|
|
头回看到这些个,给力!!4 H& Z: F& S/ B9 j2 T* S
来源:常熟公交网9 L% S( |, Q; V# @1 H2 h7 Z4 U3 G# D
十二五是常熟公交公车公营改造二次改革期,随着城市区域的不断扩大、功能块的不断调整、市民出行需求的不断提高,公交发展任重道远。9 s9 \- s$ z# x
一是要加大车辆投入力度,提高运能,改善装备。2 o4 o4 _. [ V/ Q e
1.加大车辆投入,每年新增车辆30-50辆,至十二五末城市公交营运车辆总数达500辆左右。7 p' G. O: K9 K e) i
2.加快现有车辆报废更新进程,提高车辆技术状况,用三年时间将现有排放低于欧Ⅲ标准淘汰更新。8 b. h4 K( ~1 Q; t& k$ f
3.加快推进行LNG新能源客车的使用,打造绿色公交。1 h+ c) v/ G- Z1 e: l5 G1 x
4.启用大容量公交车,提高运输能力。将现在以8米系列车为主脚步转换到以9米系列、10米列公交客车为主。
$ o6 a7 O$ Q4 B$ Y7 t6 C二是要完善线网结构,建立功能明确、主次分明、布局合理的线网结构。
0 ]6 P, T! Z7 A1.及时适应城市发展需要,及时新开、延伸、调整线路,实现建城区(包括东南开发区、高新产业园)公交线网全覆盖。
+ L. s# E0 p8 M5 W; |3 D& P2.延长公交服务时间,每年增开夜班线路1-2条,更好地满足市民夜间出行需求。7 O3 D1 {, F4 ]% X* W
3.增加班次密度,缩短候车时间,热点线路高峰段班次间隔5-8分钟,平峰段10-12分钟,最长不超过15分钟,尽可能减少市民出行时间。
4 E0 a/ ?3 c+ _# P: j4.合理调整线路走向,明确功能定位,非直线系数控制在1.4以内。1 D5 V( A- U9 p3 [5 |3 S5 T
5.十二五期间线网调整规划4 R- Y4 x' S9 Q" h6 k
2011年
+ P) o! R4 H+ j! K0 F) j# ^(1)投入10辆,增加线路密度,降低市民候车时间。其中2路增加3辆,108路增加3辆,104、105路增加2辆,7、8路增加2辆。. `% n- G+ w) P: q% V1 X- A
(2)延伸调整线路,更好地满足市民出行需求,并及时补足运力,确保原有班次间隔时间计划投入9辆。其中:% r. j% {0 f# e6 [+ n7 v: i
4路:增加公交车6辆并延伸至理工学院东南校区,沟通理工学院两校区;9 P, A. n9 Q3 Z# S
114路:增加公交车3辆并延伸至职教中心,解决职教中心师生上下学乘车难的问题。同时预留延伸,以更好地满足东南开发区入驻职工上下班乘车需求。1 K6 j3 X1 L% D/ N7 p: b
(3)投入公交车6辆,新开线路1条,贯通泰山路,沟通世贸实验小学、欧尚、大润发、二院等,解决延线居民上学、购物、就医等出行需求。
3 @, _# \, @. i) Q% C(4)增加机动运力5辆,一方面满足雪龙电器等厂家职工上下班接送需要,另一方面增加应急运力缓解短时间线路运力紧张矛盾。
4 x! L: ^9 u+ K: Z0 ? |
|