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头回看到这些个,给力!!$ H) H/ P+ ?2 X( A% ~, U
来源:常熟公交网
" i$ G+ S- D5 a: B8 J8 M& ~% _* L$ _十二五是常熟公交公车公营改造二次改革期,随着城市区域的不断扩大、功能块的不断调整、市民出行需求的不断提高,公交发展任重道远。
' t. N5 V; U1 U$ J一是要加大车辆投入力度,提高运能,改善装备。
) q* X' \. M e1.加大车辆投入,每年新增车辆30-50辆,至十二五末城市公交营运车辆总数达500辆左右。0 M7 q ~% A% r9 V1 |; _
2.加快现有车辆报废更新进程,提高车辆技术状况,用三年时间将现有排放低于欧Ⅲ标准淘汰更新。( V7 l7 s9 B; f; y
3.加快推进行LNG新能源客车的使用,打造绿色公交。+ ~4 \$ {, }- b7 T# u* ]# v
4.启用大容量公交车,提高运输能力。将现在以8米系列车为主脚步转换到以9米系列、10米列公交客车为主。
. q% {. ?/ e( v( f5 Y0 c( t二是要完善线网结构,建立功能明确、主次分明、布局合理的线网结构。
8 H* }1 ?, X d* v0 q0 ^1.及时适应城市发展需要,及时新开、延伸、调整线路,实现建城区(包括东南开发区、高新产业园)公交线网全覆盖。8 M' [$ K* T4 e: F4 }; ]! m3 V. u
2.延长公交服务时间,每年增开夜班线路1-2条,更好地满足市民夜间出行需求。
5 e4 v5 K0 ]3 p- j6 H# M, L- a3.增加班次密度,缩短候车时间,热点线路高峰段班次间隔5-8分钟,平峰段10-12分钟,最长不超过15分钟,尽可能减少市民出行时间。
& b" S* C" v P% ?- i4.合理调整线路走向,明确功能定位,非直线系数控制在1.4以内。" D6 l. K4 Y* s" i! B
5.十二五期间线网调整规划
* j. o! O4 E6 ^. Q0 @2011年3 U( l# `6 e+ u3 U1 C( W
(1)投入10辆,增加线路密度,降低市民候车时间。其中2路增加3辆,108路增加3辆,104、105路增加2辆,7、8路增加2辆。
. b3 R: d5 T) T8 b3 O(2)延伸调整线路,更好地满足市民出行需求,并及时补足运力,确保原有班次间隔时间计划投入9辆。其中:! i+ I5 E: V, f& l$ c: o6 A6 t; ?
4路:增加公交车6辆并延伸至理工学院东南校区,沟通理工学院两校区;
7 E: n# w/ A A114路:增加公交车3辆并延伸至职教中心,解决职教中心师生上下学乘车难的问题。同时预留延伸,以更好地满足东南开发区入驻职工上下班乘车需求。" n$ Y% F, O7 C/ {4 r9 x
(3)投入公交车6辆,新开线路1条,贯通泰山路,沟通世贸实验小学、欧尚、大润发、二院等,解决延线居民上学、购物、就医等出行需求。# Q1 L9 j ?2 w/ O9 y6 w8 m
(4)增加机动运力5辆,一方面满足雪龙电器等厂家职工上下班接送需要,另一方面增加应急运力缓解短时间线路运力紧张矛盾。
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