我市对全市市道公路进行确权、命名、编号

cs84

2008年市道公路网确权名称、编码及里程总数明细表

% D4 I" i9 J' F路线编码 路线名称 起点名称 终点名称 路段里程（公里）
7 E& B! U* N2 R3 [* r
X101 常海线 G204 海虞镇邓南村 15.087
+ K2 Z* x; _0 t# \! }( E7 _
* a1 O* v/ e6 h( L7 V) ]/ ~X102 常梅线 福支线 G204 9.668
& w- t# d9 ^( c, J9 z3 ]1 N
3 E* }' ?& \  w- K2 N0 F9 ?0 V7 `) Q! PX103 常新线 沿江一级路 204国道 25.974
& ?  b9 `) R3 X8 H- o5 |! u* g7 @
X104 常沙线 苏嘉杭高速沙家浜互通 虞山镇 14.065

$ T  g0 g+ B% y4 |: b1 X3 LX105 常尚线 尚湖镇 虞山镇 6.479
2 K2 s. l+ P& [% r9 Z* ~+ |% F  e
X106 压顾线 G204改线 江阴界（顾山） 6.989
- Z5 T, M; Z! m$ M( w5 S2 d& `8 Y
8 Z# M5 K9 D- E5 Z  S8 YX201 何支线 G204 支塘太仓边界 9.567
* ~4 _# c  r8 X& P9 X6 \* O& S5 n* x
X202 任东线 沿江一级路 昆山界 22.634
$ |$ D) A  \" ~+ a3 M, Y# _5 T
% L# K/ P' L- ~& l* a1 jX203 浒沙线 S227 昆山界 30.21
- S: a: X% [* i
X204 虞新线 相城界（新安） 虞山镇 15.04

X205 福谢线 虞山谢桥 福山农场 15.436

X206 大颜线 练塘镇颜巷村 G204望虞河桥（大义镇） 11.655

X207 苏虞张线 张家港交界 洞泾河中桥 25.048
$ _# i% C9 a. s# c6 k
X301 梅横线 S227 太仓界 20.552
, y7 @! ?7 W4 [0 G6 S9 i" r
  \$ o8 K$ u# u6 D. w" i' o2 VX302 福支线 太仓界（蒋巷） 张家港界 31.543
3 c* f+ S9 b2 g# b
4 \; k5 W; f1 y: G# w) g# bX303 锡太线 太仓界（泥桥） 锡山界（甘露） 39.025

X304 羊辛线 S227（辛庄） 无锡界 19.609
/ _& |" A5 [5 |0 {' _/ ~- L
# [3 t; Z! R5 ?$ F+ p7 GXB11 通支线 X201（何市） S224（殷家湾） 3.822
0 ?! ~  B' }4 j9 U+ b
XB12 常昆线 X204（新泾村） X203（南桥村） 3.93

XB21 沙洞线 S342（沙上村） 沈浜村委会 4.37

' L" V, u3 R5 w" b( Q6 ^$ E& AXB22 车邓线 压顾线 锡山界（邓家湾） 8.375
9 n* }/ Y: h. C
XB23 海陈线 支王公路 周行市镇居委会 8.25
* v7 z9 e2 ?( s% F% h
' [$ v- Q' A& e9 g: XXA17 富春江路 南三环路 G204古里段 5.89

" t- Z7 G9 j2 S& Z" L, z合 计 353.22
- t9 H. y9 k6 l) C9 v1 Y0 n
　　为更好地建立与我市经济社会发展相适应的农村公路管理养护体制，明确和落实农村公路的建设和养护责任主体，经市政府第9次常务会议通过，决定对全市市道公路进行确权、命名和编号。
5 P3 s3 }6 n3 M
$ q- I" k' Q7 X% h3 x6 X: s4 C　　指导思想

　　贯彻落实全市建设社会主义新农村的总体部署，以适应经济社会发展需要为前提，以服从于生产力布局、城镇体系规划和综合运输格局为宗旨，在省道网规划的指导下，结合本市农村公路建设规划，构建“承上启下、集散疏解、内联外接、运行可靠”的市道公路网。

　　市道的功能定义
5 T6 K( {( u: U4 E2 M  K6 ]8 ~
3 u* ^1 ]& O8 A/ x! D" L, e1 S　　市道是指具有全市政治、经济意义，连接城区和市内所有镇(场)、开发区、高速公路互通、主要商品生产和集散地的公路以及市(县)际间的公路。

　　基本原则

  L( d% O  O9 `0 V/ l7 ^. P# H8 K6 i　　(1)与经济社会发展相适应原则，市道公路网确权与全市经济社会近、远期的发展相适应；

: {+ d! e; Q+ l8 \: e9 f# x, T6 M　　(2)规模合理性原则，市道公路网的整体规模与全市经济和生产力发展水平相平衡；

　　(3)国省道线路优先原则，属于市干线公路网“五高两环七纵七横”规划的线路优先服从于国省道网规划，优先纳入省级干线网络；

　　(4)干线公路优先原则，属于市干线公路网“五高两环七纵七横”规划的且不属于国省道的线路，优先纳入市道网；
1 D. v4 C% k( W- Y# t( g
8 J; Y$ O7 l. j3 \$ a0 q　　(5)重要节点全覆盖原则，路网结点覆盖全市域范围，与城区、开发区、镇(场)、管理区、办事处、高速公路互通出入口、港口、重点旅游景区等均要有较好的连接；
, @5 ^6 r9 v1 y6 z$ G
7 {/ Y0 s: C6 ^% k+ B5 ~) W& {5 g　　(6)同一行政等级不重复原则，对同一结点同一方向上有两条或者两条以上市道同时存在的，选择线形较好、技术等级较高的线路作为市道，另外一条调整为镇村道；

% s3 M8 q; X* M8 T- B& I; _# T1 W　　(7)循序渐进、逐步更新原则，随着市域干线公路逐步建设实施，按照干线公路优先的原则，用干线公路替代同方向、同功能的，相对等级、重要性和功能较低的市道。
, t0 p% J) L  v" x+ r' l
　　基本思路

3 s- C8 t7 \. x/ u: `' D/ Y　　1．省定市(县)道：省定市(县)道是由上位规划形成的线路，且规划期截至2010年,直接涉及省级养护资金的拨付和养护台账的建立，为了避免管理的混乱，本次确权对省定市(县)道不做调整。2010年以后随着干线网的建设实施，按照上述基本原则进行适当调整。
7 y. Q8 ]# [; @. g
% e1 t, z3 u* F/ c! @　　2.市域干线网：按照干线公路优先原则，在市道确权过程中，属于市干线公路网“五高两环七纵七横”规划的且不属于国省道的线路，优先纳入市道网。

! l9 Z" E/ b& d6 ?" ~  U5 y　　3．市原列养市、镇道：根据线路的功能和走向，结合市道的定义和功能，对其进行选择性的保留。

　　市道网的确权

1 F( P7 R  O+ j- M　　全市市道网确权线路为23条，里程规模为353．22公里，包括省定市(县)道318.58公里，原列养市、镇道28．75公里，市域干线5．89公里。
' }: l* O2 H/ b1 M8 q! t2 r6 Y
　　1.省定市(县)道

0 u- c6 Y; `- d* m  q* Z　　根据确权的基本思路和基本原则，2010年以前省定市(县)道全部保留，本次确权的市道网包括全部省定市(县)道318.58公里。

( [- w& |8 Z) B4 s, A/ u4 e　　2．原列养市、镇道
- J* t1 y4 `4 l+ r7 C
　　全市原列养市、镇道里程共计约330公里，其中217公里被纳入省定市(县)道，余下113公里，根据市道的功能定义以及市道确权的基本原则，其中84．11公里的线路不再列入市道，具体线路及路段是：

　　(1)海港线(和甸路至刘家桥)

/ h% P. v* l) D3 x" g　　路段里程为10.994公里。该路段线形较差，改造难度大，所承担的市道功能与G204重复，不纳入市道。

　　(2)通珍线(原汽渡转盘至支王公路)

　　全线里程为7．854公里。通珍线所承担的市道功能与X203 浒沙线和X301重复，不纳入市道。

　　(3)浒常线(裕盛公司至农贸市场)
1 C5 L2 A/ E( u6 r
　　路段里程为3．564公里。所承担的市道功能由X203浒沙线和X301横梅线替代，不纳入市道。
! u* J' ^+ h, g
　　(4)周师线(谭家宕至师桥街)

　　全线里程为8．671公里。全线等级较低，达不到纳入市道养护的标准，改造难度大，市道功能由X101常海线和X302来替代，不纳入市道。
, J3 d4 F" L. u8 o$ j( P
) g+ ~+ q- A6 L7 W& v4 [3 K8 N　　(5)白石线(204国道至李市)

& P, Y) H$ \6 `/ o' k# \　　全线里程为5．456公里。全线技术等级较低，改造难度大，功能上连接结点为行政村，达不到作为市道功能标准，不纳入市道。

　　(6)窑石线(204国道至石牌)
* w( c. a# K/ _% Y0 T
　　全线里程为10．338公里。其功能由同向的X303锡太线替代，不纳入市道。

/ V! E. h" _+ w　　(7)吴淼线(浒常线至梅古线)
' c# T2 ?8 @5 G9 y# T
　　路段里程为8．108公里。其市道功能由G204及其改线段替代，不纳入市道。

　　(8)海陈线(周行市镇至陈塘)

　　路段里程为2．928公里。与新建的204国道功能完全重复，不纳入市道。
  b# \7 i1 v5 Z* ^/ h
! }: k' q7 y4 l- ^　　(9)福凤线(支福妙线至张家港凤凰)

- V$ t& r/ B; w' t! O# _& t) S　　全线里程为5．726公里。其所承担的海虞境内的纵向市道功能由X205福谢线在海虞镇内的路段替代，不纳入市道。
" h7 X# v; E- b; i! W+ ]
　　(10)归何线(何市至支塘镇边界)
- X+ `  I8 C$ e5 t+ r0 X( k
2 P0 Z5 B1 b8 X. ^: ?　　全线里程为5．376公里。由于常熟在支塘境内没有往太仓方向的交通需求，太仓境内也没有与之相连接的干线公路(市道)，不纳入市道。

8 J$ S0 N; A1 U6 G7 F　　(11)冶压顾线(压顾线至尚湖大道)
, ^; X2 T4 N$ O
. w" N& I9 I0 d* m5 W　　路段里程为6．416公里。其功能主要满足尚湖镇区内X105常尚线与X106压顾线之间的连接，该功能完全由X207苏虞张线替代，不纳入市道。
% j* [  G( [% T& E7 ^2 g- @) v
% y# B+ E3 s! e- x4 X4 ^% h　　(12)沈卫线(羊辛线至卫浜)
  _' L- V& a8 H( F- W
　　路段里程为0．757公里。该路线连接节点仅满足镇道的功能需求，不具备市道功能，不纳入市道。

- H! ?0 I- Q' n! u% y0 Q　　(13)张甘线(沈张线至无锡甘露)
$ o( `" d: h8 d8 H0 U% E
　　全线里程为2．261公里。该路线连接节点仅满足镇道的功能需求，不具备市道功能，不纳入市道。
- X, r/ g' v: h& z0 l- W3 K6 r7 l0 M; p
9 j# x  p  v  g% L- v* k! @- j　　(14)任周线(昆山周市至窑石线)

, t, K1 a9 Q% t6 z- N　　全线里程为5．661公里。其功能由X302福支线在支塘境内的延伸段替代，不纳入市道。
1 L& @+ s& q- i- H8 Y
  j, h$ X$ [' p- m  t3 l　　原列养市、镇道本次仍纳入市道的里程为28．75公里，具体线路及路段是：
7 y7 i( \4 D8 ^3 T* S" ?" d" l- H- T
9 e3 H: U* K" E* B) ^2 T　　(1)车邓线(压顾线至邓家湾)

* t& K) D- q9 m0 W4 _　　全线里程为8．375公里。车邓线可弥补王庄这个节点因缺乏纵向交通性干线的缺陷，也承担一定的对外交通功能，车邓线纳入市道。

　　(2)沙洞线(沙上村至沈浜村委会)

- \9 N4 j' q% ^8 Y8 R! r. d　　路段里程为4．37公里。线路连接X303锡太线与S342，为周边市道到达城市内环提供便捷，并加强了杨园与外界的联系，该部分沙洞线纳入市道。
0 a& ^( S+ p7 H8 K4 I7 Z
　　(3)通支线(何市至曹家桥)

2 u/ c& ?3 i) [* l4 l! R0 N. U　　路段里程为3．822公里。作为市干线公路网规划中新何线的一部分，通支线承担了X202任东线与X201支何线在何市的东西向连接，该部分通支线纳入市道。

8 P; U. M& `* A; N& {0 n/ _　　(4)常昆线(南桥至锡太公路)
1 G1 d; R3 a; `( ?2 q
7 s4 R7 B: b8 F　　路段里程为3．93公里。作为市干线公路网规划中白茆至项泾桥线的一部分，常昆线加强了X303锡太公路与X204虞新线之间的东西向连接，该部分常昆线纳入市道。
5 c1 C4 d/ \0 A  |* q
* W2 m5 S  K% U+ X6 }　　(5)海陈线(支王公路至周行市镇)

7 Z  w# t9 w( h$ a" b! x% T　　路段里程为8．25公里(由海港线支王公路至刘家桥段5．27公里和海陈线刘家桥至周行市镇段2．98公里组成)。该路段承担了海虞镇与周行、赵市等办事处的交通联系，该部分海陈线纳入市道。
+ J, U  J5 c% ]2 f/ W# f/ v  q  ?. g
, H/ s' u8 V* V6 T　　3.规划市域干线
6 B5 }& z4 j# F' c$ _
　　根据干线公路优先的原则和市干线公路建设规划，在2008年需要列入市道网的干线公路为富春江路。起点南三环路，终点G204古里段，全长5.89公里，横向贯穿东南开发区，属于市规划干线七横中的横三线路。

　　市道公路的命名和编号
: h% R& d& i( w
6 g  o5 S1 Q' t+ T　　． 本次确权的市道网线路名称，主要依据苏州市政府《关于苏州市县道公路网规划(2006—2010)的批复》(苏府复[2008)]6号)，以省统一名称来命名；未纳入省确认市(县)道的名称则仍沿用原名称命名。

5 D" k* M" y7 @. v　　本次确权的市道网线路编码采用了三种方法：

　　1.省定编号法：省定编号在市级范围内采用“一路一编号”的模式。按路线走向分三种编号方法，分别为东西横向编号、南北纵向编号、放射状编号。东西横向的编号：由标识符“X”加东西横向标识符“3”加两位数字顺序号加行政区划代码组成，数字顺序号固定为两位数，按从北至南的顺序排列，如“X301320581”。南北纵向的编号：由标识符“X”加南北纵向标识符“2”加两位数字顺序号加行政区划代码组成，数字顺序号固定为两位数，按从东至西的顺序排列，如“X201320581”。放射状的编号：由市区向外辐射的树状网，其编号由标识符“X”加放射线标识符“l”加两位数字顺序号加行政区划代码组成，数字顺序号固定为两位数，以正东方向为基准，按路线的顺时针方向排列，如“X101320581”。

　　2.干线网规划线路编号法：干线网规划线路编号采用“一路一编号”的模式。按路线走向分两种编号方法，分别为东西横向线路编号、南北纵向线路编号。东西横向线路的编号：由干线网规划线路标识符“XA”加东西横向标识符“l”加一位数字顺序号加行政区划代码组成，按从北至南的顺序排列，如“XA11320581”。南北纵向的编号：由干线网规划线路标识符“XA”加东西横向标识符“2”加一位数字顺序号加行政区划代码组成，按从东至西的顺序排列，如“XA21320581”。

　　3.原列养市、镇道编号法：原列养市、镇道编号采用“一路一编号”的模式。按路线走向分两种编号方法，分别为东西横向线路编号、南北纵向线路编号。东西横向线路的编号：由线路标识符“XB”加东西横向标识符“1”加一位数字顺序号加行政区划代码组成，按从北至南的顺序排列，如“XB11320581。南北纵向的编号：由线路标识符“XB”加东西横向标识符“2”加一位数字顺序号加行政区划代码组成，按从东至西的顺序排列，如“XB21320581”。
1 E8 Y6 m. O1 l) A- e

新视野,常熟日报电子版,读报社区
http://press.idoican.com.cn/detail/articles/20081203132A46/

金牛

精确到小数点后3位公里数@6) @37)