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目前,我市公交都换成了新车,没必要换新车.+ g2 G% l1 F9 P% `
常熟公交票价理论上并不贵,什么原因呢?是大部分线路都很长,如101,111,121,125等,假如谁从于家浜站乘101到达富北站.刷卡1.5元,那肯定是乘出老本了.但有谁会这样乘呢?答案:没有,极个别也难说.大多市民都坐其线路的一半,有的一半还不到当然会觉得贵了.
+ ^6 w8 h2 T3 f; Z7 e$ q F就拿大城市南京来说,有空调的车也是两元,刷卡八折1.6元,比常熟贵了.换乘的话空调车也不优惠,1元没空调的好象只在1小时内半票,但照样挤满了人,而且都用10米长的.原因在于间隔短,有的线路连常熟的线路一半也不到,线路都很密集,我想常熟削减并加密后,大可拥有100条市内公交线.
0 p% y _+ T3 F& n: b8 `常熟公交首要任务是
5 G3 m3 P- e& j:一 加密班次6 N9 |' U' y" S' a. G$ h
二 削减公交线长度; S! ^/ C' W% P2 T- y
三 增加市区线数量
$ p+ o7 _' P4 P* n1 g; g四 完善市内公交在失去边缘的分布(三环路周边地区). x2 d5 V8 \. e* I( V8 D
另外,今后用10米的车好一点,因为人多拥挤,有的人因为这个原因不愿乘坐,16米的太长,大部分时间会空车运行.# a- `. T5 G- F: b
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