苏通城际看来真的要停了！

沙家浜新人

      江苏苏通城际公交公司由江苏苏通大桥有限责任公司、常熟汽车运输集团有限公司、南通汽运实业集团有限公司三家公司于2010年8月份合资组建，注册资金700万，注册地为常熟。该公司以城市公交票价实行城市公交模式运营（不享受国家公交财政补贴），随着老百姓生活水平不断提高，私家车的普及。同时，伴随着国家经济下行，供给侧改革不断深入，企业的转型升级导致两地交流、打工人员减少，公司亏损逐年加大。今年公司已召开董事会，决定在适当时机向交通主管部门申请停运并解散公司。

沙家浜新人

jscs

公告 各位旅客： 江苏苏通城际公交客运有限公司自2010年10月（11日成立并）营运以来，连年亏损，（因）车辆老化无钱更新，且车辆继续在高速公路行驶存在安全隐患。根据《公司法》及本公司章程有关规定，本公司（苏通城际公交专线）于2017年12月5日实行运休，从2017年11月29日起对现行发班时间作出适当调整，现将新发班时间公示如下： 1.南通狼山汽车站发班时间：7:009:0011:0013:00 15:00 2.常熟滨江汽车站发班时间：7:009:0011:0013:00 15:00 请旅客相互转告，敬请谅解，谢谢配合！  29日起班次减少，12月5日正式停运，位于常熟市滨江客运站内的江苏苏通城际公交客运有限公司也正式解散。

cs84

    1、苏通城际公交由江苏苏通城际公交客运有限公司经营。该公司成立于2010年，由江苏苏通大桥有限责任公司控股，是自负盈亏的客运市场主体。公司仅开行南通狼山至常熟开发区一条班线，属市际客运班线，不是公交线路，不享受政府财政补贴。
       2、江苏苏通城际公交客运有限公司自2010年以来连年亏损，而现有营运车辆已进入报废期，公司无力承担车辆更新所需投入。
       3、根据2017年新修订的《道路旅客运输及客运站管理规定》，省际、市际客运班线要实行实名制，该线路使用公交车型，旅客上车投币，不需使用身份证，无法达到“人、票、证”统一的标准。
       4、综上原因，公司于11月5日向常熟市运输管理处、苏州市运输管理处提交了停止经营的申请，并拟于近期注销公司。经常熟市运管处上报苏州市运管处核准，依法同意其停止经营。

沙家浜新人

这下会不方便了好多人，其实嘛，公交多少带点社会的公益色彩，不能纯粹考虑经济利益的！

csc

耐心等高铁开通吧

東海三山

2020年春节前开通不了，据说最快得到年中。

火牛

東海三山 发表于 2018-1-5 18:41
2020年春节前开通不了，据说最快得到年中。

海虞北路那好像拆迁还 没完成？