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建设沙家浜换乘站

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1#
发表于 2017-5-19 17:07:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
服装城搞微循环公交: t, q' J6 i8 ?9 t+ c1 T1 g3 E
# {. ~* j1 i- D+ X

. l# a6 ~+ ~8 {& _7 Q1 o8 @- [. h% p; l+ Z; Z* I
2#
发表于 2017-5-19 21:16:43 | 只看该作者
1路等不进入招商城地区了?
3#
发表于 2017-5-20 06:41:03 | 只看该作者
现在常熟的公交车数量不少了,根本不需要绕来绕去,线路应该尽量纵横交错,缩短线路长度,这样可以增加班次,每个交叉点设立公交站便于换乘,这样比现在拼命延伸线路,绕来绕去,直线距离一点点路坐公交绕的时间走也可以走到,还有谁愿意坐公交。
4#
发表于 2017-5-20 09:06:59 | 只看该作者
可以大大缓解招商城地区的交通压力,很有必要~
5#
发表于 2017-5-20 12:42:37 | 只看该作者
到底是沙家浜换乘站还是沙家浜路换乘站
6#
发表于 2017-5-20 12:48:18 来自手机 | 只看该作者
我之前提议海虞南北路全线增设公交专用道马上要成为现实了,老大当时还跟帖三个字不可能。
7#
发表于 2017-5-20 13:25:13 来自手机 | 只看该作者
火牛 发表于 2017-5-19 21:16
- o+ B- y& `4 B! |8 {4 ]/ z* u1 r1路等不进入招商城地区了?

* {/ B; E# H$ g7 s0 K如果这样这条微循环不要挤屎了
8#
发表于 2017-5-20 15:35:21 | 只看该作者
新时空 发表于 2017-5-20 12:42
% i$ U" ]5 e& Q. c% |到底是沙家浜换乘站还是沙家浜路换乘站
) d! _; l/ x0 N5 W
估计路
9#
发表于 2017-5-20 15:35:54 | 只看该作者
東海三山 发表于 2017-5-20 12:48; N! t/ m/ F2 K  q  a
我之前提议海虞南北路全线增设公交专用道马上要成为现实了,老大当时还跟帖三个字不可能。

3 z. n" q1 Y1 ?好像只是专用路口,难道这些要搞全线公交专用?
10#
发表于 2017-5-20 15:36:23 | 只看该作者
空调111路 发表于 2017-5-20 13:257 c4 s9 X: A: y; G/ N7 I7 E
如果这样这条微循环不要挤屎了

6 o2 [* K4 v7 j- D* Z7 R- W2、6、101、111等还是会经过的
11#
发表于 2017-5-20 21:53:05 来自手机 | 只看该作者
yzhd 发表于 2017-5-20 15:364 H$ o7 ^5 O* E/ s
2、6、101、111等还是会经过的

, S- t! J- ]. u" q3 {# w: B1路线路不长,而且很大一部分客流是去招商城的,121估计会改过去,109过去的话会不会太绕了
12#
发表于 2017-5-20 22:06:18 | 只看该作者
空调111路 发表于 2017-5-20 21:53
8 [- D! h- x) b% U$ U) ~" [( }% e1路线路不长,而且很大一部分客流是去招商城的,121估计会改过去,109过去的话会不会太绕了

0 I9 |( M! |) e. D) Q' h121改过去差不多路吧,其实111才是首选。
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