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建设沙家浜换乘站

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1#
发表于 2017-5-19 17:07:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
服装城搞微循环公交1 o7 I  V" Y8 [9 @. s
5 R  m' a/ B8 _) m

( S, x  c7 I/ q5 O3 S$ j# v* N1 W
* n! D& H/ a. I, {- U
2#
发表于 2017-5-19 21:16:43 | 只看该作者
1路等不进入招商城地区了?
3#
发表于 2017-5-20 06:41:03 | 只看该作者
现在常熟的公交车数量不少了,根本不需要绕来绕去,线路应该尽量纵横交错,缩短线路长度,这样可以增加班次,每个交叉点设立公交站便于换乘,这样比现在拼命延伸线路,绕来绕去,直线距离一点点路坐公交绕的时间走也可以走到,还有谁愿意坐公交。
4#
发表于 2017-5-20 09:06:59 | 只看该作者
可以大大缓解招商城地区的交通压力,很有必要~
5#
发表于 2017-5-20 12:42:37 | 只看该作者
到底是沙家浜换乘站还是沙家浜路换乘站
6#
发表于 2017-5-20 12:48:18 来自手机 | 只看该作者
我之前提议海虞南北路全线增设公交专用道马上要成为现实了,老大当时还跟帖三个字不可能。
7#
发表于 2017-5-20 13:25:13 来自手机 | 只看该作者
火牛 发表于 2017-5-19 21:16
$ _5 \- R' i: {3 E1路等不进入招商城地区了?

+ `: ]  j( \" X  L0 G6 j: Q如果这样这条微循环不要挤屎了
8#
发表于 2017-5-20 15:35:21 | 只看该作者
新时空 发表于 2017-5-20 12:42
  n: u* W0 t0 O" Q: g到底是沙家浜换乘站还是沙家浜路换乘站
* a* J" T, d: c
估计路
9#
发表于 2017-5-20 15:35:54 | 只看该作者
東海三山 发表于 2017-5-20 12:48) ]5 ]6 c0 k) b' j
我之前提议海虞南北路全线增设公交专用道马上要成为现实了,老大当时还跟帖三个字不可能。

3 P; B1 Z( ~3 ^; D7 r好像只是专用路口,难道这些要搞全线公交专用?
10#
发表于 2017-5-20 15:36:23 | 只看该作者
空调111路 发表于 2017-5-20 13:25( D: z1 q% y0 C3 Y* n
如果这样这条微循环不要挤屎了
$ p' k, ~7 Z& l2 n8 \/ x
2、6、101、111等还是会经过的
11#
发表于 2017-5-20 21:53:05 来自手机 | 只看该作者
yzhd 发表于 2017-5-20 15:36
7 d, h6 h& G2 J8 {+ ~2、6、101、111等还是会经过的

, W4 D, K+ V' p# m( \- A1路线路不长,而且很大一部分客流是去招商城的,121估计会改过去,109过去的话会不会太绕了
12#
发表于 2017-5-20 22:06:18 | 只看该作者
空调111路 发表于 2017-5-20 21:530 i6 d; c' i% l+ I9 X; d# q
1路线路不长,而且很大一部分客流是去招商城的,121估计会改过去,109过去的话会不会太绕了

% b( J8 s5 p, _. J121改过去差不多路吧,其实111才是首选。
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