琴川巴士

 找回密码
 注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
查看: 13022|回复: 10
打印 上一主题 下一主题

常熟公交互联互通参考小知识

[复制链接]
跳转到指定楼层
1#
发表于 2017-3-2 17:01:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 fatcat 于 2017-3-2 17:13 编辑
3 A; p! K7 l0 Y  |; i1 s- F$ _  a( v0 T4 Y% H# O3 ^8 y
一、异地卡在常熟用& D3 G- t% R( L: ?" A
常熟公交车载POS目前可接受的异地卡包括:住建部全国互联互通城市通卡(CityUnion,以下简称CU)、交通部全国交通一卡通(China T-Union,以下简称TU)、原江浙沪地区M1互通卡、银联卡(电子现金闪付)、苏州市民卡(含B卡、苏州通卡)。
5 G/ K6 d; E5 _二、常熟卡在异地用
) }, Z$ J1 e1 h! k/ s, u8 d1. 常熟通卡! J! ~; p( g2 S8 _9 w! s2 {8 b% O- c
由于发卡时间差异,常熟通卡存在三个不同版本:M1卡、CPU模拟M1卡(复合卡)、CPU卡。
  D: R/ [! a' g* O/ yM1卡可在苏州公交、无锡公交、昆山公交、上海公交、地铁、出租、轮渡使用(阜阳及淮南由于系统升级,已基本无法使用);
- C3 }4 C/ L: u* `CPU卡为住建部全国互联互通城市通卡,使用范围可参考CU卡使用范围;' N; S; q$ g" o0 \. C
复合卡同时具备以上两种卡的特性,可在M1、CPU互通城市使用(其中上海出租不支持)。
/ v4 h4 _1 C$ b* {1 _  @# q2. 常熟市民卡常熟市民卡为银联+CU卡复合卡,两标准的余额不共享,原则上在支持两种卡片的设备商均可使用。但是由于终端受理流程差异(特别是同时支持这两种卡片的设备),当设备检测到不支持的标准时,不会再次识读其他标准,而导致刷卡失败。0 ~" b% v  z9 y2 [2 l
3. 常熟代售江苏交通一卡通(苏州版)8 c4 K5 P4 S) v
江苏交通一卡通(苏州版)由苏州市民卡发行,常熟代售。本卡遵循TU标准,使用范围请参照CU卡使用范围。8 h+ u- K3 Y! n; n
三、卡片互通小知识
; |, \  d! d1 q% r2 ?3 z; y0 J& C6 C0 C0 F1. 住建部全国互联互通城市通卡2 e+ J6 d( \( N9 ~
住建部全国互联互通城市通卡由住建部IC卡中心牵头、各地遵照《城市公用事业互联互通卡通用技术要求》进行发行。卡面一般具有“CityUnion”字样。目前全国有200多城市发行的公交卡、城市通卡、市民卡及部分景区一卡通、社区一卡通均使用本标准。由于地区政策及经济条件差异,发卡机构可自行决定是否加入全国互联互通。如上海、常熟、昆山、太仓等地,均自愿加入互通,而杭州等地,因政策影响暂未加入互通。CU互通终端识别采用白名单模式,即刷卡机识读卡片信息后与白名单比对,如在白名单内即可刷卡,如不在白名单内则拒绝使用。目前,因上海地区政策影响,江浙沪地区互通城市可使用全国所有互通城市卡片,江浙沪以外地区可使用除上海以外互通城市卡片【上海可接受所有外地卡,但上海卡仅可在江浙沪使用】。常熟目前可以接受所有已加入互联互通城市通卡(名单附后)。1 Y  I, q* g& k
2. 交通部全国交通一卡通+ N' R4 X( _2 m" M3 R
交通部全国交通一卡通是由交通部牵头、各地交通部门组织当地相关企业发行。卡面一般具有“交通联合China T-Union”字样。目前全国有200多城市已申请密钥,实际发卡城市有100多。由于TU卡为政策性发卡,按照相关要求,在一定阶段内所有地区均须发行本卡,并接入全国互联互通,部分城市受相关影响并不能很好地完成设备升级工作。部分城市在仅有部分线路或仅个别刷卡机支持时即宣布已成功接入,TU卡在互通城市刷卡受理情况并不乐观。而根据规定,TU卡不限制使用城市,所以TU卡是否能使用仅受设备升级影响。
# G0 [4 E9 ]) _9 b5 G) d3. 原江浙沪地区M1互通卡* L! ]: a( D6 c7 K
M1互通是早期在江浙沪地区试验的互通方案。2006年常熟通发卡时,加入城市包括上海、无锡、常熟、阜阳、蚌埠、杭州(部分出租)、南宁(部分出租)。后来昆山、淮南发卡后,也加入M1互通范围;又由于技术升级,杭州、南宁、蚌埠等退出互通。根据相关政策,M1卡将逐渐淘汰,M1互通在不久的将来也会逐渐消失。& ~" D/ ?9 a; o4 F# q6 Y
4. 苏州互通3 P- Q( M; s1 Q* j% [( |
苏州互通为常熟本地自建互通,两地技术标准不同,其本质为双向单通,即:苏州可单向受理其他M1互通城市卡;昆山、常熟、太仓单向受理苏州市民卡。
# C, e! v" E4 ^) c4 N' `4 M, |" Q1 K/ M

4 P$ B2 G) E% c+ t, q9 b住建部全国互联互通城市通卡互通城市列表【后补】/ {0 X4 S' I4 I
交通部全国交通一卡通互通城市列表【后补】
# m$ ]2 t% Q3 L0 ^
2#
发表于 2017-3-2 17:51:26 | 只看该作者
一张小小的交通卡弄得这么复杂,根本原因是各部门的利益博弈。
3#
发表于 2017-3-2 18:00:19 | 只看该作者
应该把所有的统统整合在一块儿,实现真正意义上的一卡通!
4#
发表于 2017-3-2 18:07:01 | 只看该作者
沙家浜新人 发表于 2017-3-2 18:00; u& n' m- L( s% \
应该把所有的统统整合在一块儿,实现真正意义上的一卡通!

9 [7 N- u: L2 G$ L* T- p- f本来应该这样,现在这样是浪费资源。
5#
发表于 2017-3-2 18:18:17 | 只看该作者
怀旧 发表于 2017-3-2 18:07- S8 l, A' J, j/ x% Q/ j# ]# W
本来应该这样,现在这样是浪费资源。

3 G/ ]4 [, g7 [对,资源必须要整合才能实现利用的最大化,且对于市民来讲也是真正意义的方便~
6#
 楼主| 发表于 2017-3-2 18:29:04 来自手机 | 只看该作者
沙家浜新人 发表于 2017-3-2 18:00
# N0 z1 G$ r# ~  J7 n. O应该把所有的统统整合在一块儿,实现真正意义上的一卡通!

! Q" y  T* \: m' J  b/ D% _* X: B这事就是交通部搞出来的,住建本来做的多好
7#
发表于 2017-3-2 18:35:18 | 只看该作者
fatcat 发表于 2017-3-2 18:29/ r! C! k& \' u7 J" Z$ s! Y
这事就是交通部搞出来的,住建本来做的多好

& B+ t( [. k: u都在盯着这块大蛋糕,就像若干年前的网络一样~
8#
发表于 2017-3-2 18:41:11 | 只看该作者
网络通信成立了铁塔公司,整合资源,电信联通移动共用发射塔,交通部也应该成立卡片公司,这样才能实现真正的一卡通。
9#
 楼主| 发表于 2017-3-2 18:59:06 来自手机 | 只看该作者
怀旧 发表于 2017-3-2 18:416 u( ]+ K  [" \" h8 a
网络通信成立了铁塔公司,整合资源,电信联通移动共用发射塔,交通部也应该成立卡片公司,这样才能实现真正 ...

1 m& ]  f( |6 I2 E, n6 v0 W* @1 g交通部不用指望了,铁塔公司也没你想的那么好
10#
发表于 2017-3-2 19:04:36 | 只看该作者
fatcat 发表于 2017-3-2 18:59  H8 K! ?) a- g' ?( h5 E# `
交通部不用指望了,铁塔公司也没你想的那么好

) a" w6 a' k; y) {& F& G4 t! u反正有了铁塔公司,各式各样的发射塔感觉少了好多。
11#
 楼主| 发表于 2017-3-2 20:01:07 | 只看该作者
怀旧 发表于 2017-3-2 19:04
% H, r5 C  q* u反正有了铁塔公司,各式各样的发射塔感觉少了好多。
0 n! }: p- u  a* b# y5 i& W
然而,你没发现那些铁塔之前很多是废的么?
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

手机版|Archiver|琴川巴士网 ( 苏ICP备08119812号 )

GMT+8, 2025-9-18 20:32 , Processed in 0.053064 second(s), 16 queries .

苏公网安备 32058102001056号 Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表