2015常熟公交之最

yzhd

最长的线路：202路（44公里）

最短的线路：118路（5公里）
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最恐怖的线路：125路（停靠归一苑及诸多名人墓）
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( J7 @$ D# c9 P最长寿线路：117路
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6 b( A4 V" D) u8 y2 d- i, A$ O最神秘线路：东对河公交（由128路营运）

最隐秘站点：惠民医院站，12、104、4、11、102路琴湖公园往大润发方向才经停，线路牌上没的
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最贵公交线路：118，128路（全程5元）

, d5 U5 L( X9 y% C& c2 ^& e3 o最近站距：103路 衡山北路（信一）站至信一站
) ^; }' h$ _( o9 {0 m/ k最远站距：122A路 东青村站至长瑞警务室站

最衰站点：顶山村站，增设至取消连站台和站牌都没有见过
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最衰线路：12路，2011.8.25开通12路配ZK6608GF，2013.12.6更换为ZK6831HGA，2015.3.31与501路对换6辆ZK6608DMA9，2015.12.31 4台ZK6831HGA更换为ZK6608GF6
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4 d/ h2 S+ _% r6 L' x4 J2 R) s最短命线路：2009年10月调整后运行了26天
122路 莫城（起）——莫城长瑞村（讫）
/ x5 u4 o, H+ x1 U  W8 G金天地新村、莫城卫生院、莫城东街、莫城、湖滨路口、建桥路口、高泾、青洲、青洲小学、惠顺不锈钢厂、村卫生室、唐家娄、东青村、长瑞警务室、长瑞村委、长瑞村
" [. Q7 h5 E6 p2 O) {* z123路凌桥——徐巷（金天地新村环行）
1 L- q3 i( o( E% d: i金天地新村、计巷、殷庄、田庄、莫城弹簧厂、沈家浜、凌桥、徐巷、堆坊、毛家桥、东始、建桥、建桥路口、湖滨路口、莫城、莫城东街、莫城卫生院、金天地新村
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% \. [+ ?$ `5 e1 n9 Y最多车型线路：116路，5种车型（KLQ6129GAC5、JS6821HD2、KLQ6935GCE4、KLQ6109GCE4、XMQ6106G2），也可以说7种（经常有2路ZK6831HGA和119路ZK6926HGA的宇通客串）

最傻报站：第二人民医院（北京4中网校），报站：“第二人民医院（北京4中网校）到了，有到北京4中网校的学生可以从这里下车...”
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8 t7 Z( A7 ]& e0 K7 x0 @番号数字最大的线路：601路东南开发区区域公交

番号数字最小的线路：000路招商城至赵市夜班公交

停靠站最多的线路：204路（62站）

9 R9 D  q( V3 ]& a停靠站最少的线路：118路（6站）
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0 }' q0 |! e7 E9 f, V停靠线路最多的站点：红旗桥站（20条线路）分别为000、1、2、6、101、109、109B、110、111、120、121、122A、122B、122C、202、206、208、210、212、215路
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转弯最多线路：7路（25个转弯，有个掉头比8路多两个转弯）
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! {! w, ~7 L+ Y2 o* x2 h8 z/ w开的最高的线路：118路，终点站祖师
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唯一一条带ABC的线路：122路

唯一一条不进入市区的城乡干线：219路
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7 t* t; e- |' V唯一一条由两个分公司管理的线路：3路
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唯一一条穿过学校校区的线路：4路

唯一一条不刷卡线路：128路
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唯一一条双层公交线路：115路（线路已撤消双层巴士退役，很多常熟人的回忆）
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9 M3 N# d- G6 B7 b8 l第一条纯电公交线路：118路，因为车辆性能问题开了10天左右被取消换回原车

第一条使用12米车型的线路：1路

. S! u! f  o1 ^9 L: G' S* K第一条毗邻公交：306路（2011.6.28）
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7 T/ K* {4 e- A* c8 M+ _第一条经停常熟的外埠公交：无锡728路 停靠卫浜站（2009.5.25）
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第一条在常熟发车的外埠公交：苏州871路（原711路）辛庄客运站发车（2011.6.28）
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9 f4 W# c( K" a( u8 Z( k常熟是全国首个“一卡通互联互通”县级城市（2012.7.1）
2016.2更新
最慢公交：120路（司机经常长时间开慢车，20-30码）


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欢迎大家补充纠正

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少个最短线路

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, n7 _0 U- r7 k. r' P+ y最近最远站距好像漏了
最远122A 东青村站至长瑞警务室站
* {9 k; Z- [' Z, ^! _5 x最近103 衡山北路（信一）至信一

admin

118路5公里

怀旧

1 w2 `/ ~$ \! a. v+ u" i112的北门大街到虞山公园站距离更加短，转一个弯就到了。

yzhd

怀旧 发表于 2016-1-28 18:58
112.113的北门大街到虞山公园站距离更加短

" H' h' j7 H6 [; n  B叫老大去实地测量吧

怀旧

改动线路次数最多的是2路和3路

火牛

怀旧 发表于 2016-1-28 19:15
6 I; O8 @+ j+ \改动线路次数最多的是2路和3路

& C2 u$ W7 o4 O觉得2路次数多，3路好像只调了3次

東海三山

128也能刷卡，我看到一个老人刷过，这个貌似有点争议！

火牛

東海三山 发表于 2016-1-28 20:29
, c9 T* k. a- L/ t9 v; ?# C$ B0 ]1 j128也能刷卡，我看到一个老人刷过，这个貌似有点争议！

6 S2 h- g* A# ^2 V  A9 ?只是用于东对河线路时才能刷。

東海三山

火牛 发表于 2016-1-28 19:58
觉得2路次数多，3路好像只调了3次

8 W2 \( ^" C. C  g: b2路充其量  调整了4次吧，客运站延伸老街一次，大调整一次，最近两次 。

' i( U3 T$ K  j/ R. g调整4次的线路一大把，怎么可能调整最多呢？

5 `& {( @0 v8 _我也不太确定具体哪一条，但应该在以下线路中：

7路8路，约4~5次，大调整前1~2次，大调整2次，后来老街区域局部1次。
" j- m. T! s* @10路约4-5次，建材市场延伸1次，建材局部1次，虞东1次，苏家尖1次，市区段 也调整过，但不确定是不是一次性调的。
; E8 n( |8 Q; J) X101路约4-6次，下面留给大家思考。
109路约4-5次，
9 V3 `# r5 _; K( U. t111路约4-5次，
119路约4-5次
# K) [/ \; n% L  Q3 x  D, m2 l121路约4-5次，
122路约4-5次。
# Z4 g8 C# u  L- {- l: u9 J$ U
个人认为7路、101、111三条线路的可能性比较大，有可能达到6次

東海三山

再有
3 M3 g/ ]6 V+ K0 i+ @, G8 c
* f" w( r1 X$ v3 P番号数字最大的线路？
1 L! l; `  V! A* H3 i: h3 w1 j番号数字最小的线路？
停靠线路最多的站点？