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公交数据统计表,昆山威武

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1#
发表于 2014-6-3 21:32:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
差距很大呀
+ _( X" v% Z. h3 B. ?% v7 D; e下面四个总合也就苏州一个零头% k" J$ {' Z+ v
常熟+太仓+张家港加起来也没昆山多,( j' H& g$ n. @
太仓,基本就是个添头# Y  x/ z% `6 U( q7 ]% z( a
吴江的数据看不懂,估计是把镇和镇之间的客运班车也当成公交算了+ t5 W7 S5 e" F' E$ c
地  区        Region                   "公共汽车营运线路网长度(公里)9 V4 a+ e; `% V7 o4 [4 g
Length of Bus Routes (km) "        公共汽车          营运车辆(辆)           Operating Bus (coach)        "公共汽车客运总量
; I0 W# d+ j+ ~' N% G, O(万人次)
. W. j9 n$ u' Q# i3 ^8 M Number of Passengers Carried by Bus
" l9 m  |& ]+ s7 H9 d(10 000 person-times)"        "公共汽车运营里程(万公里)$ H  |1 W6 ?; S/ _! `
Length of Bus Operating
# W7 f4 X: _) |# l# q% q(10 000 kms)"        "出租汽车( `$ Z. K! p5 X
营运车辆(辆)3 Q& N9 F( g* |5 r6 D9 H) r
Operating  Taxis (coach)"
  r( S, j0 \3 A                                                + F) y- L8 {) s' q/ f0 ^& s2 G2 i  Q
全    市        Whole Municipality        11624        6306        91246        44434        8132
" G6 E) z- ~7 K0 @3 A+ W& z2 B市  区        Urban Area        8054        4389        69714        31576        5048
( @+ X8 g$ E4 H# Y3 p #吴江区          Wujiang District        1566        563        7126        3900        745
# a- h6 H+ K- F: x- g常  熟        Changshu        769        463        4740        3060        709
3 C& V* b& v) l4 E; l9 R张家港        Zhangjiagang        610        319        2889        1994        557
. ~1 n* h# i8 b昆  山        Kunshan        1820        1039        13082        7213        1390, M9 x9 W$ r& L: ?
太  仓        Taicang        371        96        821        591        428! |6 u2 Q9 T# v9 Z/ |% m4 K7 s! Y4 p
. K/ E4 O3 h; s

7 m# T2 a& _" I3 y$ G- W  R

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2#
发表于 2014-6-3 22:09:09 | 只看该作者
CS只算了城市公交( r( t& m$ ^; b1 W9 y' Z7 h' W
3#
发表于 2014-6-3 23:29:57 | 只看该作者
这个数据中常熟、昆山、太仓没有算乡镇公交,' t! s4 `& o8 ]+ D( r) {
昆山班次很密,线路多,肯定不止。太仓虽然班次少肯定也不止。张家港应该算全部了。; _! q0 D5 f+ w8 S4 ^5 Y

% {+ z* \$ Z' X6 c: o7 _. w6 u
4#
发表于 2014-6-5 18:16:57 | 只看该作者
吴江都区了没啥比的
5#
发表于 2014-6-6 23:39:20 | 只看该作者
昆山很多线路只有一个车子
6#
发表于 2014-6-7 17:39:20 | 只看该作者
昆山常熟张家港太仓/ Y8 }$ L* l* v) U; `
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