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差距很大呀) c3 E! E0 p6 z2 t+ X
下面四个总合也就苏州一个零头
+ X4 x) L" A. e: V常熟+太仓+张家港加起来也没昆山多,
5 ~* |9 x( ?3 h! F8 A% `1 b4 N太仓,基本就是个添头4 I& @" M! _0 s
吴江的数据看不懂,估计是把镇和镇之间的客运班车也当成公交算了+ I1 ~3 U: r0 D) p( r/ i. P$ V8 v
地 区 Region "公共汽车营运线路网长度(公里)
& O$ g, U* n: m( X* P+ ~; WLength of Bus Routes (km) " 公共汽车 营运车辆(辆) Operating Bus (coach) "公共汽车客运总量9 y8 f' g# c# v! |9 U+ B
(万人次)
* p I1 s8 n9 j: ]' _. j Number of Passengers Carried by Bus) H/ G5 P4 h N" f, q+ n) s- V
(10 000 person-times)" "公共汽车运营里程（万公里）
( g" k- d o* P1 |Length of Bus Operating
) z. _' h; r* E(10 000 kms)" "出租汽车
& _- I1 s5 ~: V9 X( Q. h营运车辆(辆)$ y/ z+ p4 Y* i* p
Operating Taxis (coach)"
4 v- Q0 m) t$ X3 t) b1 U3 o: | 4 h6 I5 o/ X4 ^; Y
全 市 Whole Municipality 11624 6306 91246 44434 8132
! n% j7 x7 G N# `! y$ u市 区 Urban Area 8054 4389 69714 31576 5048
9 R' z' n* \% M6 G( v; Y. ^# w, ^ #吴江区 Wujiang District 1566 563 7126 3900 745
8 d0 g0 v. O& R常 熟 Changshu 769 463 4740 3060 709
+ |9 l( q3 [9 h& t* c张家港 Zhangjiagang 610 319 2889 1994 5572 @' A, a ]) @6 Q) S/ K0 s0 \* U& g
昆 山 Kunshan 1820 1039 13082 7213 1390
& x& u& Y7 @5 }8 \* m* \* m太 仓 Taicang 371 96 821 591 428; O, d, L* D( I7 O
( X' e A; l/ j9 t5 `
) v" e3 Y% P4 X! G P5 ^3 E9 e
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