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目前这种情况5路可以开区间

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1#
发表于 2013-10-18 22:53:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
客运站到长途站或更远
8 c2 ?# b3 S; R0 x( x! V8 `7 u5 ?/ u$ U3 A
黄河路塞的满满的。前一班已经到甸桥了,这间隔。。。
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2#
 楼主| 发表于 2013-10-18 22:54:21 | 只看该作者
后一班3分钟后就到了,再后面又是两班一起来。
3#
发表于 2013-10-18 22:57:56 | 只看该作者
司机没有挥挥手. g1 n- }: i+ B1 `2 I
4#
发表于 2013-10-19 05:59:50 | 只看该作者
挤挤更健康,小偷更活跃~% ?2 x# x. E0 }
8 |  l2 S6 |5 Z/ Z' s) d7 @
5#
发表于 2013-10-19 15:42:39 | 只看该作者
早晚高峰那个挤啊! W/ x; {, V' r& T% [

+ W5 F8 I1 c. L
6#
发表于 2013-10-19 17:51:05 | 只看该作者
按楼主的建议,可以理解为在原线路上切一段开通区间,这正好和文中提到的南京132区间相似,132区间配车6辆,高峰时段运营间隔20分钟。而132路配车42辆,线路全长16公里,高峰间隔2-3分钟。
" q4 j2 u( [7 m3 K; E2 S( Q现在是否觉得常熟有必要开区间线吗?
4 {6 m4 z8 Z. l" M
7#
发表于 2013-10-19 17:58:08 | 只看该作者
我个人表示反对常熟弄快速公交BRT,有一种“走路都不会,就想要跑”的感觉,还是先把常规公交弄弄好再说。
6 t, h' x, [1 N, t5 i6 B5 Z3 C+ U, X) @" ]
8#
发表于 2013-10-19 18:00:46 | 只看该作者
我并不反对常熟建设地铁,但是地铁1号线走向经过通港路,通港路201不是贯穿全程吗,但是看看通港路上寥寥无几的公交线路还间隔超长,今后怎么发展地铁?3 c! j+ Y7 y. A9 B: Q
9#
发表于 2013-10-19 18:04:00 | 只看该作者
常熟大城市梦还远着呢。@110:- W% X' E8 e/ P8 |% V% |
7 s, H- r& @% u+ a
10#
发表于 2013-10-19 18:46:14 | 只看该作者
    现在主要问题是新区医院堵
, E4 o) I. U+ W3 u% V0 m) e$ B
11#
发表于 2013-10-19 20:07:24 | 只看该作者
别去新区医院或开条短信转运
  y! {  F- P, y' V) `; i2 d
# c* A, K6 v/ V/ z! X6 G" F
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