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1#
发表于 2013-10-18 22:53:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
客运站到长途站或更远! {3 D1 [# E0 o; o( c+ B: D$ w" ]
- g6 v8 Y: Z! R$ G  q; G" A
黄河路塞的满满的。前一班已经到甸桥了,这间隔。。。
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2#
 楼主| 发表于 2013-10-18 22:54:21 | 只看该作者
后一班3分钟后就到了,再后面又是两班一起来。
3#
发表于 2013-10-18 22:57:56 | 只看该作者
司机没有挥挥手
4 }! c3 }# b# ~& e) u1 v) o
4#
发表于 2013-10-19 05:59:50 | 只看该作者
挤挤更健康,小偷更活跃~
4 x0 a; d4 b! `9 B5 s, n: m9 e3 e0 z1 ^0 H1 K
5#
发表于 2013-10-19 15:42:39 | 只看该作者
早晚高峰那个挤啊4 M! A# M2 X* l  h
5 o4 H8 r  E& m* H9 k" o2 |$ H
6#
发表于 2013-10-19 17:51:05 | 只看该作者
按楼主的建议,可以理解为在原线路上切一段开通区间,这正好和文中提到的南京132区间相似,132区间配车6辆,高峰时段运营间隔20分钟。而132路配车42辆,线路全长16公里,高峰间隔2-3分钟。
  v' F" ~$ {2 o$ p) u现在是否觉得常熟有必要开区间线吗?
: w1 _4 m' _# n
7#
发表于 2013-10-19 17:58:08 | 只看该作者
我个人表示反对常熟弄快速公交BRT,有一种“走路都不会,就想要跑”的感觉,还是先把常规公交弄弄好再说。( `3 Y( h4 C8 N

( u5 q! [+ e, J/ K
8#
发表于 2013-10-19 18:00:46 | 只看该作者
我并不反对常熟建设地铁,但是地铁1号线走向经过通港路,通港路201不是贯穿全程吗,但是看看通港路上寥寥无几的公交线路还间隔超长,今后怎么发展地铁?' Q  t* i7 h! K, j& F' a
9#
发表于 2013-10-19 18:04:00 | 只看该作者
常熟大城市梦还远着呢。@110:
4 }( p% Z) r/ N6 ]* J* E9 S
% P0 C) S1 v8 y
10#
发表于 2013-10-19 18:46:14 | 只看该作者
    现在主要问题是新区医院堵
4 f) f1 j% q5 i1 U% H
11#
发表于 2013-10-19 20:07:24 | 只看该作者
别去新区医院或开条短信转运
$ W2 {( n" \/ m/ N  J: s$ O8 T  h/ X# E
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