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125改线的8大理由,坚信今年必改线

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1#
发表于 2013-4-10 20:43:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我先申明一下,我125女司机只在琴川巴士发表言论,除了125拒载投诉过一回,未在其他网站发表公交观点。0 F& P3 J1 s9 ]
一、路线太长28公里,路程耗时1小时、不算拥挤情况下。+ @- U" p' H! j3 G4 l8 T% G! v
二、与114严重重叠分2段大概7公里" [5 s; q: a* o
三、效率低下、经常发生2辆一起来情况& V# U' c0 I# I. r: Q
四、虞山西麓人民包括尚湖镇没办法直接沿三环北上,需要绕过虞山。0 E. _" v  Q3 N/ r; `% ^
五、西三环不需要动工,完全可以安全快捷运营。尚湖镇北伸更加宽广。
3 F( w/ ?& }3 ~' J六、125切给新世电子顺理成章,因为他有夜班,也方便打工的逛街,4 m  @+ S4 J, a. [
白班终点站放白云加油站那里地面大,路程缩短7公里,真正意义与216,120路对接
; l# c3 N) q$ d- ?七、开通126路蒋巷--常熟北站,这个就是我一直提倡西北部大通道,1 l4 L+ \: B  H  ?8 c9 t6 u
盘活西部交通落后面貌,对常熟西北大开发作出贡献。' h3 M4 k( f% b8 a
八、开出线路生意绝对可以保证,不要太热闹啊,大义、高新园上北站的可以解决了
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2#
发表于 2013-4-10 21:04:54 | 只看该作者
分为两条线路
0 B* k. A- G' z8 Q
3#
发表于 2013-4-10 21:38:03 | 只看该作者
看了你的建议,明明说的很详细,而且对原来的乘客不影响,可是公交车公交公司还是不采纳。
# f# h0 {; D- @' I% M
9 Q# |& [5 w) I/ a' X6 W
4#
 楼主| 发表于 2013-4-10 21:56:07 | 只看该作者
    这样搞就是很完备,不影响原来,蒋巷的人实在要去东南开发区就是要转下车很和谐了,而且打通任督二脉,冶塘作为中心镇区应该给他该有的地位
5 v+ w6 t1 v! [0 Y& s
. v% b1 D+ W; r2 V
5#
发表于 2013-4-10 22:16:10 | 只看该作者
北三马上要动工了,开的可能性不大。至少等三环完工。1 q' b- c8 N6 G: x! B7 `) H
6#
 楼主| 发表于 2013-4-10 22:22:10 | 只看该作者
老大,   没搞错吧,北三环基本路过一点点) r, n0 i- H7 W/ \
; m% A3 U* O3 P# o7 R
7#
发表于 2013-4-10 22:48:00 | 只看该作者
121确实可以避开实小走北站
% Q6 y; b; K0 }- H, ?1 p8 K; F9 B) e' C- h8 Z
8#
发表于 2013-4-10 22:50:37 | 只看该作者
    什么啊走一点点吗?% U4 _0 j6 ^! \; p
9#
发表于 2013-4-11 08:09:26 | 只看该作者
当局一直在考虑
' F9 p' ^/ V( X涉及太多" {+ n" O3 Q6 n) G: W+ C6 R
6 z2 ^5 E/ Y* s# `# o
10#
发表于 2013-4-11 09:40:53 | 只看该作者
尽量不动还是不动的好,一动会动了很多人的姻缘
9 N- d& O( s; f  Q. g) L
  F: Y8 @* q6 D% C
11#
发表于 2013-4-11 21:47:31 | 只看该作者
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