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公交城乡一体化的有关线网、票价实施情况说明(转)

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发表于 2012-12-20 16:34:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
近年来,市政府大力实施公交惠民工程,逐年加大公共财政投入力度。今年市人大又提出了《确立公交优先发展战略,推进公交城乡一体化发展》的1号议案。市交通局根据市人大要求和市政府的统一部署,年内添置更新了新能源公交车辆、加快推进公交场站建设、动态优化公交线网,并编制完成了城乡公交梯级票价方案,于2013年1月1日起实施。这些工作得到了广大市民的关心和关注。现就公交城乡一体化的有关线网、票价实施情况作如下说明。3 `. j9 I' [3 I  Z* c
1、公交一体化和优先发展战略是一个系统工程,一次规划,分年实施。实现公交城乡一体化,就必须整合公交资源,优化线网,不断为市民提供更优质的公交服务。
) O6 _- C5 j+ B; D2 A) A9 o- f2、城乡公交线网调整的原则:一是兼顾市民的出行习惯,城乡公交原有线路基本保持不变;二是对接城市扩展和集中居住区建设,对相应线路进行优化,减少绕行,提高公交直线度。9 O$ \! {( y) F; y( R3 S
3、加快公交场站建设,利用城市周边的公交枢纽,新增和加密相关城市公交、城乡公交线路,为广大市民提供更多的换乘选择。
6 ~/ _( b! }! v1 `3 e9 I4、公交线网调整是一个动态过程,管理部门将在调整前广泛征求社会各界及广大市民意见,并结合公交客流实际,实施动态优化。
9 K7 x, h& d5 z2 t5、公交梯级标价:单程25公里以下线路每人次2元一票制;单程25公里至35公里线路每人次3元一票制;单程35公里以上线路每人次4元一票制。
2#
发表于 2012-12-20 16:59:57 | 只看该作者
都在意料之中3 b# R& _! S2 c2 A4 M) o
3#
发表于 2012-12-20 17:08:22 | 只看该作者
加快公交场站建设,利用城市周边的公交枢纽,新增和加密相关城市公交、城乡公交线路,为广大市民提供更多的换乘选择。
8 Z! \3 Z; t! D1 U& |. n# p此话讲了N年了
- _+ A* y  ~" m& q/ E4 n
; ~4 r. G6 a; }4 K+ A7 r% C
4#
发表于 2012-12-20 17:48:14 | 只看该作者
还是什么也没说
7 ~9 J8 {$ C( R1 N4 W% o0 c
+ P" I. ?2 |* [2 R+ s, @7 B1 ^
5#
发表于 2012-12-20 19:10:20 | 只看该作者
坐等222 刷卡 全程2元一票制  刷卡 1.60 r( z6 s7 B8 [+ \

! V6 O" }: \+ i3 S, W( _. i) F; {
6#
发表于 2012-12-20 20:00:46 | 只看该作者
降价才是真
8 {5 B3 }; m! l* _7 n  S
* h# ~( R: F5 [6 Z6 [0 `$ F
7#
发表于 2012-12-21 19:34:41 | 只看该作者
这么搞不太合理吧,要么都两块好了,以后203,204,209,205开到梅李还有谁坐?都去挤210.' X$ U9 _# |, a4 S2 h% D( p
肯定会导致浪费运力...2 G$ t9 q; R5 O8 g3 {: w) Q
苏州的翻牌票价都感觉有点不合理,这个真变态
4 D" X. p: c: v8 h- P' _
" B. u8 F( f! r" B
10#
发表于 2012-12-22 11:33:34 | 只看该作者
交通局压力大不得不说明了~) b8 L; F+ e- |; r- l

6 q, L" `- U$ @0 Z+ z
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发表于 2012-12-22 18:44:15 | 只看该作者
[quote]这么搞不太合理吧,要么都两块好了,以后203,204,209,205开到梅李还有谁坐?都去挤210.8 G4 `; S4 e1 k' ^+ }
肯定会导致浪费运力.. ...' L4 y. m5 c: D% T" a6 I5 F, d
到了梅李去市区方向,203 .204209 205都是2元挖。什么叫翻牌啊.又不是这个车定4元就是一直4元的。翻牌是根据站的定价实行的。
+ h! ]! S" n! u. V7 q) r- J9 p5 \/ I; W+ e5 ?+ C
12#
发表于 2012-12-22 19:15:34 | 只看该作者
    常熟日报和解释说的很清楚,是一票制,203即便坐两站也是四块。) ]7 V  C" U. X' b5 w
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