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头回看到这些个,给力!!
! e7 G# ^% `2 D- z来源:常熟公交网
3 L3 n( ? n$ S1 E8 n十二五是常熟公交公车公营改造二次改革期,随着城市区域的不断扩大、功能块的不断调整、市民出行需求的不断提高,公交发展任重道远。
/ k$ [* c/ X0 G; b0 h一是要加大车辆投入力度,提高运能,改善装备。1 F) `6 W$ H4 K/ w% i- g, i
1.加大车辆投入,每年新增车辆30-50辆,至十二五末城市公交营运车辆总数达500辆左右。# ^" O) ?4 t7 I6 d P
2.加快现有车辆报废更新进程,提高车辆技术状况,用三年时间将现有排放低于欧Ⅲ标准淘汰更新。
( _, G A1 r0 L4 b1 a6 }3.加快推进行LNG新能源客车的使用,打造绿色公交。7 O+ H5 J. M. e' F# w" N! q
4.启用大容量公交车,提高运输能力。将现在以8米系列车为主脚步转换到以9米系列、10米列公交客车为主。, k3 \ G) a- Z: p; q$ }
二是要完善线网结构,建立功能明确、主次分明、布局合理的线网结构。- {7 X9 R1 x0 |$ ^* |0 R/ _
1.及时适应城市发展需要,及时新开、延伸、调整线路,实现建城区(包括东南开发区、高新产业园)公交线网全覆盖。) K! ~9 @- J$ ~: Z/ x. p3 [ @5 [
2.延长公交服务时间,每年增开夜班线路1-2条,更好地满足市民夜间出行需求。
" D, h8 s' |. p3.增加班次密度,缩短候车时间,热点线路高峰段班次间隔5-8分钟,平峰段10-12分钟,最长不超过15分钟,尽可能减少市民出行时间。 M3 e/ r* h) f4 c, i
4.合理调整线路走向,明确功能定位,非直线系数控制在1.4以内。
; \" z2 E# m o, b1 E6 X5.十二五期间线网调整规划# ^5 _2 U% {: N' ?3 \8 ?
2011年# g5 s$ z: x" U# ^/ l
(1)投入10辆,增加线路密度,降低市民候车时间。其中2路增加3辆,108路增加3辆,104、105路增加2辆,7、8路增加2辆。* C- P+ _1 M" h3 q- n9 _0 u
(2)延伸调整线路,更好地满足市民出行需求,并及时补足运力,确保原有班次间隔时间计划投入9辆。其中:7 X% b, O9 s5 u6 x
4路:增加公交车6辆并延伸至理工学院东南校区,沟通理工学院两校区;
8 i+ l: N; Y" n114路:增加公交车3辆并延伸至职教中心,解决职教中心师生上下学乘车难的问题。同时预留延伸,以更好地满足东南开发区入驻职工上下班乘车需求。
3 u; e( Q5 ~5 a w' j) ]6 A, {) r(3)投入公交车6辆,新开线路1条,贯通泰山路,沟通世贸实验小学、欧尚、大润发、二院等,解决延线居民上学、购物、就医等出行需求。
+ U" [8 p2 V2 {( Y(4)增加机动运力5辆,一方面满足雪龙电器等厂家职工上下班接送需要,另一方面增加应急运力缓解短时间线路运力紧张矛盾。
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