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头回看到这些个,给力!!- K1 f3 q5 {3 h& R% z1 n& j
来源:常熟公交网
/ e: _/ W: s! s0 A* g十二五是常熟公交公车公营改造二次改革期,随着城市区域的不断扩大、功能块的不断调整、市民出行需求的不断提高,公交发展任重道远。
5 I( p2 a, P2 K8 g: N# W7 m2 c6 p; p一是要加大车辆投入力度,提高运能,改善装备。
+ `$ D: d1 h0 t1.加大车辆投入,每年新增车辆30-50辆,至十二五末城市公交营运车辆总数达500辆左右。
. z$ j. s4 o; a# k3 _/ v7 l' l2.加快现有车辆报废更新进程,提高车辆技术状况,用三年时间将现有排放低于欧Ⅲ标准淘汰更新。
/ I+ c5 i% h% m) q5 K8 U7 U3.加快推进行LNG新能源客车的使用,打造绿色公交。, |3 {0 `9 Y$ I' D( c
4.启用大容量公交车,提高运输能力。将现在以8米系列车为主脚步转换到以9米系列、10米列公交客车为主。
/ F/ M5 U r7 t0 {" m( X二是要完善线网结构,建立功能明确、主次分明、布局合理的线网结构。
+ r L6 D) O/ {% k' P1.及时适应城市发展需要,及时新开、延伸、调整线路,实现建城区(包括东南开发区、高新产业园)公交线网全覆盖。; I5 _+ Y# }7 t/ W
2.延长公交服务时间,每年增开夜班线路1-2条,更好地满足市民夜间出行需求。" g. c$ b5 h6 w0 M" U
3.增加班次密度,缩短候车时间,热点线路高峰段班次间隔5-8分钟,平峰段10-12分钟,最长不超过15分钟,尽可能减少市民出行时间。) Z$ q1 }* f6 b( {
4.合理调整线路走向,明确功能定位,非直线系数控制在1.4以内。
2 y; L: q" B- @" E% I" ~& `& E4 ^5.十二五期间线网调整规划5 z, S- ^; R* |0 i$ _* T0 o
2011年
. j4 U% `. y" P9 q(1)投入10辆,增加线路密度,降低市民候车时间。其中2路增加3辆,108路增加3辆,104、105路增加2辆,7、8路增加2辆。5 q" C2 j) S/ g- Q, b0 `
(2)延伸调整线路,更好地满足市民出行需求,并及时补足运力,确保原有班次间隔时间计划投入9辆。其中:$ P- F0 l* _0 f
4路:增加公交车6辆并延伸至理工学院东南校区,沟通理工学院两校区;8 n7 N7 p) D& ?+ P9 M6 @4 [
114路:增加公交车3辆并延伸至职教中心,解决职教中心师生上下学乘车难的问题。同时预留延伸,以更好地满足东南开发区入驻职工上下班乘车需求。
6 e0 {7 v9 u8 f(3)投入公交车6辆,新开线路1条,贯通泰山路,沟通世贸实验小学、欧尚、大润发、二院等,解决延线居民上学、购物、就医等出行需求。; L- g4 X* G* w+ u4 w( x
(4)增加机动运力5辆,一方面满足雪龙电器等厂家职工上下班接送需要,另一方面增加应急运力缓解短时间线路运力紧张矛盾。 \$ n6 z8 L+ M* i6 O6 V
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