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头回看到这些个,给力!!
8 Z x0 n. e0 A9 ?# }# T6 h来源:常熟公交网/ a3 `3 @* g! o& v# O
十二五是常熟公交公车公营改造二次改革期,随着城市区域的不断扩大、功能块的不断调整、市民出行需求的不断提高,公交发展任重道远。
% {8 V, _+ q4 d- _* x+ f- Z2 }一是要加大车辆投入力度,提高运能,改善装备。/ ?7 l4 J, v w* w$ t
1.加大车辆投入,每年新增车辆30-50辆,至十二五末城市公交营运车辆总数达500辆左右。
' z1 v6 ~& t6 |" m/ U9 V2.加快现有车辆报废更新进程,提高车辆技术状况,用三年时间将现有排放低于欧Ⅲ标准淘汰更新。( C3 ~6 V7 T4 L! }
3.加快推进行LNG新能源客车的使用,打造绿色公交。
+ K- G4 Z! @6 E$ U/ i% u! N4.启用大容量公交车,提高运输能力。将现在以8米系列车为主脚步转换到以9米系列、10米列公交客车为主。
) K$ @4 h, `7 Q1 N二是要完善线网结构,建立功能明确、主次分明、布局合理的线网结构。+ K8 p. m: P# W- a- [
1.及时适应城市发展需要,及时新开、延伸、调整线路,实现建城区(包括东南开发区、高新产业园)公交线网全覆盖。
+ }# e& x$ c | J2.延长公交服务时间,每年增开夜班线路1-2条,更好地满足市民夜间出行需求。
. }- ]1 w& @) {. m& w% e# S8 g9 P0 M' G3.增加班次密度,缩短候车时间,热点线路高峰段班次间隔5-8分钟,平峰段10-12分钟,最长不超过15分钟,尽可能减少市民出行时间。
7 s$ m; ?3 x- L2 i6 U1 d8 h4.合理调整线路走向,明确功能定位,非直线系数控制在1.4以内。9 S3 }: f7 o: Q7 i4 G9 c- }% K
5.十二五期间线网调整规划8 I; O" e' S; c8 S9 E
2011年
5 `7 G4 f: ^2 |1 ^# v) u(1)投入10辆,增加线路密度,降低市民候车时间。其中2路增加3辆,108路增加3辆,104、105路增加2辆,7、8路增加2辆。; b. }* |( I l6 O+ D' z& f2 _
(2)延伸调整线路,更好地满足市民出行需求,并及时补足运力,确保原有班次间隔时间计划投入9辆。其中:
+ G7 M/ q4 P) f4 | k7 q4路:增加公交车6辆并延伸至理工学院东南校区,沟通理工学院两校区;% p8 ~6 d. g! p
114路:增加公交车3辆并延伸至职教中心,解决职教中心师生上下学乘车难的问题。同时预留延伸,以更好地满足东南开发区入驻职工上下班乘车需求。& _! J. C' [. A; o: e
(3)投入公交车6辆,新开线路1条,贯通泰山路,沟通世贸实验小学、欧尚、大润发、二院等,解决延线居民上学、购物、就医等出行需求。
; V6 w$ G( ]8 P(4)增加机动运力5辆,一方面满足雪龙电器等厂家职工上下班接送需要,另一方面增加应急运力缓解短时间线路运力紧张矛盾。
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