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盘点常熟公交那些不思进取的线路

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1#
发表于 2013-8-26 11:29:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
1、2路——这条线在05年改造以前是原来112路的一半,我记得最早的112是挤的不能再挤的一条线了,换2路后主要的走向其实都没变,但是这车怎么到现在都是不温不火,除了一些买菜的老太太是铁杆粉丝外,其余都是抱着正好来才坐,不来就可以有其他线路代替的想法坐的,人家都开夜班车了,这车到现在也没个动静,而且似乎在网络上看上去特别强烈要求开的也不多,可见并不太受重视。
7 A' D8 r3 W, ]3 i3 E+ Z: Q2、12路——我一直以为12路会比3路有前途,但是现在看来这车也快边缘化了,可能是线路太短也太偏了吧,兴隆石墩村那里人家少了,自然坐的人也少了,而去体育中心,文化艺术中心的基本都是白富美高富帅,人家是不会来坐公交的,况且一般都是晚上去的,而龙腾那里都基本坐110路,车子到现在还是小面包,一点气派都没有。
: Z. H! n1 W  }7 s' n7 V. d3、122(ABC)——这条线路应该是常熟公交线路里间隔时间最长的了吧,我一直觉得莫城人有点死脑筋,原来这三条线在莫城转圈圈不是蛮好,到莫城街上再换6路上来,反正刷卡的可以免费换乘,这样时间间隔上可以缩短点,非得闹着要开到城里,开到城里人家就把你当城里人了?所以说自作孽不可活。
1 A: v1 ]! O3 ?" }- J: X2 {2 {) |  K  R, N* F3 j9 y: s8 b$ ]6 R
2#
发表于 2013-8-26 11:35:14 | 只看该作者
还有110,也是不思进取的线路8 w# B! o* [& B& h

' g% _# t$ `5 I3 t
3#
 楼主| 发表于 2013-8-26 12:04:54 | 只看该作者
    人家好歹换大车开夜班了
0 R7 ?4 H& u7 F1 |7 V. m6 ?
! b1 X7 f4 ~6 C$ }  ?" ^
4#
发表于 2013-8-26 12:14:13 | 只看该作者
12小车过渡期8 F' e$ e. E; t  B

+ q# g0 V2 W/ e; D( F4 b
5#
 楼主| 发表于 2013-8-26 12:23:39 | 只看该作者
[quote]12小车过渡期# o( Y- Y2 ~! b9 A
    这条线换了大车更可悲,人都没几个; J. v8 a$ j6 f; S- r
6#
发表于 2013-8-26 13:07:38 | 只看该作者
主要是班次少6 v. G% y% K0 `% `7 Y2 K7 S

) U0 v1 ?$ x8 H7 d8 |4 L1 ^
7#
发表于 2013-8-26 16:20:14 | 只看该作者
2路绕了好多年还是那样
8#
发表于 2013-8-26 19:01:03 | 只看该作者
就如现在城乡公交不进城一样很多人闹
6 k) P! ]! ^( V! t- Y) Y, p
1 w8 t% t9 R+ K& g; W
9#
发表于 2013-8-26 20:04:36 | 只看该作者
还有9路也是@21)到现在也没开夜班8 Y+ y6 P/ n) J
, S- i# V! i+ \' E! S5 L8 V
10#
发表于 2013-8-26 20:06:42 | 只看该作者
    有人说十月,啊有可能?
" c, W0 ?. K5 C* i; |. E" ?" h$ {. Z/ U- d* W1 v& ~9 K! l( s+ f% m
12#
发表于 2013-8-26 20:16:35 | 只看该作者
亏么多拿补贴,条条赚钱么。。。你懂的
9 T* x( j  F: i& W) E3 ]+ D
3 `) Z+ e  M( [0 Y
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