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盘点常熟公交那些不思进取的线路

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1#
发表于 2013-8-26 11:29:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
1、2路——这条线在05年改造以前是原来112路的一半,我记得最早的112是挤的不能再挤的一条线了,换2路后主要的走向其实都没变,但是这车怎么到现在都是不温不火,除了一些买菜的老太太是铁杆粉丝外,其余都是抱着正好来才坐,不来就可以有其他线路代替的想法坐的,人家都开夜班车了,这车到现在也没个动静,而且似乎在网络上看上去特别强烈要求开的也不多,可见并不太受重视。
. Z. K7 u: g0 |6 e2、12路——我一直以为12路会比3路有前途,但是现在看来这车也快边缘化了,可能是线路太短也太偏了吧,兴隆石墩村那里人家少了,自然坐的人也少了,而去体育中心,文化艺术中心的基本都是白富美高富帅,人家是不会来坐公交的,况且一般都是晚上去的,而龙腾那里都基本坐110路,车子到现在还是小面包,一点气派都没有。# G# g# C' p( `1 B3 Q  J6 u
3、122(ABC)——这条线路应该是常熟公交线路里间隔时间最长的了吧,我一直觉得莫城人有点死脑筋,原来这三条线在莫城转圈圈不是蛮好,到莫城街上再换6路上来,反正刷卡的可以免费换乘,这样时间间隔上可以缩短点,非得闹着要开到城里,开到城里人家就把你当城里人了?所以说自作孽不可活。! P) ~5 t4 M6 _2 e& h3 y8 Y
3 @9 q1 F8 E2 i0 z6 W0 J
2#
发表于 2013-8-26 11:35:14 | 只看该作者
还有110,也是不思进取的线路
* W% Z  Z7 Y- ]* h2 b, [' m; R9 u* X' `5 H5 A1 ]4 J" D2 S. t
3#
 楼主| 发表于 2013-8-26 12:04:54 | 只看该作者
    人家好歹换大车开夜班了
5 H9 p+ g" n! B. V/ M$ j- S2 W, O' u3 M# Z% ?
4#
发表于 2013-8-26 12:14:13 | 只看该作者
12小车过渡期  W- s  S0 e+ q  ]- `

1 ^8 A0 z5 T4 l* M2 Y9 O
5#
 楼主| 发表于 2013-8-26 12:23:39 | 只看该作者
[quote]12小车过渡期- |7 A- T4 d/ q  Q. y8 N8 @4 s/ M
    这条线换了大车更可悲,人都没几个
2 ?5 Q. j: B1 c
6#
发表于 2013-8-26 13:07:38 | 只看该作者
主要是班次少
/ \! O, D) u, F' \' q4 c- e, l) r: q; ^! [8 b* {! O/ A
7#
发表于 2013-8-26 16:20:14 | 只看该作者
2路绕了好多年还是那样
8#
发表于 2013-8-26 19:01:03 | 只看该作者
就如现在城乡公交不进城一样很多人闹0 Y+ b# ?7 b' G" z5 ]9 u
6 t& q) J( |; j2 j
9#
发表于 2013-8-26 20:04:36 | 只看该作者
还有9路也是@21)到现在也没开夜班
. `+ j' H, E9 }
6 c" p  `6 A" ^9 }% ^- F  U" _
10#
发表于 2013-8-26 20:06:42 | 只看该作者
    有人说十月,啊有可能?
1 T( v3 X3 I  t7 y( H$ \2 k- |
8 [! }7 t/ d+ p! X5 n. t3 u. c0 }
12#
发表于 2013-8-26 20:16:35 | 只看该作者
亏么多拿补贴,条条赚钱么。。。你懂的
( K, @* ~# R0 [3 u5 U! o# x% k
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