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头回看到这些个,给力!!
% k) L% Q3 q* n来源:常熟公交网
) j4 C7 l$ |8 x) M6 N0 }十二五是常熟公交公车公营改造二次改革期,随着城市区域的不断扩大、功能块的不断调整、市民出行需求的不断提高,公交发展任重道远。
0 |5 H! N* m# ^; d3 I( P6 E3 G' i一是要加大车辆投入力度,提高运能,改善装备。
9 x- c" V8 M$ b7 a9 ]" l. X1.加大车辆投入,每年新增车辆30-50辆,至十二五末城市公交营运车辆总数达500辆左右。
$ |* e2 B: P4 y" e; h" C$ `- H2.加快现有车辆报废更新进程,提高车辆技术状况,用三年时间将现有排放低于欧Ⅲ标准淘汰更新。! K+ j+ N/ I6 @( h, Z3 t# E# p3 l
3.加快推进行LNG新能源客车的使用,打造绿色公交。6 R. _ P3 n: [( s' |% O/ j
4.启用大容量公交车,提高运输能力。将现在以8米系列车为主脚步转换到以9米系列、10米列公交客车为主。# I# V) Y% Q+ L
二是要完善线网结构,建立功能明确、主次分明、布局合理的线网结构。4 g5 m4 W- c% @/ G
1.及时适应城市发展需要,及时新开、延伸、调整线路,实现建城区(包括东南开发区、高新产业园)公交线网全覆盖。/ h) e7 g2 Z' I, ?! f
2.延长公交服务时间,每年增开夜班线路1-2条,更好地满足市民夜间出行需求。6 v% I% d. ?# i6 ^
3.增加班次密度,缩短候车时间,热点线路高峰段班次间隔5-8分钟,平峰段10-12分钟,最长不超过15分钟,尽可能减少市民出行时间。3 t; ]6 }! m" ? Z" o+ E
4.合理调整线路走向,明确功能定位,非直线系数控制在1.4以内。- t& F) t5 r7 N; o+ I& E
5.十二五期间线网调整规划# Q* A* K9 i8 t3 R8 Z9 x
2011年' F1 f* X8 [7 E4 T/ _8 n" d
(1)投入10辆,增加线路密度,降低市民候车时间。其中2路增加3辆,108路增加3辆,104、105路增加2辆,7、8路增加2辆。
4 h; a; N- A9 c8 D# K5 E1 Q3 t& L5 h(2)延伸调整线路,更好地满足市民出行需求,并及时补足运力,确保原有班次间隔时间计划投入9辆。其中:
- I) d$ T/ H1 m) ^ n9 J4路:增加公交车6辆并延伸至理工学院东南校区,沟通理工学院两校区;
9 m, S, E: |9 u8 ?$ D/ ]! L) K114路:增加公交车3辆并延伸至职教中心,解决职教中心师生上下学乘车难的问题。同时预留延伸,以更好地满足东南开发区入驻职工上下班乘车需求。0 ~, D, N/ a* u* O' H- h
(3)投入公交车6辆,新开线路1条,贯通泰山路,沟通世贸实验小学、欧尚、大润发、二院等,解决延线居民上学、购物、就医等出行需求。5 f9 J: y; y* K: f! D9 ~
(4)增加机动运力5辆,一方面满足雪龙电器等厂家职工上下班接送需要,另一方面增加应急运力缓解短时间线路运力紧张矛盾。+ ~7 H! q' t/ I8 i* J1 [9 {( `
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