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头回看到这些个,给力!!
- R2 C0 s1 A! M2 E来源:常熟公交网
! f2 L& a i: `+ i- c) A: |* i/ p十二五是常熟公交公车公营改造二次改革期,随着城市区域的不断扩大、功能块的不断调整、市民出行需求的不断提高,公交发展任重道远。
& [1 S2 o# V1 \' u% |0 d, y一是要加大车辆投入力度,提高运能,改善装备。
8 ]# t: B, G' M, }3 B6 S1.加大车辆投入,每年新增车辆30-50辆,至十二五末城市公交营运车辆总数达500辆左右。" R2 p; `) R# h* T6 w
2.加快现有车辆报废更新进程,提高车辆技术状况,用三年时间将现有排放低于欧Ⅲ标准淘汰更新。, ]2 H* \) m$ F C4 H' `- p
3.加快推进行LNG新能源客车的使用,打造绿色公交。1 ]2 b& E, [; ?- k: `
4.启用大容量公交车,提高运输能力。将现在以8米系列车为主脚步转换到以9米系列、10米列公交客车为主。
8 u( |+ y ]0 d. W. ]二是要完善线网结构,建立功能明确、主次分明、布局合理的线网结构。, b/ G5 b" f+ X" V | G9 D
1.及时适应城市发展需要,及时新开、延伸、调整线路,实现建城区(包括东南开发区、高新产业园)公交线网全覆盖。
" a# _/ c. \) y9 ^! U" ]' a* x2.延长公交服务时间,每年增开夜班线路1-2条,更好地满足市民夜间出行需求。
) ^* u7 C$ Q* [+ S7 a& ^9 G! X0 Y5 [3.增加班次密度,缩短候车时间,热点线路高峰段班次间隔5-8分钟,平峰段10-12分钟,最长不超过15分钟,尽可能减少市民出行时间。
6 [0 b/ g" @0 [4.合理调整线路走向,明确功能定位,非直线系数控制在1.4以内。/ W, b- q4 e' n; B3 `# V: t
5.十二五期间线网调整规划
1 u; _, Q$ ^$ `2011年9 o( D5 `% K' y( z1 B* A( a- t
(1)投入10辆,增加线路密度,降低市民候车时间。其中2路增加3辆,108路增加3辆,104、105路增加2辆,7、8路增加2辆。
# m/ h* E9 I n. q& P( K+ _; Z(2)延伸调整线路,更好地满足市民出行需求,并及时补足运力,确保原有班次间隔时间计划投入9辆。其中:9 d6 t2 L6 f+ b& `2 y
4路:增加公交车6辆并延伸至理工学院东南校区,沟通理工学院两校区;' \- T$ G2 c4 y9 o5 X" c
114路:增加公交车3辆并延伸至职教中心,解决职教中心师生上下学乘车难的问题。同时预留延伸,以更好地满足东南开发区入驻职工上下班乘车需求。
+ M0 i$ D) H9 e* ^5 B(3)投入公交车6辆,新开线路1条,贯通泰山路,沟通世贸实验小学、欧尚、大润发、二院等,解决延线居民上学、购物、就医等出行需求。
. w) n& P5 u' E3 W(4)增加机动运力5辆,一方面满足雪龙电器等厂家职工上下班接送需要,另一方面增加应急运力缓解短时间线路运力紧张矛盾。
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