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2010年，南通和常熟开发区之间开通了苏通城际公交，方便了南通开发区和常熟经济开发区之间来往的乘客，其中很多乘客是上班族。最近有消息传来，这趟公交要停运了，这下大家慌了，没有这趟公交车，估计很多人都得换工作。
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1 D8 Z' [& b! k' H( j3 t# N陈先生：司机说不开了，说不挣钱。
9 Y' s; V+ G; H, p/ S陈先生的爱人在常熟开发区上班，每天乘坐苏通城际公交一小时便可到单位，一旦停运，只能到客运东站乘坐前往常熟市区的大巴，再转车前往常熟经济开发区上班，如此一算，一趟得花费三个小时。, m3 v% }& K6 O) k/ E# g3 _, L
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苏通城际公交2010年开通，跨越苏通大桥，连接南通经济开发区和常熟经济开发区，一个小时一趟，票价十元，乘客主要是两地的上班族。) x+ F+ {8 R. K! F0 ^3 B
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陈先生：我老婆上班苏通大桥过路费每天要七十，路费五十，太不划算。7 t% I$ w8 J6 K8 y' `
这趟公交是否会停运，又是为什么停运呢？记者来到苏通城际公交客运公司了解情况。8 X' U8 w6 i) }
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苏通城际公交客运公司南通分部门工作人员：主要是亏损。" ~' {& r l$ r: ~- V% t" g
据了解，苏通城际公交客运公司由南通客运集团、常熟客运集团、苏通大桥公司三家公司入股成立的，客流量最大的时候每天五六百人，目前每天只有二三百人，比预期乘客数量要少。5 h1 N- ^& w2 `
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苏通城际公交客运公司南通分部门工作人员：要想撤也是很快的，讨论决定就可能撤了，七八月可能就撤，但还在讨论中，不确定。: l! h9 }$ M; \, u9 Z2 Z/ R4 g
% ^" U; I' Z1 L5 }3 w5 d工作人员表示，是否停运这趟公交，三家公司正在讨论中，决定作出后还需上报交通部门批准，才会对外公布停运。
: a5 h. e" u$ E4 C4 K! w3 `- T. d陈先生：本来就是惠民公交，希望能考虑到上班族的需求。 |
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发表于 2017-7-15 17:01:45
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发表于 2017-7-27 16:01:50