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建设沙家浜换乘站

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1#
发表于 2017-5-19 17:07:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
服装城搞微循环公交
0 o& r! a5 r' X+ h, ?' R8 g
4 ?! r9 ]: u- K' v, q3 X9 w2 M, l* P5 @7 e, C6 N8 ^) r
6 Z! b8 E( Z+ [. M
2#
发表于 2017-5-19 21:16:43 | 只看该作者
1路等不进入招商城地区了?
3#
发表于 2017-5-20 06:41:03 | 只看该作者
现在常熟的公交车数量不少了,根本不需要绕来绕去,线路应该尽量纵横交错,缩短线路长度,这样可以增加班次,每个交叉点设立公交站便于换乘,这样比现在拼命延伸线路,绕来绕去,直线距离一点点路坐公交绕的时间走也可以走到,还有谁愿意坐公交。
4#
发表于 2017-5-20 09:06:59 | 只看该作者
可以大大缓解招商城地区的交通压力,很有必要~
5#
发表于 2017-5-20 12:42:37 | 只看该作者
到底是沙家浜换乘站还是沙家浜路换乘站
6#
发表于 2017-5-20 12:48:18 来自手机 | 只看该作者
我之前提议海虞南北路全线增设公交专用道马上要成为现实了,老大当时还跟帖三个字不可能。
7#
发表于 2017-5-20 13:25:13 来自手机 | 只看该作者
火牛 发表于 2017-5-19 21:16( v$ }) V9 q0 {' ~# B' t6 L; P% f
1路等不进入招商城地区了?

3 Z8 C1 ]$ n! `  `7 E( |6 z如果这样这条微循环不要挤屎了
8#
发表于 2017-5-20 15:35:21 | 只看该作者
新时空 发表于 2017-5-20 12:42
; \9 j# u* T7 p到底是沙家浜换乘站还是沙家浜路换乘站

) U" Q! Z' K' b0 g9 w7 ?估计路
9#
发表于 2017-5-20 15:35:54 | 只看该作者
東海三山 发表于 2017-5-20 12:489 K6 U) M: `6 V) ^
我之前提议海虞南北路全线增设公交专用道马上要成为现实了,老大当时还跟帖三个字不可能。
7 D; z7 S9 s8 `6 F- W0 S2 K( O
好像只是专用路口,难道这些要搞全线公交专用?
10#
发表于 2017-5-20 15:36:23 | 只看该作者
空调111路 发表于 2017-5-20 13:25
$ y5 e  [+ X2 U0 M5 B- j0 S如果这样这条微循环不要挤屎了
5 n$ ^5 l/ ]. K2 i: D# I
2、6、101、111等还是会经过的
11#
发表于 2017-5-20 21:53:05 来自手机 | 只看该作者
yzhd 发表于 2017-5-20 15:36
% d$ K3 \1 B' u6 x2、6、101、111等还是会经过的

& W% F5 c- }7 t5 D9 d/ V8 @1路线路不长,而且很大一部分客流是去招商城的,121估计会改过去,109过去的话会不会太绕了
12#
发表于 2017-5-20 22:06:18 | 只看该作者
空调111路 发表于 2017-5-20 21:531 R. C7 p8 C; j5 o
1路线路不长,而且很大一部分客流是去招商城的,121估计会改过去,109过去的话会不会太绕了

4 v. v6 J4 ]" V+ j4 e9 T4 e. e: C121改过去差不多路吧,其实111才是首选。
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