琴川巴士

 找回密码
 注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
查看: 12623|回复: 10
打印 上一主题 下一主题

常熟公交互联互通参考小知识

[复制链接]
跳转到指定楼层
1#
发表于 2017-3-2 17:01:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 fatcat 于 2017-3-2 17:13 编辑
" n9 C9 [$ j& k% I
% S$ }/ H5 P1 t/ y一、异地卡在常熟用3 j& b) W9 h, Z9 G; H
常熟公交车载POS目前可接受的异地卡包括:住建部全国互联互通城市通卡(CityUnion,以下简称CU)、交通部全国交通一卡通(China T-Union,以下简称TU)、原江浙沪地区M1互通卡、银联卡(电子现金闪付)、苏州市民卡(含B卡、苏州通卡)。, H( o' {+ j1 J
二、常熟卡在异地用, d4 u4 h. q, E' P3 Q: P) Y, g
1. 常熟通卡
( X; W: g6 i* U2 B* H- Y# O由于发卡时间差异,常熟通卡存在三个不同版本:M1卡、CPU模拟M1卡(复合卡)、CPU卡。# Y3 e% m0 L- Z* l8 b* z- ^
M1卡可在苏州公交、无锡公交、昆山公交、上海公交、地铁、出租、轮渡使用(阜阳及淮南由于系统升级,已基本无法使用);
+ H  Z* _. m$ N5 WCPU卡为住建部全国互联互通城市通卡,使用范围可参考CU卡使用范围;2 z$ @" T4 G4 `- r
复合卡同时具备以上两种卡的特性,可在M1、CPU互通城市使用(其中上海出租不支持)。+ l, z3 n% @9 D( N+ l) Y( P
2. 常熟市民卡常熟市民卡为银联+CU卡复合卡,两标准的余额不共享,原则上在支持两种卡片的设备商均可使用。但是由于终端受理流程差异(特别是同时支持这两种卡片的设备),当设备检测到不支持的标准时,不会再次识读其他标准,而导致刷卡失败。
# a$ K5 X3 f9 Q6 w* c) k3. 常熟代售江苏交通一卡通(苏州版)
8 ]1 M3 D6 T; a% g江苏交通一卡通(苏州版)由苏州市民卡发行,常熟代售。本卡遵循TU标准,使用范围请参照CU卡使用范围。
0 l9 r6 Q5 L  d8 X3 Z& ~" O7 V1 F三、卡片互通小知识
/ C7 a' B6 v6 ~( ^1. 住建部全国互联互通城市通卡
% s2 F% K6 z/ p9 U# T住建部全国互联互通城市通卡由住建部IC卡中心牵头、各地遵照《城市公用事业互联互通卡通用技术要求》进行发行。卡面一般具有“CityUnion”字样。目前全国有200多城市发行的公交卡、城市通卡、市民卡及部分景区一卡通、社区一卡通均使用本标准。由于地区政策及经济条件差异,发卡机构可自行决定是否加入全国互联互通。如上海、常熟、昆山、太仓等地,均自愿加入互通,而杭州等地,因政策影响暂未加入互通。CU互通终端识别采用白名单模式,即刷卡机识读卡片信息后与白名单比对,如在白名单内即可刷卡,如不在白名单内则拒绝使用。目前,因上海地区政策影响,江浙沪地区互通城市可使用全国所有互通城市卡片,江浙沪以外地区可使用除上海以外互通城市卡片【上海可接受所有外地卡,但上海卡仅可在江浙沪使用】。常熟目前可以接受所有已加入互联互通城市通卡(名单附后)。0 V& W3 ]/ U7 g8 u
2. 交通部全国交通一卡通
3 [/ d  A% H3 k3 M: C交通部全国交通一卡通是由交通部牵头、各地交通部门组织当地相关企业发行。卡面一般具有“交通联合China T-Union”字样。目前全国有200多城市已申请密钥,实际发卡城市有100多。由于TU卡为政策性发卡,按照相关要求,在一定阶段内所有地区均须发行本卡,并接入全国互联互通,部分城市受相关影响并不能很好地完成设备升级工作。部分城市在仅有部分线路或仅个别刷卡机支持时即宣布已成功接入,TU卡在互通城市刷卡受理情况并不乐观。而根据规定,TU卡不限制使用城市,所以TU卡是否能使用仅受设备升级影响。
5 }3 Q+ ]2 O9 r6 ?( l3. 原江浙沪地区M1互通卡5 t3 N+ D( E6 N) M3 b0 W$ L
M1互通是早期在江浙沪地区试验的互通方案。2006年常熟通发卡时,加入城市包括上海、无锡、常熟、阜阳、蚌埠、杭州(部分出租)、南宁(部分出租)。后来昆山、淮南发卡后,也加入M1互通范围;又由于技术升级,杭州、南宁、蚌埠等退出互通。根据相关政策,M1卡将逐渐淘汰,M1互通在不久的将来也会逐渐消失。3 ]* n7 z/ W& b: M) d
4. 苏州互通( H2 z! F% ~3 u; r& u  p" H
苏州互通为常熟本地自建互通,两地技术标准不同,其本质为双向单通,即:苏州可单向受理其他M1互通城市卡;昆山、常熟、太仓单向受理苏州市民卡。
6 o4 h$ e6 e- H& d" E8 D( `( j1 y
+ P2 N& J$ t4 ?: K/ d: J4 s( O8 R; J* l8 B3 P
住建部全国互联互通城市通卡互通城市列表【后补】& P2 l" K2 N' _1 G7 b+ k
交通部全国交通一卡通互通城市列表【后补】
, `8 g, A  t( K/ a! i5 ^1 R
2#
发表于 2017-3-2 17:51:26 | 只看该作者
一张小小的交通卡弄得这么复杂,根本原因是各部门的利益博弈。
3#
发表于 2017-3-2 18:00:19 | 只看该作者
应该把所有的统统整合在一块儿,实现真正意义上的一卡通!
4#
发表于 2017-3-2 18:07:01 | 只看该作者
沙家浜新人 发表于 2017-3-2 18:00
5 [) `- }+ ~. C5 l2 X  _- T% r应该把所有的统统整合在一块儿,实现真正意义上的一卡通!

+ N9 E9 c8 k! J7 g, O6 W本来应该这样,现在这样是浪费资源。
5#
发表于 2017-3-2 18:18:17 | 只看该作者
怀旧 发表于 2017-3-2 18:07. |" M& ~1 p# ^0 D% M
本来应该这样,现在这样是浪费资源。
7 B8 Z; \/ [) @
对,资源必须要整合才能实现利用的最大化,且对于市民来讲也是真正意义的方便~
6#
 楼主| 发表于 2017-3-2 18:29:04 来自手机 | 只看该作者
沙家浜新人 发表于 2017-3-2 18:007 ?; b1 j0 \' r# C4 K
应该把所有的统统整合在一块儿,实现真正意义上的一卡通!
# z4 [# |+ v9 d& ^* c9 y0 h9 _
这事就是交通部搞出来的,住建本来做的多好
7#
发表于 2017-3-2 18:35:18 | 只看该作者
fatcat 发表于 2017-3-2 18:29
2 _0 T) J; M. S- b这事就是交通部搞出来的,住建本来做的多好
. G! k: x, `' a& i2 {
都在盯着这块大蛋糕,就像若干年前的网络一样~
8#
发表于 2017-3-2 18:41:11 | 只看该作者
网络通信成立了铁塔公司,整合资源,电信联通移动共用发射塔,交通部也应该成立卡片公司,这样才能实现真正的一卡通。
9#
 楼主| 发表于 2017-3-2 18:59:06 来自手机 | 只看该作者
怀旧 发表于 2017-3-2 18:41
* i9 q) I; c6 d; k网络通信成立了铁塔公司,整合资源,电信联通移动共用发射塔,交通部也应该成立卡片公司,这样才能实现真正 ...
. H  Q( C4 D. l% S- P0 Z! e
交通部不用指望了,铁塔公司也没你想的那么好
10#
发表于 2017-3-2 19:04:36 | 只看该作者
fatcat 发表于 2017-3-2 18:59" e. L( r4 @' h! u0 s
交通部不用指望了,铁塔公司也没你想的那么好

3 Y) c3 ^& P6 [- ~反正有了铁塔公司,各式各样的发射塔感觉少了好多。
11#
 楼主| 发表于 2017-3-2 20:01:07 | 只看该作者
怀旧 发表于 2017-3-2 19:047 k) T2 R# [/ d  l
反正有了铁塔公司,各式各样的发射塔感觉少了好多。

- c7 f' r- T3 H) P' N8 J* c然而,你没发现那些铁塔之前很多是废的么?
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

手机版|Archiver|琴川巴士网 ( 苏ICP备08119812号 )

GMT+8, 2025-7-17 12:23 , Processed in 0.052920 second(s), 15 queries .

苏公网安备 32058102001056号 Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表