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常熟公交互联互通参考小知识

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发表于 2017-3-2 17:01:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 fatcat 于 2017-3-2 17:13 编辑 # Y/ X0 i8 A) ^1 ~5 B

) S* [; {. \7 x, B$ E一、异地卡在常熟用
: R; s5 M. t1 F$ [8 c6 ]常熟公交车载POS目前可接受的异地卡包括:住建部全国互联互通城市通卡(CityUnion,以下简称CU)、交通部全国交通一卡通(China T-Union,以下简称TU)、原江浙沪地区M1互通卡、银联卡(电子现金闪付)、苏州市民卡(含B卡、苏州通卡)。
: U. H. z; f5 Y2 K# w2 s1 m0 f二、常熟卡在异地用, K  @  Y5 `; t% ]- |  t" b
1. 常熟通卡
* B* E7 C1 J5 {' I由于发卡时间差异,常熟通卡存在三个不同版本:M1卡、CPU模拟M1卡(复合卡)、CPU卡。
7 A2 g! w* u5 F+ ^" C7 [M1卡可在苏州公交、无锡公交、昆山公交、上海公交、地铁、出租、轮渡使用(阜阳及淮南由于系统升级,已基本无法使用);
1 G4 _9 E  x; U/ b$ s/ T; K8 J0 yCPU卡为住建部全国互联互通城市通卡,使用范围可参考CU卡使用范围;9 M" t( B. p& L
复合卡同时具备以上两种卡的特性,可在M1、CPU互通城市使用(其中上海出租不支持)。( D- g' ^1 @& v8 \( w; W
2. 常熟市民卡常熟市民卡为银联+CU卡复合卡,两标准的余额不共享,原则上在支持两种卡片的设备商均可使用。但是由于终端受理流程差异(特别是同时支持这两种卡片的设备),当设备检测到不支持的标准时,不会再次识读其他标准,而导致刷卡失败。
3 A% y% }! O8 I. X& i" ~+ b3. 常熟代售江苏交通一卡通(苏州版)
2 F1 s' M7 _4 f; V9 g+ @( Q0 t江苏交通一卡通(苏州版)由苏州市民卡发行,常熟代售。本卡遵循TU标准,使用范围请参照CU卡使用范围。
3 B* m2 L' Z& Q1 Q三、卡片互通小知识+ }- R. U; K( i- N. C
1. 住建部全国互联互通城市通卡) b1 ^* n6 U$ c3 Q) u  B
住建部全国互联互通城市通卡由住建部IC卡中心牵头、各地遵照《城市公用事业互联互通卡通用技术要求》进行发行。卡面一般具有“CityUnion”字样。目前全国有200多城市发行的公交卡、城市通卡、市民卡及部分景区一卡通、社区一卡通均使用本标准。由于地区政策及经济条件差异,发卡机构可自行决定是否加入全国互联互通。如上海、常熟、昆山、太仓等地,均自愿加入互通,而杭州等地,因政策影响暂未加入互通。CU互通终端识别采用白名单模式,即刷卡机识读卡片信息后与白名单比对,如在白名单内即可刷卡,如不在白名单内则拒绝使用。目前,因上海地区政策影响,江浙沪地区互通城市可使用全国所有互通城市卡片,江浙沪以外地区可使用除上海以外互通城市卡片【上海可接受所有外地卡,但上海卡仅可在江浙沪使用】。常熟目前可以接受所有已加入互联互通城市通卡(名单附后)。9 C* z1 K; ~: R  Y! R4 N* K
2. 交通部全国交通一卡通# S0 o' N  r; [: |( t% s( d* Z
交通部全国交通一卡通是由交通部牵头、各地交通部门组织当地相关企业发行。卡面一般具有“交通联合China T-Union”字样。目前全国有200多城市已申请密钥,实际发卡城市有100多。由于TU卡为政策性发卡,按照相关要求,在一定阶段内所有地区均须发行本卡,并接入全国互联互通,部分城市受相关影响并不能很好地完成设备升级工作。部分城市在仅有部分线路或仅个别刷卡机支持时即宣布已成功接入,TU卡在互通城市刷卡受理情况并不乐观。而根据规定,TU卡不限制使用城市,所以TU卡是否能使用仅受设备升级影响。) W8 g3 F0 G: [4 P' u9 L
3. 原江浙沪地区M1互通卡
6 W9 D$ L8 R( r* lM1互通是早期在江浙沪地区试验的互通方案。2006年常熟通发卡时,加入城市包括上海、无锡、常熟、阜阳、蚌埠、杭州(部分出租)、南宁(部分出租)。后来昆山、淮南发卡后,也加入M1互通范围;又由于技术升级,杭州、南宁、蚌埠等退出互通。根据相关政策,M1卡将逐渐淘汰,M1互通在不久的将来也会逐渐消失。
/ Z; o1 W2 b( \8 b/ `4. 苏州互通5 q. f3 K& \. ?4 c
苏州互通为常熟本地自建互通,两地技术标准不同,其本质为双向单通,即:苏州可单向受理其他M1互通城市卡;昆山、常熟、太仓单向受理苏州市民卡。9 Y/ r% u. C( {; U7 c: m- b
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+ I. f8 L# q! q( c7 d  g$ d住建部全国互联互通城市通卡互通城市列表【后补】
4 C% M+ s, ?3 ?& l( o交通部全国交通一卡通互通城市列表【后补】5 y- v* E( H  a! l9 X7 v
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发表于 2017-3-2 17:51:26 | 只看该作者
一张小小的交通卡弄得这么复杂,根本原因是各部门的利益博弈。
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发表于 2017-3-2 18:00:19 | 只看该作者
应该把所有的统统整合在一块儿,实现真正意义上的一卡通!
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发表于 2017-3-2 18:07:01 | 只看该作者
沙家浜新人 发表于 2017-3-2 18:00
7 w4 q5 |5 _1 m  b8 A应该把所有的统统整合在一块儿,实现真正意义上的一卡通!
! [( V9 D- X" a5 h8 {- B$ T5 T. g$ d
本来应该这样,现在这样是浪费资源。
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发表于 2017-3-2 18:18:17 | 只看该作者
怀旧 发表于 2017-3-2 18:070 N* D% Q. T' f
本来应该这样,现在这样是浪费资源。
5 N6 S$ u, v, U  u# m9 G# S
对,资源必须要整合才能实现利用的最大化,且对于市民来讲也是真正意义的方便~
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 楼主| 发表于 2017-3-2 18:29:04 来自手机 | 只看该作者
沙家浜新人 发表于 2017-3-2 18:008 j. X! `$ j) @3 J& F, H
应该把所有的统统整合在一块儿,实现真正意义上的一卡通!

. \' Y. D* w8 C3 Q! z- L1 J* |! n这事就是交通部搞出来的,住建本来做的多好
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发表于 2017-3-2 18:35:18 | 只看该作者
fatcat 发表于 2017-3-2 18:29
( m5 T+ `4 ?/ a2 @' e这事就是交通部搞出来的,住建本来做的多好
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都在盯着这块大蛋糕,就像若干年前的网络一样~
8#
发表于 2017-3-2 18:41:11 | 只看该作者
网络通信成立了铁塔公司,整合资源,电信联通移动共用发射塔,交通部也应该成立卡片公司,这样才能实现真正的一卡通。
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 楼主| 发表于 2017-3-2 18:59:06 来自手机 | 只看该作者
怀旧 发表于 2017-3-2 18:41
  ]2 d( |: ~# H3 x网络通信成立了铁塔公司,整合资源,电信联通移动共用发射塔,交通部也应该成立卡片公司,这样才能实现真正 ...

0 t' R' |7 v, n交通部不用指望了,铁塔公司也没你想的那么好
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发表于 2017-3-2 19:04:36 | 只看该作者
fatcat 发表于 2017-3-2 18:59
2 r/ Q6 E' w- s; F! j; ]交通部不用指望了,铁塔公司也没你想的那么好

' v) g: a' h& t$ c# u% q反正有了铁塔公司,各式各样的发射塔感觉少了好多。
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 楼主| 发表于 2017-3-2 20:01:07 | 只看该作者
怀旧 发表于 2017-3-2 19:04. f+ c) \9 y2 O, \$ q. p9 E- k
反正有了铁塔公司,各式各样的发射塔感觉少了好多。

" r* d8 D; w, B% ?* q. _/ z0 ?) _然而,你没发现那些铁塔之前很多是废的么?
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