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差距很大呀
. |, P K5 A: S- `3 H& B下面四个总合也就苏州一个零头
7 x# u$ }( f' i5 A+ j& `; B常熟+太仓+张家港加起来也没昆山多,
& ~) @$ W4 ]% X: Y太仓,基本就是个添头1 Y6 F: v2 I0 m6 Q! Q2 u
吴江的数据看不懂,估计是把镇和镇之间的客运班车也当成公交算了* h8 {. I% L! \1 Y
地 区 Region "公共汽车营运线路网长度(公里)$ o1 F1 M6 y! P( H' q6 f) b
Length of Bus Routes (km) " 公共汽车 营运车辆(辆) Operating Bus (coach) "公共汽车客运总量- g: _ e5 _, z. X& j Y
(万人次)
r( P; E4 @/ d0 C: k$ g Number of Passengers Carried by Bus+ I1 |2 S( y6 g! m+ A6 {
(10 000 person-times)" "公共汽车运营里程(万公里). j3 `& X' H* n) {/ ] l) A& [
Length of Bus Operating4 h+ y& G1 V$ [" S
(10 000 kms)" "出租汽车/ r& p5 j8 @& ]+ S/ V
营运车辆(辆)+ G( A7 p' m1 }. U
Operating Taxis (coach)"" \6 o% Y R) t$ q% R
% l6 c$ G6 D D$ p" l全 市 Whole Municipality 11624 6306 91246 44434 8132
7 n9 V I' M' [4 @6 `& A市 区 Urban Area 8054 4389 69714 31576 5048
" k) C" w. W8 t9 R/ X7 D! E #吴江区 Wujiang District 1566 563 7126 3900 745
* P% c M9 k! i4 d常 熟 Changshu 769 463 4740 3060 709
6 `; Z0 w+ s2 D; K! S7 y. ^. s张家港 Zhangjiagang 610 319 2889 1994 557
- `4 ?0 q8 f% ?: R6 b# E昆 山 Kunshan 1820 1039 13082 7213 13907 v( S- e3 z- A. A) S' r
太 仓 Taicang 371 96 821 591 428
8 Y- z8 r' \" |$ A" z$ h F( j& P" o+ ~5 z) K( S0 O
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