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公交数据统计表,昆山威武

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1#
发表于 2014-6-3 21:32:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
差距很大呀
. |, P  K5 A: S- `3 H& B下面四个总合也就苏州一个零头
7 x# u$ }( f' i5 A+ j& `; B常熟+太仓+张家港加起来也没昆山多,
& ~) @$ W4 ]% X: Y太仓,基本就是个添头1 Y6 F: v2 I0 m6 Q! Q2 u
吴江的数据看不懂,估计是把镇和镇之间的客运班车也当成公交算了* h8 {. I% L! \1 Y
地  区        Region                   "公共汽车营运线路网长度(公里)$ o1 F1 M6 y! P( H' q6 f) b
Length of Bus Routes (km) "        公共汽车          营运车辆(辆)           Operating Bus (coach)        "公共汽车客运总量- g: _  e5 _, z. X& j  Y
(万人次)
  r( P; E4 @/ d0 C: k$ g Number of Passengers Carried by Bus+ I1 |2 S( y6 g! m+ A6 {
(10 000 person-times)"        "公共汽车运营里程(万公里). j3 `& X' H* n) {/ ]  l) A& [
Length of Bus Operating4 h+ y& G1 V$ [" S
(10 000 kms)"        "出租汽车/ r& p5 j8 @& ]+ S/ V
营运车辆(辆)+ G( A7 p' m1 }. U
Operating  Taxis (coach)"" \6 o% Y  R) t$ q% R
                                               
% l6 c$ G6 D  D$ p" l全    市        Whole Municipality        11624        6306        91246        44434        8132
7 n9 V  I' M' [4 @6 `& A市  区        Urban Area        8054        4389        69714        31576        5048
" k) C" w. W8 t9 R/ X7 D! E #吴江区          Wujiang District        1566        563        7126        3900        745
* P% c  M9 k! i4 d常  熟        Changshu        769        463        4740        3060        709
6 `; Z0 w+ s2 D; K! S7 y. ^. s张家港        Zhangjiagang        610        319        2889        1994        557
- `4 ?0 q8 f% ?: R6 b# E昆  山        Kunshan        1820        1039        13082        7213        13907 v( S- e3 z- A. A) S' r
太  仓        Taicang        371        96        821        591        428
8 Y- z8 r' \" |$ A" z$ h  F( j& P" o+ ~5 z) K( S0 O

; t7 w8 i$ x8 \' F

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2#
发表于 2014-6-3 22:09:09 | 只看该作者
CS只算了城市公交0 t: }% W' o# Z+ w& _7 |3 Y
3#
发表于 2014-6-3 23:29:57 | 只看该作者
这个数据中常熟、昆山、太仓没有算乡镇公交,
& _+ L7 Y+ P7 {, r2 ^/ ^. C8 [昆山班次很密,线路多,肯定不止。太仓虽然班次少肯定也不止。张家港应该算全部了。
1 w2 N% N0 i5 K8 ?
$ ?* _# b5 Y, F! O" u
4#
发表于 2014-6-5 18:16:57 | 只看该作者
吴江都区了没啥比的
5#
发表于 2014-6-6 23:39:20 | 只看该作者
昆山很多线路只有一个车子
6#
发表于 2014-6-7 17:39:20 | 只看该作者
昆山常熟张家港太仓8 ~5 r$ |3 D8 A- t" j
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