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1#
发表于 2013-10-18 22:53:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
客运站到长途站或更远
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' ^; |( d: R1 `! l: x) S& h$ L! v& x# I黄河路塞的满满的。前一班已经到甸桥了,这间隔。。。* j: o" u  B  G3 H8 X

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2#
 楼主| 发表于 2013-10-18 22:54:21 | 只看该作者
后一班3分钟后就到了,再后面又是两班一起来。
3#
发表于 2013-10-18 22:57:56 | 只看该作者
司机没有挥挥手# o% _6 _) c5 r2 k
4#
发表于 2013-10-19 05:59:50 | 只看该作者
挤挤更健康,小偷更活跃~
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' h& S9 U5 N- }2 R; n
5#
发表于 2013-10-19 15:42:39 | 只看该作者
早晚高峰那个挤啊
  b( z4 b4 e' C0 K- \7 k: T" Z
0 B9 @- ]% _( H9 E$ q! d) X" T8 R
6#
发表于 2013-10-19 17:51:05 | 只看该作者
按楼主的建议,可以理解为在原线路上切一段开通区间,这正好和文中提到的南京132区间相似,132区间配车6辆,高峰时段运营间隔20分钟。而132路配车42辆,线路全长16公里,高峰间隔2-3分钟。
( {/ g) |  q3 a$ i2 t6 R4 |6 q1 v现在是否觉得常熟有必要开区间线吗?4 }: X. i" h0 k: B
7#
发表于 2013-10-19 17:58:08 | 只看该作者
我个人表示反对常熟弄快速公交BRT,有一种“走路都不会,就想要跑”的感觉,还是先把常规公交弄弄好再说。
5 F' v; A, d$ _9 ~- F6 ?6 ~4 [" c# J5 V: K" K# P
8#
发表于 2013-10-19 18:00:46 | 只看该作者
我并不反对常熟建设地铁,但是地铁1号线走向经过通港路,通港路201不是贯穿全程吗,但是看看通港路上寥寥无几的公交线路还间隔超长,今后怎么发展地铁?% C/ q" ~5 K% |" K, l
9#
发表于 2013-10-19 18:04:00 | 只看该作者
常熟大城市梦还远着呢。@110:; t  `$ ?6 {% k  R0 m% `
. J6 _$ K. o' w" z6 D% w
10#
发表于 2013-10-19 18:46:14 | 只看该作者
    现在主要问题是新区医院堵
! s0 ~! a, ^0 F% @, y
11#
发表于 2013-10-19 20:07:24 | 只看该作者
别去新区医院或开条短信转运& {& o6 j2 A: P% a0 K. O: j
) p7 m& a, A: O2 S2 ]* F
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