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盘点常熟公交那些不思进取的线路

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1#
发表于 2013-8-26 11:29:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
1、2路——这条线在05年改造以前是原来112路的一半,我记得最早的112是挤的不能再挤的一条线了,换2路后主要的走向其实都没变,但是这车怎么到现在都是不温不火,除了一些买菜的老太太是铁杆粉丝外,其余都是抱着正好来才坐,不来就可以有其他线路代替的想法坐的,人家都开夜班车了,这车到现在也没个动静,而且似乎在网络上看上去特别强烈要求开的也不多,可见并不太受重视。
/ R  f7 t1 X5 z2 m' C3 }! X- K2 N# P2、12路——我一直以为12路会比3路有前途,但是现在看来这车也快边缘化了,可能是线路太短也太偏了吧,兴隆石墩村那里人家少了,自然坐的人也少了,而去体育中心,文化艺术中心的基本都是白富美高富帅,人家是不会来坐公交的,况且一般都是晚上去的,而龙腾那里都基本坐110路,车子到现在还是小面包,一点气派都没有。
% k8 e/ l! v  E+ }3 x, i9 k+ e3、122(ABC)——这条线路应该是常熟公交线路里间隔时间最长的了吧,我一直觉得莫城人有点死脑筋,原来这三条线在莫城转圈圈不是蛮好,到莫城街上再换6路上来,反正刷卡的可以免费换乘,这样时间间隔上可以缩短点,非得闹着要开到城里,开到城里人家就把你当城里人了?所以说自作孽不可活。6 v% d5 }! n" m6 k5 _
- T9 ~4 M) A: j" Z# L
2#
发表于 2013-8-26 11:35:14 | 只看该作者
还有110,也是不思进取的线路
1 z2 y+ {3 ~/ Y: Z; U7 k- C
; c8 d0 s, Z/ J- `1 M" t4 C
3#
 楼主| 发表于 2013-8-26 12:04:54 | 只看该作者
    人家好歹换大车开夜班了
0 W0 p  L0 k& U/ K1 Z  p: _3 t! w( l# {+ B  f2 E$ V
4#
发表于 2013-8-26 12:14:13 | 只看该作者
12小车过渡期
& e- g# g$ r5 x8 u3 P/ P7 R! j6 o9 N0 ~9 \, [
5#
 楼主| 发表于 2013-8-26 12:23:39 | 只看该作者
[quote]12小车过渡期
3 X# X. D: S' u8 R' ?5 l    这条线换了大车更可悲,人都没几个
4 h4 e" A$ n2 u: |; v  s
6#
发表于 2013-8-26 13:07:38 | 只看该作者
主要是班次少/ O- A3 T: S7 Z. c3 P0 L

8 B, G4 s9 }! V+ L5 \' P# U
7#
发表于 2013-8-26 16:20:14 | 只看该作者
2路绕了好多年还是那样
8#
发表于 2013-8-26 19:01:03 | 只看该作者
就如现在城乡公交不进城一样很多人闹
4 f* a9 F7 l; E( O+ {$ c; Z' c8 l+ h, M9 I0 p
9#
发表于 2013-8-26 20:04:36 | 只看该作者
还有9路也是@21)到现在也没开夜班5 q1 q# N! N4 a1 Z
: ^5 m6 r0 C2 ~/ i4 v
10#
发表于 2013-8-26 20:06:42 | 只看该作者
    有人说十月,啊有可能?( _1 Q+ P3 b  Y) S- q2 w/ B
. L$ P1 a; {2 z3 j! [
12#
发表于 2013-8-26 20:16:35 | 只看该作者
亏么多拿补贴,条条赚钱么。。。你懂的: \, O- y9 V: n  U
" W8 Y) E- C9 W9 k1 m
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