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125改线的8大理由,坚信今年必改线

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1#
发表于 2013-4-10 20:43:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我先申明一下,我125女司机只在琴川巴士发表言论,除了125拒载投诉过一回,未在其他网站发表公交观点。: s  D9 e* M' ~, S4 V
一、路线太长28公里,路程耗时1小时、不算拥挤情况下。: o$ p0 S7 i" V* K* V* `
二、与114严重重叠分2段大概7公里
4 s: F# P3 Y7 i# h& Z4 I三、效率低下、经常发生2辆一起来情况: _  v: d0 k7 H% D
四、虞山西麓人民包括尚湖镇没办法直接沿三环北上,需要绕过虞山。! R0 t5 X% s- Q* q3 o2 p. Y6 x
五、西三环不需要动工,完全可以安全快捷运营。尚湖镇北伸更加宽广。5 f1 Q" Y7 N' y, \
六、125切给新世电子顺理成章,因为他有夜班,也方便打工的逛街,3 K2 _: {" q& D
白班终点站放白云加油站那里地面大,路程缩短7公里,真正意义与216,120路对接
6 g  m4 i: u6 p2 P' j七、开通126路蒋巷--常熟北站,这个就是我一直提倡西北部大通道,
- z4 n" L2 X) a# f* W* O盘活西部交通落后面貌,对常熟西北大开发作出贡献。% D/ o( t2 p( N7 V& h
八、开出线路生意绝对可以保证,不要太热闹啊,大义、高新园上北站的可以解决了
, U: _7 _. J) P% ^5 ]' |- b
2#
发表于 2013-4-10 21:04:54 | 只看该作者
分为两条线路: p- v  f; ~2 R
3#
发表于 2013-4-10 21:38:03 | 只看该作者
看了你的建议,明明说的很详细,而且对原来的乘客不影响,可是公交车公交公司还是不采纳。
7 W) T6 l: l) \0 p  S6 [; ?7 b7 X  w& c: r
4#
 楼主| 发表于 2013-4-10 21:56:07 | 只看该作者
    这样搞就是很完备,不影响原来,蒋巷的人实在要去东南开发区就是要转下车很和谐了,而且打通任督二脉,冶塘作为中心镇区应该给他该有的地位
, t; Q, i# H" O, q3 W. y( E& \, b6 x0 x8 a# m" g
5#
发表于 2013-4-10 22:16:10 | 只看该作者
北三马上要动工了,开的可能性不大。至少等三环完工。( ]1 `7 h& j5 Q9 Q( y  S3 P* q1 S9 w
6#
 楼主| 发表于 2013-4-10 22:22:10 | 只看该作者
老大,   没搞错吧,北三环基本路过一点点" `9 I) r/ Y' m; G9 O
) ~- v5 a2 W0 Q# u) y
7#
发表于 2013-4-10 22:48:00 | 只看该作者
121确实可以避开实小走北站! X+ u+ ^+ j1 `: Q
! s+ G( c8 _4 U0 S
8#
发表于 2013-4-10 22:50:37 | 只看该作者
    什么啊走一点点吗?
  Y$ M/ v3 h9 i& L& c0 ~9 x0 [
9#
发表于 2013-4-11 08:09:26 | 只看该作者
当局一直在考虑
+ a" |1 X9 {6 Q1 x* `涉及太多! @& B7 q! _7 j( x. ~' @% @
4 h, \1 Q3 r6 g( ~% @0 l
10#
发表于 2013-4-11 09:40:53 | 只看该作者
尽量不动还是不动的好,一动会动了很多人的姻缘4 q5 G# G, a: j8 Q1 ~/ n7 Q4 K( ~% p
8 i( S& U+ K% y* n4 R! E0 v* ^( ~
11#
发表于 2013-4-11 21:47:31 | 只看该作者
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