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125改线的8大理由,坚信今年必改线

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1#
发表于 2013-4-10 20:43:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我先申明一下,我125女司机只在琴川巴士发表言论,除了125拒载投诉过一回,未在其他网站发表公交观点。/ @( Q6 R7 F3 t6 f# L8 u
一、路线太长28公里,路程耗时1小时、不算拥挤情况下。
0 C9 u7 s% d+ P$ v二、与114严重重叠分2段大概7公里; q  Y% I- ^4 c, s, Q- w
三、效率低下、经常发生2辆一起来情况
  t* S* f$ M0 M: k" S/ s5 m四、虞山西麓人民包括尚湖镇没办法直接沿三环北上,需要绕过虞山。
0 U3 e  ?0 n. R4 H0 c2 O五、西三环不需要动工,完全可以安全快捷运营。尚湖镇北伸更加宽广。. l" V, g. L3 h6 m" B
六、125切给新世电子顺理成章,因为他有夜班,也方便打工的逛街,
( M- E5 v! d6 v白班终点站放白云加油站那里地面大,路程缩短7公里,真正意义与216,120路对接9 W5 j  \! m) \; |" S
七、开通126路蒋巷--常熟北站,这个就是我一直提倡西北部大通道,
4 V4 s9 I5 X% K9 _盘活西部交通落后面貌,对常熟西北大开发作出贡献。1 K3 k4 Z/ K) A7 p
八、开出线路生意绝对可以保证,不要太热闹啊,大义、高新园上北站的可以解决了) l/ j+ z/ X: b9 Y3 a2 v
2#
发表于 2013-4-10 21:04:54 | 只看该作者
分为两条线路
, V$ D' j' i$ F. T1 J! S
3#
发表于 2013-4-10 21:38:03 | 只看该作者
看了你的建议,明明说的很详细,而且对原来的乘客不影响,可是公交车公交公司还是不采纳。
) C1 v. Y8 e2 h6 k7 c+ e- t! m& W# @8 `9 \) s; y6 p$ `
4#
 楼主| 发表于 2013-4-10 21:56:07 | 只看该作者
    这样搞就是很完备,不影响原来,蒋巷的人实在要去东南开发区就是要转下车很和谐了,而且打通任督二脉,冶塘作为中心镇区应该给他该有的地位- r( Y) L2 A, E" ^
) ^. {. E2 ]+ i4 W
5#
发表于 2013-4-10 22:16:10 | 只看该作者
北三马上要动工了,开的可能性不大。至少等三环完工。6 ^4 H9 W' q% W& c0 r3 f
6#
 楼主| 发表于 2013-4-10 22:22:10 | 只看该作者
老大,   没搞错吧,北三环基本路过一点点9 C: `: {2 T6 `: I% r# N& ?$ x  d
3 o& s- j! ?2 A1 D
7#
发表于 2013-4-10 22:48:00 | 只看该作者
121确实可以避开实小走北站$ R- _' C5 A0 _* S/ i" C, N

8 x3 I. E3 T6 ^+ N( u
8#
发表于 2013-4-10 22:50:37 | 只看该作者
    什么啊走一点点吗?7 I3 @& Q% q1 |  w, o
9#
发表于 2013-4-11 08:09:26 | 只看该作者
当局一直在考虑3 q" v* N  ?$ K3 x
涉及太多" x, c/ F" O# U' ]

9 J+ g. x( e& C3 ]) U& k- A
10#
发表于 2013-4-11 09:40:53 | 只看该作者
尽量不动还是不动的好,一动会动了很多人的姻缘* `2 y* {$ _/ |0 A* D: L# X$ q( {0 r
) r6 H7 `/ F1 R% ^
11#
发表于 2013-4-11 21:47:31 | 只看该作者
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