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125改线的8大理由,坚信今年必改线

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1#
发表于 2013-4-10 20:43:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我先申明一下,我125女司机只在琴川巴士发表言论,除了125拒载投诉过一回,未在其他网站发表公交观点。
% v+ `8 m- k, [* f4 H, W0 x) z3 F一、路线太长28公里,路程耗时1小时、不算拥挤情况下。
0 d$ G/ Z+ l" q0 ~, a3 l: V二、与114严重重叠分2段大概7公里
5 U" @* V* }  @6 f; \三、效率低下、经常发生2辆一起来情况
3 b( Q) Q8 `. J/ Z2 E) n+ N四、虞山西麓人民包括尚湖镇没办法直接沿三环北上,需要绕过虞山。
1 ~, F2 F/ R0 F% G5 Q五、西三环不需要动工,完全可以安全快捷运营。尚湖镇北伸更加宽广。
. W) \6 l* Z1 {  f6 N" ]; W六、125切给新世电子顺理成章,因为他有夜班,也方便打工的逛街,+ S. C4 R1 Y( i$ X
白班终点站放白云加油站那里地面大,路程缩短7公里,真正意义与216,120路对接
8 w: k4 k( L: e, ]七、开通126路蒋巷--常熟北站,这个就是我一直提倡西北部大通道,
2 o7 Q7 y% G. F9 D; N盘活西部交通落后面貌,对常熟西北大开发作出贡献。1 Q! Q  I' B. A: y, C; {; D6 B
八、开出线路生意绝对可以保证,不要太热闹啊,大义、高新园上北站的可以解决了' O- A' b0 `) p3 s* ?+ h2 V4 S5 O, l
2#
发表于 2013-4-10 21:04:54 | 只看该作者
分为两条线路
' x+ U* j3 A( \( {* {" T8 a
3#
发表于 2013-4-10 21:38:03 | 只看该作者
看了你的建议,明明说的很详细,而且对原来的乘客不影响,可是公交车公交公司还是不采纳。* w% ^4 e6 g' s; l0 Z. d1 d
2 k/ F6 L5 m7 [0 f, l
4#
 楼主| 发表于 2013-4-10 21:56:07 | 只看该作者
    这样搞就是很完备,不影响原来,蒋巷的人实在要去东南开发区就是要转下车很和谐了,而且打通任督二脉,冶塘作为中心镇区应该给他该有的地位
+ J8 k! K3 ?4 E3 N2 @
  p$ M' }: p4 y6 \$ C  _
5#
发表于 2013-4-10 22:16:10 | 只看该作者
北三马上要动工了,开的可能性不大。至少等三环完工。
( V& X7 \# U5 T' s& |( i
6#
 楼主| 发表于 2013-4-10 22:22:10 | 只看该作者
老大,   没搞错吧,北三环基本路过一点点  O1 ?% S" H  D- T& R3 t
5 k% a6 v' |1 f" B
7#
发表于 2013-4-10 22:48:00 | 只看该作者
121确实可以避开实小走北站
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8#
发表于 2013-4-10 22:50:37 | 只看该作者
    什么啊走一点点吗?- O. z9 Z7 W9 h2 b* n1 k
9#
发表于 2013-4-11 08:09:26 | 只看该作者
当局一直在考虑
8 \4 g/ C+ ~8 g3 Z涉及太多1 {/ J7 D2 {4 w( `% U
9 s& O* N0 W! t1 B; {
10#
发表于 2013-4-11 09:40:53 | 只看该作者
尽量不动还是不动的好,一动会动了很多人的姻缘
3 k: ^# F7 k( r2 ]! K# j( C- f- u4 z& C+ x4 U1 A* |$ t/ v
11#
发表于 2013-4-11 21:47:31 | 只看该作者
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