公交城乡一体化的有关线网、票价实施情况说明(转)

cs84

近年来，市政府大力实施公交惠民工程，逐年加大公共财政投入力度。今年市人大又提出了《确立公交优先发展战略，推进公交城乡一体化发展》的1号议案。市交通局根据市人大要求和市政府的统一部署，年内添置更新了新能源公交车辆、加快推进公交场站建设、动态优化公交线网，并编制完成了城乡公交梯级票价方案，于2013年1月1日起实施。这些工作得到了广大市民的关心和关注。现就公交城乡一体化的有关线网、票价实施情况作如下说明。
1、公交一体化和优先发展战略是一个系统工程，一次规划，分年实施。实现公交城乡一体化，就必须整合公交资源，优化线网，不断为市民提供更优质的公交服务。
) g8 `) L; y& @; R7 E- @2、城乡公交线网调整的原则：一是兼顾市民的出行习惯，城乡公交原有线路基本保持不变；二是对接城市扩展和集中居住区建设，对相应线路进行优化，减少绕行，提高公交直线度。
3、加快公交场站建设，利用城市周边的公交枢纽，新增和加密相关城市公交、城乡公交线路，为广大市民提供更多的换乘选择。
6 i, z5 h: k, ^5 |. k! ?3 \1 L4、公交线网调整是一个动态过程，管理部门将在调整前广泛征求社会各界及广大市民意见，并结合公交客流实际，实施动态优化。
' B  v; N0 g/ ~" P' O5、公交梯级标价：单程25公里以下线路每人次2元一票制；单程25公里至35公里线路每人次3元一票制；单程35公里以上线路每人次4元一票制。

125女司机

都在意料之中

火牛

加快公交场站建设，利用城市周边的公交枢纽，新增和加密相关城市公交、城乡公交线路，为广大市民提供更多的换乘选择。
此话讲了N年了
) @7 T% M# I+ K/ C4 _
6 D0 h- k% ^" M

tctmgb

还是什么也没说
9 z4 _* W5 F7 w4 H: I/ U$ D

火箭一号

坐等222 刷卡 全程2元一票制  刷卡 1.6
' b% M( ?9 K$ o" g- |1 L* b
* l0 |$ _1 R1 B% D* {* S

yzhd

降价才是真
) u7 N9 t, B- ~* I" d3 q. j/ {

smsssmss

这么搞不太合理吧,要么都两块好了,以后203,204,209,205开到梅李还有谁坐?都去挤210.
8 M0 ]- Y" h+ y: R4 b9 ?1 p8 y肯定会导致浪费运力...
苏州的翻牌票价都感觉有点不合理,这个真变态

/ g/ t: I: d/ t% M% T& f- m

沙家浜新人

具体哪呢~

yzhd

木有具体

无公交不达人

交通局压力大不得不说明了~
8 `  U0 i2 r) v, I

火箭一号

[quote]这么搞不太合理吧,要么都两块好了,以后203,204,209,205开到梅李还有谁坐?都去挤210.
肯定会导致浪费运力.. ...
4 l2 w( g' J9 u' @& w- O0 j# n到了梅李去市区方向，203 .204209 205都是2元挖。什么叫翻牌啊.又不是这个车定4元就是一直4元的。翻牌是根据站的定价实行的。

  \8 ]5 T+ w' P, j

K101

    常熟日报和解释说的很清楚，是一票制，203即便坐两站也是四块。