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3路一改道果然就有生意了

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1#
发表于 2012-4-9 16:43:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
虽然每次乘的人不多,但好歹有人了) c2 h- `1 _2 Q- t( G: y5 y
2#
发表于 2012-4-9 16:57:36 | 只看该作者
如果车多了乘的人还要多,锦荷那些小区去客运站快了。
2 J! c& U4 b: |1 |0 S$ f* E8 M0 s1 Q( |" u% ?5 t
3#
发表于 2012-4-9 19:55:16 | 只看该作者
改线还是有道理的,就差新车到位了。- E& W1 @; A. Y  ?- [2 q
) H7 d1 D8 D$ E$ G
4#
发表于 2012-4-9 22:33:29 | 只看该作者
路上还可以开快点
9 v, A$ ~, s) [
. H1 g, W, ~- \9 u0 T) Q
5#
发表于 2012-4-9 22:54:09 | 只看该作者
车子太少了
* H" A  l# U: i" ~: z3 ~
2 e+ Q7 d7 l6 h+ b0 y" J2 O
8#
发表于 2012-4-10 13:00:57 | 只看该作者
难说,生意主要不是香山路的。6 X/ t3 p5 [7 f# ?0 S5 n  ~
9#
发表于 2012-4-10 13:04:41 | 只看该作者
3路能侧面反映常熟城建水平,想想位于市中心的世纪大道两侧仍然是荒地,也难怪客流少。
. a0 ?5 _, d" w7 _7 z% V3 i% m
, [& X8 a8 M  z% v6 k0 Q/ h
10#
发表于 2012-4-10 21:07:58 | 只看该作者
3路属于新开线路,从营运以来因客流偏少在今年4月起进行线路微调,目前客流情况还属于培养阶段,每班次平均客流为7~8人次,暂不符合加密要求,待经后客流成熟后,会逐步进行加密线路。
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