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3路一改道果然就有生意了

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发表于 2012-4-9 16:43:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
虽然每次乘的人不多,但好歹有人了6 t+ K. A1 M3 w% A# D1 M( K
2#
发表于 2012-4-9 16:57:36 | 只看该作者
如果车多了乘的人还要多,锦荷那些小区去客运站快了。2 m$ m" b. p3 F  x. x

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3#
发表于 2012-4-9 19:55:16 | 只看该作者
改线还是有道理的,就差新车到位了。
+ I, s5 \/ m9 i. v+ I, Y1 [0 A
' V* S7 `+ H  @3 v0 I$ {
4#
发表于 2012-4-9 22:33:29 | 只看该作者
路上还可以开快点
' T3 t( U% j; `4 A, t$ R( w5 f& N+ T4 B  s9 N0 \7 R6 ~/ S
5#
发表于 2012-4-9 22:54:09 | 只看该作者
车子太少了
+ S8 f& E; B( h% `! T9 D
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8#
发表于 2012-4-10 13:00:57 | 只看该作者
难说,生意主要不是香山路的。. f( ?: L/ e8 V! S* y6 \$ @0 @) z
9#
发表于 2012-4-10 13:04:41 | 只看该作者
3路能侧面反映常熟城建水平,想想位于市中心的世纪大道两侧仍然是荒地,也难怪客流少。( M# l. V! T3 h+ O1 o: O6 }
$ Y+ X$ b/ H. B" g) @/ l, C
10#
发表于 2012-4-10 21:07:58 | 只看该作者
3路属于新开线路,从营运以来因客流偏少在今年4月起进行线路微调,目前客流情况还属于培养阶段,每班次平均客流为7~8人次,暂不符合加密要求,待经后客流成熟后,会逐步进行加密线路。
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