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3路一改道果然就有生意了

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发表于 2012-4-9 16:43:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
虽然每次乘的人不多,但好歹有人了
/ c9 R, Z+ {  x4 y' q1 F
2#
发表于 2012-4-9 16:57:36 | 只看该作者
如果车多了乘的人还要多,锦荷那些小区去客运站快了。4 N% Z5 t8 t0 A+ c5 J3 q! w

5 e5 }8 R& p( F6 p" D/ z* F
3#
发表于 2012-4-9 19:55:16 | 只看该作者
改线还是有道理的,就差新车到位了。$ K2 f& _) e5 d) M% Y4 g. k& N, B

) O9 ?6 j; V$ X# }$ [: f) N" f4 _; S/ }
4#
发表于 2012-4-9 22:33:29 | 只看该作者
路上还可以开快点
# U8 t& ~2 A$ o/ {: x. a$ y( d' P6 W$ C6 W- t6 r% i3 n9 f4 k
5#
发表于 2012-4-9 22:54:09 | 只看该作者
车子太少了7 J/ C4 w% `, M8 p

4 e' E( O# X9 i$ H  t" M
8#
发表于 2012-4-10 13:00:57 | 只看该作者
难说,生意主要不是香山路的。
5 r6 v- e4 J) W/ V3 U
9#
发表于 2012-4-10 13:04:41 | 只看该作者
3路能侧面反映常熟城建水平,想想位于市中心的世纪大道两侧仍然是荒地,也难怪客流少。
3 N* v# `* p1 Y
- |  B$ C; y& E7 x$ s) {
10#
发表于 2012-4-10 21:07:58 | 只看该作者
3路属于新开线路,从营运以来因客流偏少在今年4月起进行线路微调,目前客流情况还属于培养阶段,每班次平均客流为7~8人次,暂不符合加密要求,待经后客流成熟后,会逐步进行加密线路。
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