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头回看到这些个,给力!!
* T9 n2 I t" S8 G' U来源:常熟公交网5 a0 M8 A( ~! G3 U/ z$ \
十二五是常熟公交公车公营改造二次改革期,随着城市区域的不断扩大、功能块的不断调整、市民出行需求的不断提高,公交发展任重道远。
. r+ O3 E6 X5 I4 T' E一是要加大车辆投入力度,提高运能,改善装备。
) u- X6 I3 W1 a' ?' v! p) |1.加大车辆投入,每年新增车辆30-50辆,至十二五末城市公交营运车辆总数达500辆左右。. ?/ V0 g8 |5 u+ N$ h5 ?
2.加快现有车辆报废更新进程,提高车辆技术状况,用三年时间将现有排放低于欧Ⅲ标准淘汰更新。1 i/ d3 s) _- [( T
3.加快推进行LNG新能源客车的使用,打造绿色公交。
. V! [7 v1 ~0 M; {" |4.启用大容量公交车,提高运输能力。将现在以8米系列车为主脚步转换到以9米系列、10米列公交客车为主。/ F: {! A& F* w8 ]% N5 |6 {
二是要完善线网结构,建立功能明确、主次分明、布局合理的线网结构。
, L; ]+ z; ^' F' R1.及时适应城市发展需要,及时新开、延伸、调整线路,实现建城区(包括东南开发区、高新产业园)公交线网全覆盖。
T4 F; g" x9 d- s2 E2.延长公交服务时间,每年增开夜班线路1-2条,更好地满足市民夜间出行需求。
1 r& ~( l7 K$ J3 _, @# \- X# n3.增加班次密度,缩短候车时间,热点线路高峰段班次间隔5-8分钟,平峰段10-12分钟,最长不超过15分钟,尽可能减少市民出行时间。9 e! N9 s& g( ~# ~7 i3 E
4.合理调整线路走向,明确功能定位,非直线系数控制在1.4以内。
4 d2 J5 d. P7 ^1 A5.十二五期间线网调整规划
4 H$ g* h% t: [9 C- [2 o+ r) A2011年
/ t) Q, N1 f5 \, y7 p7 P, _) e(1)投入10辆,增加线路密度,降低市民候车时间。其中2路增加3辆,108路增加3辆,104、105路增加2辆,7、8路增加2辆。7 H4 X/ Z* p. s
(2)延伸调整线路,更好地满足市民出行需求,并及时补足运力,确保原有班次间隔时间计划投入9辆。其中:
" I. ~9 Y5 w! q' L2 R) ^" U4路:增加公交车6辆并延伸至理工学院东南校区,沟通理工学院两校区;$ A: ~% G& ~2 B4 I
114路:增加公交车3辆并延伸至职教中心,解决职教中心师生上下学乘车难的问题。同时预留延伸,以更好地满足东南开发区入驻职工上下班乘车需求。
6 o, F. k# ?1 _2 u1 W( e {& {4 o(3)投入公交车6辆,新开线路1条,贯通泰山路,沟通世贸实验小学、欧尚、大润发、二院等,解决延线居民上学、购物、就医等出行需求。
$ Q. C* W1 Y) b+ v(4)增加机动运力5辆,一方面满足雪龙电器等厂家职工上下班接送需要,另一方面增加应急运力缓解短时间线路运力紧张矛盾。9 l& E S( b1 u5 D7 t# V# y
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