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头回看到这些个,给力!!
% ]% _8 t% y9 _6 a( L" d9 {来源:常熟公交网) W& u* c9 ~, c- z
十二五是常熟公交公车公营改造二次改革期,随着城市区域的不断扩大、功能块的不断调整、市民出行需求的不断提高,公交发展任重道远。' z1 i8 c/ }8 ^+ y6 ~
一是要加大车辆投入力度,提高运能,改善装备。" t- e6 n! G2 e5 {
1.加大车辆投入,每年新增车辆30-50辆,至十二五末城市公交营运车辆总数达500辆左右。
: d9 x4 y- f* A: S2.加快现有车辆报废更新进程,提高车辆技术状况,用三年时间将现有排放低于欧Ⅲ标准淘汰更新。/ X" \7 F/ c; w( W$ G. w
3.加快推进行LNG新能源客车的使用,打造绿色公交。
! g+ U& |/ c- ~4 X; ]4.启用大容量公交车,提高运输能力。将现在以8米系列车为主脚步转换到以9米系列、10米列公交客车为主。
9 i8 U5 U8 H1 P6 y: c5 Q二是要完善线网结构,建立功能明确、主次分明、布局合理的线网结构。
6 i* Q( k/ F, n5 Y. M1.及时适应城市发展需要,及时新开、延伸、调整线路,实现建城区(包括东南开发区、高新产业园)公交线网全覆盖。/ J' _# n# P$ {0 V. Y
2.延长公交服务时间,每年增开夜班线路1-2条,更好地满足市民夜间出行需求。8 t. f- c/ E1 w# G C, Z; d, `# N
3.增加班次密度,缩短候车时间,热点线路高峰段班次间隔5-8分钟,平峰段10-12分钟,最长不超过15分钟,尽可能减少市民出行时间。
0 L: w, P5 g$ ?: I4.合理调整线路走向,明确功能定位,非直线系数控制在1.4以内。3 O" f8 N4 d# d& g# c0 t: S: j3 A, y
5.十二五期间线网调整规划
- I) I4 |- F3 R% q2 N2011年
* S6 d% ]6 T% B( {- h$ f( w+ f(1)投入10辆,增加线路密度,降低市民候车时间。其中2路增加3辆,108路增加3辆,104、105路增加2辆,7、8路增加2辆。
; l7 V5 b' J# O(2)延伸调整线路,更好地满足市民出行需求,并及时补足运力,确保原有班次间隔时间计划投入9辆。其中:
+ ]2 h u7 [" n" d7 c/ w4路:增加公交车6辆并延伸至理工学院东南校区,沟通理工学院两校区;
6 x7 q# T( A% v: c$ z% B. z114路:增加公交车3辆并延伸至职教中心,解决职教中心师生上下学乘车难的问题。同时预留延伸,以更好地满足东南开发区入驻职工上下班乘车需求。
8 w @' U3 m5 r% ](3)投入公交车6辆,新开线路1条,贯通泰山路,沟通世贸实验小学、欧尚、大润发、二院等,解决延线居民上学、购物、就医等出行需求。: Z4 q) \& S4 v/ I
(4)增加机动运力5辆,一方面满足雪龙电器等厂家职工上下班接送需要,另一方面增加应急运力缓解短时间线路运力紧张矛盾。
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