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头回看到这些个,给力!!
+ ^% K9 X* l; b. A4 d0 J/ J" v来源:常熟公交网1 J$ `$ K8 J6 u) X9 G9 @4 z7 v; x
十二五是常熟公交公车公营改造二次改革期,随着城市区域的不断扩大、功能块的不断调整、市民出行需求的不断提高,公交发展任重道远。: q2 X" \; C, ]
一是要加大车辆投入力度,提高运能,改善装备。8 v; J, m3 ^( X. C4 r; m
1.加大车辆投入,每年新增车辆30-50辆,至十二五末城市公交营运车辆总数达500辆左右。! p$ ]4 n0 ]) }4 v5 N Y% d n
2.加快现有车辆报废更新进程,提高车辆技术状况,用三年时间将现有排放低于欧Ⅲ标准淘汰更新。
( Q$ X, D; Z4 A; {3.加快推进行LNG新能源客车的使用,打造绿色公交。7 Y, d% o; i5 q$ l, K& L
4.启用大容量公交车,提高运输能力。将现在以8米系列车为主脚步转换到以9米系列、10米列公交客车为主。
. ]1 P9 ]$ K+ L( j6 _" ]" y( u二是要完善线网结构,建立功能明确、主次分明、布局合理的线网结构。
" F b/ _+ H. O/ K& r0 ~1.及时适应城市发展需要,及时新开、延伸、调整线路,实现建城区(包括东南开发区、高新产业园)公交线网全覆盖。
* F1 q4 D4 m" \1 m) R6 Y: m2.延长公交服务时间,每年增开夜班线路1-2条,更好地满足市民夜间出行需求。) |& r: s4 f" q8 r# f0 c9 h
3.增加班次密度,缩短候车时间,热点线路高峰段班次间隔5-8分钟,平峰段10-12分钟,最长不超过15分钟,尽可能减少市民出行时间。6 e+ E! a8 q4 }. S
4.合理调整线路走向,明确功能定位,非直线系数控制在1.4以内。' \, v% y5 R; L" K
5.十二五期间线网调整规划
# s' J! ]: c0 y4 E" O/ B2011年
- e6 Z2 t+ j5 {, O M(1)投入10辆,增加线路密度,降低市民候车时间。其中2路增加3辆,108路增加3辆,104、105路增加2辆,7、8路增加2辆。) r4 C5 E2 o3 U3 f' e# y4 q- b/ Y
(2)延伸调整线路,更好地满足市民出行需求,并及时补足运力,确保原有班次间隔时间计划投入9辆。其中:
4 r, X% R+ A" w4路:增加公交车6辆并延伸至理工学院东南校区,沟通理工学院两校区;3 `/ ]! M+ t$ N- M9 \( u! T" n
114路:增加公交车3辆并延伸至职教中心,解决职教中心师生上下学乘车难的问题。同时预留延伸,以更好地满足东南开发区入驻职工上下班乘车需求。
% h9 Z" ]$ f4 G+ d6 E1 c(3)投入公交车6辆,新开线路1条,贯通泰山路,沟通世贸实验小学、欧尚、大润发、二院等,解决延线居民上学、购物、就医等出行需求。
6 U" a# W( Q c4 W8 @2 c0 N(4)增加机动运力5辆,一方面满足雪龙电器等厂家职工上下班接送需要,另一方面增加应急运力缓解短时间线路运力紧张矛盾。9 S# ^$ e# Z0 Z- S, c. M
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