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目前,我市公交都换成了新车,没必要换新车.+ @& z& h) Z. c p& f6 @
常熟公交票价理论上并不贵,什么原因呢?是大部分线路都很长,如101,111,121,125等,假如谁从于家浜站乘101到达富北站.刷卡1.5元,那肯定是乘出老本了.但有谁会这样乘呢?答案:没有,极个别也难说.大多市民都坐其线路的一半,有的一半还不到当然会觉得贵了.
* i2 g5 X4 O2 F( ~. G6 Y就拿大城市南京来说,有空调的车也是两元,刷卡八折1.6元,比常熟贵了.换乘的话空调车也不优惠,1元没空调的好象只在1小时内半票,但照样挤满了人,而且都用10米长的.原因在于间隔短,有的线路连常熟的线路一半也不到,线路都很密集,我想常熟削减并加密后,大可拥有100条市内公交线.* \! y8 E' ]. [# z& @$ G
常熟公交首要任务是
! |% [) v- e! w7 F. u* h9 m:一 加密班次, q( Y6 s; c& `7 N& v
二 削减公交线长度
6 \( m* L; D9 V三 增加市区线数量
+ W6 q8 [- z/ q5 b' x2 B- }四 完善市内公交在失去边缘的分布(三环路周边地区)
$ X9 h2 `& |; U另外,今后用10米的车好一点,因为人多拥挤,有的人因为这个原因不愿乘坐,16米的太长,大部分时间会空车运行.+ H2 m7 F$ I7 M' n
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