2015常熟公交之最

yzhd

* @# T" Y" ?8 E, }最长的线路：202路（44公里）
* ?3 p6 Y, z  z  L! g
3 u; c, J7 e9 f, A: J( R( f7 `最短的线路：118路（5公里）
7 l; ~+ N- R. i+ M
( a3 N0 \( Y! j  L0 K; j/ F- |最恐怖的线路：125路（停靠归一苑及诸多名人墓）

最长寿线路：117路
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最神秘线路：东对河公交（由128路营运）

最隐秘站点：惠民医院站，12、104、4、11、102路琴湖公园往大润发方向才经停，线路牌上没的

最贵公交线路：118，128路（全程5元）

' ]6 W) a1 U1 S+ v最近站距：103路 衡山北路（信一）站至信一站
9 S/ q+ D# s4 Q2 m* C; l7 y8 ?最远站距：122A路 东青村站至长瑞警务室站

+ L& n% z8 P6 @/ }; W最衰站点：顶山村站，增设至取消连站台和站牌都没有见过

最衰线路：12路，2011.8.25开通12路配ZK6608GF，2013.12.6更换为ZK6831HGA，2015.3.31与501路对换6辆ZK6608DMA9，2015.12.31 4台ZK6831HGA更换为ZK6608GF6

+ J. t7 _4 [0 R; [最短命线路：2009年10月调整后运行了26天
122路 莫城（起）——莫城长瑞村（讫）
金天地新村、莫城卫生院、莫城东街、莫城、湖滨路口、建桥路口、高泾、青洲、青洲小学、惠顺不锈钢厂、村卫生室、唐家娄、东青村、长瑞警务室、长瑞村委、长瑞村
123路凌桥——徐巷（金天地新村环行）
金天地新村、计巷、殷庄、田庄、莫城弹簧厂、沈家浜、凌桥、徐巷、堆坊、毛家桥、东始、建桥、建桥路口、湖滨路口、莫城、莫城东街、莫城卫生院、金天地新村
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; U+ q6 b2 e! W+ r1 u6 |最多车型线路：116路，5种车型（KLQ6129GAC5、JS6821HD2、KLQ6935GCE4、KLQ6109GCE4、XMQ6106G2），也可以说7种（经常有2路ZK6831HGA和119路ZK6926HGA的宇通客串）

最傻报站：第二人民医院（北京4中网校），报站：“第二人民医院（北京4中网校）到了，有到北京4中网校的学生可以从这里下车...”
! t, \; Q" ]( [9 E9 i: ~9 ~
番号数字最大的线路：601路东南开发区区域公交
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番号数字最小的线路：000路招商城至赵市夜班公交

停靠站最多的线路：204路（62站）
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4 {+ i- I$ C2 g停靠站最少的线路：118路（6站）
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停靠线路最多的站点：红旗桥站（20条线路）分别为000、1、2、6、101、109、109B、110、111、120、121、122A、122B、122C、202、206、208、210、212、215路
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转弯最多线路：7路（25个转弯，有个掉头比8路多两个转弯）
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开的最高的线路：118路，终点站祖师

唯一一条带ABC的线路：122路

唯一一条不进入市区的城乡干线：219路

唯一一条由两个分公司管理的线路：3路
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) ^7 D( M2 G3 C1 V唯一一条穿过学校校区的线路：4路

唯一一条不刷卡线路：128路

唯一一条双层公交线路：115路（线路已撤消双层巴士退役，很多常熟人的回忆）
; R) l4 N' w4 m
3 ~, K5 }$ u  V4 d6 B" L- N第一条纯电公交线路：118路，因为车辆性能问题开了10天左右被取消换回原车

4 y8 d  a. I: a% M第一条使用12米车型的线路：1路

第一条毗邻公交：306路（2011.6.28）
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第一条经停常熟的外埠公交：无锡728路 停靠卫浜站（2009.5.25）
: ~+ g$ s( u/ }  K. f& \
第一条在常熟发车的外埠公交：苏州871路（原711路）辛庄客运站发车（2011.6.28）
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常熟是全国首个“一卡通互联互通”县级城市（2012.7.1）
2016.2更新
% h9 S* q7 ~+ Q5 `; B/ A3 M) Y最慢公交：120路（司机经常长时间开慢车，20-30码）

+ C, @$ _8 y9 K7 Y

! y  l' c/ `+ S# p0 a7 `+ T
+ h0 ^* i8 Y/ C  I欢迎大家补充纠正


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9 x, \9 p* ?2 r9 S2 N6 u
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少个最短线路

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' `0 S! a8 h, P# L4 M7 v4 f+ I2 M最近最远站距好像漏了
' D; |9 k! Z0 l; K1 M最远122A 东青村站至长瑞警务室站
9 u' V. W- Z) R4 E9 G最近103 衡山北路（信一）至信一
2 j! ^+ X4 f8 b& g1 Z. h# C; r0 E5 V$ I

admin

118路5公里

怀旧

& ?  v4 n% R) U. A* `3 Z& C/ m
$ }$ \- |! U' V& F% S* |7 Q  b112的北门大街到虞山公园站距离更加短，转一个弯就到了。

yzhd

怀旧 发表于 2016-1-28 18:58
112.113的北门大街到虞山公园站距离更加短

叫老大去实地测量吧

怀旧

改动线路次数最多的是2路和3路

火牛

怀旧 发表于 2016-1-28 19:15
改动线路次数最多的是2路和3路

觉得2路次数多，3路好像只调了3次

東海三山

128也能刷卡，我看到一个老人刷过，这个貌似有点争议！

火牛

東海三山 发表于 2016-1-28 20:29
128也能刷卡，我看到一个老人刷过，这个貌似有点争议！

只是用于东对河线路时才能刷。

東海三山

火牛 发表于 2016-1-28 19:58
$ N7 k' c+ l) X$ A( b4 n; \2 p觉得2路次数多，3路好像只调了3次

) `) f1 a' h( N: x/ X1 S2路充其量  调整了4次吧，客运站延伸老街一次，大调整一次，最近两次 。

: A( v: c2 X$ t" Q* ^' Q调整4次的线路一大把，怎么可能调整最多呢？
) \1 E" b( B' p, H5 b- }
+ Q) P: ]7 w7 m  T3 @我也不太确定具体哪一条，但应该在以下线路中：

6 \) `) w' _! X9 y. M! x0 Z4 I7路8路，约4~5次，大调整前1~2次，大调整2次，后来老街区域局部1次。
( O, e* P7 D# v$ h10路约4-5次，建材市场延伸1次，建材局部1次，虞东1次，苏家尖1次，市区段 也调整过，但不确定是不是一次性调的。
) d( d5 m9 f. C  F# q- P101路约4-6次，下面留给大家思考。
109路约4-5次，
# t0 T7 n1 D& R) X7 q  [7 p111路约4-5次，
* T/ _4 D. V' g, t6 l0 a119路约4-5次
) E  c- U. R+ @$ o; `121路约4-5次，
  K1 m% h0 g) i" B  r122路约4-5次。
: z: S/ T6 w6 s' b0 O6 @) @  E
个人认为7路、101、111三条线路的可能性比较大，有可能达到6次

東海三山

再有
+ T2 A% T, G1 _( R9 s
番号数字最大的线路？
番号数字最小的线路？
停靠线路最多的站点？