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公交数据统计表,昆山威武

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1#
发表于 2014-6-3 21:32:46 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
差距很大呀
+ C4 o8 ^8 B& p2 a, H5 R/ Z7 @下面四个总合也就苏州一个零头
0 W- }5 n% G. g) v常熟+太仓+张家港加起来也没昆山多,2 i" r- c( b0 \: r. @- g2 [( P
太仓,基本就是个添头* x  |  t2 O! R, k4 ?+ X3 Q3 v
吴江的数据看不懂,估计是把镇和镇之间的客运班车也当成公交算了
0 V# F# ?, F2 u- [" l( z5 t地  区        Region                   "公共汽车营运线路网长度(公里)- b# H, I1 Q2 X% T6 r) P7 W
Length of Bus Routes (km) "        公共汽车          营运车辆(辆)           Operating Bus (coach)        "公共汽车客运总量
4 e4 {0 @5 d3 H(万人次)
) f0 L- P, o$ x1 Q Number of Passengers Carried by Bus
5 `: @8 [1 d, W+ g; K# ?  z(10 000 person-times)"        "公共汽车运营里程(万公里)
7 ^2 G5 U9 X" V/ l3 U, \& I( X- fLength of Bus Operating
5 F2 r7 E7 H0 H0 v9 @# t(10 000 kms)"        "出租汽车5 c' m& G9 I- q
营运车辆(辆)
0 `( a1 N- _" t# [3 m8 tOperating  Taxis (coach)"
! |/ c6 v3 Y3 f* T, c( ~9 c7 i                                                ! a( {& }( o) H5 w
全    市        Whole Municipality        11624        6306        91246        44434        81323 S2 ~5 s" P* d2 Y& S* R, h
市  区        Urban Area        8054        4389        69714        31576        50489 b% w  o3 F7 h* {/ g$ D
#吴江区          Wujiang District        1566        563        7126        3900        745* {, t8 t5 s' S' N0 y
常  熟        Changshu        769        463        4740        3060        709' n+ J: O, r5 J0 t
张家港        Zhangjiagang        610        319        2889        1994        557
& V2 u" z5 D8 R) C) t5 x- n2 i昆  山        Kunshan        1820        1039        13082        7213        13908 n. X/ y0 `6 u5 o$ F
太  仓        Taicang        371        96        821        591        428
5 r5 p* l! ^" z" \# [6 [
; Z8 u& U1 s( M: s
+ j# o2 d) c& |* h9 {

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6#
发表于 2014-6-7 17:39:20 | 只看该作者
昆山常熟张家港太仓. T# R& r$ T: r
5#
发表于 2014-6-6 23:39:20 | 只看该作者
昆山很多线路只有一个车子
4#
发表于 2014-6-5 18:16:57 | 只看该作者
吴江都区了没啥比的
3#
发表于 2014-6-3 23:29:57 | 只看该作者
这个数据中常熟、昆山、太仓没有算乡镇公交,
# `) v5 N6 i" c0 L: P& ]昆山班次很密,线路多,肯定不止。太仓虽然班次少肯定也不止。张家港应该算全部了。1 I6 n: ~) t# c. _. w

# @& G# A' R1 s- _+ E! P) w
2#
发表于 2014-6-3 22:09:09 | 只看该作者
CS只算了城市公交+ \# C: y4 K/ M7 `) }( L& \. J; D
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