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公交数据统计表,昆山威武

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1#
发表于 2014-6-3 21:32:46 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
差距很大呀
' `  s& d8 r$ x4 H7 y6 R下面四个总合也就苏州一个零头
" `9 i* I6 e7 [0 q* G4 Y! Z0 |0 v常熟+太仓+张家港加起来也没昆山多,
4 k! y5 |9 i, R+ q太仓,基本就是个添头3 X# A: W6 w/ C) P0 J
吴江的数据看不懂,估计是把镇和镇之间的客运班车也当成公交算了* j5 }' W" o7 T
地  区        Region                   "公共汽车营运线路网长度(公里)
' e/ I1 ?/ w. G0 x* NLength of Bus Routes (km) "        公共汽车          营运车辆(辆)           Operating Bus (coach)        "公共汽车客运总量
. L8 }" U2 k  O/ y) ?  h(万人次)
& H" K0 Q3 y: l3 y" [ Number of Passengers Carried by Bus
# }, T* q* P2 P3 x(10 000 person-times)"        "公共汽车运营里程(万公里)
5 @* }0 h# n9 I. y* q: kLength of Bus Operating) M6 a2 l  G8 M% n
(10 000 kms)"        "出租汽车
# I- ^/ L' u& C+ a1 b; r' l9 E/ ^营运车辆(辆)
. ?8 j+ \: ^; ?9 B; [( b8 g$ \* WOperating  Taxis (coach)"
8 X" S5 m: V3 o4 C6 q/ `+ ^                                               
" z4 |/ @" }3 j全    市        Whole Municipality        11624        6306        91246        44434        8132
: e! G5 R# P  L市  区        Urban Area        8054        4389        69714        31576        5048
/ I( Q  {, ]7 `8 s0 e2 Y #吴江区          Wujiang District        1566        563        7126        3900        7453 g6 t8 m: L& j/ ^0 o
常  熟        Changshu        769        463        4740        3060        709
& q* j" i1 J& F- C张家港        Zhangjiagang        610        319        2889        1994        557$ c$ C. ?. S/ o  R/ m6 Z6 Y" _
昆  山        Kunshan        1820        1039        13082        7213        1390
: |: a8 D' R/ z% c4 e太  仓        Taicang        371        96        821        591        428- M) I  ~( ]  a' f3 I# t
: w, S8 b( A2 S4 l: S6 n
, b6 c* a, m4 |  H# k5 `

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6#
发表于 2014-6-7 17:39:20 | 只看该作者
昆山常熟张家港太仓
& w/ {/ P( s& |7 n
5#
发表于 2014-6-6 23:39:20 | 只看该作者
昆山很多线路只有一个车子
4#
发表于 2014-6-5 18:16:57 | 只看该作者
吴江都区了没啥比的
3#
发表于 2014-6-3 23:29:57 | 只看该作者
这个数据中常熟、昆山、太仓没有算乡镇公交,
; `+ R; j/ y2 x4 G( i) {: y4 [昆山班次很密,线路多,肯定不止。太仓虽然班次少肯定也不止。张家港应该算全部了。
- n) F; q& z9 g( o5 \) E4 g1 Z/ ]( n8 ?; Y& _, H7 J4 T
2#
发表于 2014-6-3 22:09:09 | 只看该作者
CS只算了城市公交6 ?! q# r; @* G; w3 |
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