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目前这种情况5路可以开区间

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1#
发表于 2013-10-18 22:53:19 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
客运站到长途站或更远
1 S0 V" ]5 z( m/ Q( L. L
4 h  q0 j: I. A8 G+ g6 |0 k9 a黄河路塞的满满的。前一班已经到甸桥了,这间隔。。。
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11#
发表于 2013-10-19 20:07:24 | 只看该作者
别去新区医院或开条短信转运0 |+ z0 _* g) S, r1 z
% s5 D8 p, z( M5 S
10#
发表于 2013-10-19 18:46:14 | 只看该作者
    现在主要问题是新区医院堵
- W; g  y! Q# ^6 c* F; s
9#
发表于 2013-10-19 18:04:00 | 只看该作者
常熟大城市梦还远着呢。@110:0 }3 l' V) e6 I3 _
0 z# d7 k4 n7 ?3 N
8#
发表于 2013-10-19 18:00:46 | 只看该作者
我并不反对常熟建设地铁,但是地铁1号线走向经过通港路,通港路201不是贯穿全程吗,但是看看通港路上寥寥无几的公交线路还间隔超长,今后怎么发展地铁?, }+ [5 \8 H) b* J2 _  n4 c4 F
7#
发表于 2013-10-19 17:58:08 | 只看该作者
我个人表示反对常熟弄快速公交BRT,有一种“走路都不会,就想要跑”的感觉,还是先把常规公交弄弄好再说。
* U  {# a& _/ B/ `7 p( s9 f( M$ H
& H3 p9 D! B# h6 }
6#
发表于 2013-10-19 17:51:05 | 只看该作者
按楼主的建议,可以理解为在原线路上切一段开通区间,这正好和文中提到的南京132区间相似,132区间配车6辆,高峰时段运营间隔20分钟。而132路配车42辆,线路全长16公里,高峰间隔2-3分钟。
2 {. C2 E, Z1 l1 e$ y现在是否觉得常熟有必要开区间线吗?
3 e+ }! g: J, |) f( E
5#
发表于 2013-10-19 15:42:39 | 只看该作者
早晚高峰那个挤啊
4 j, X& ]" I. h/ `* G5 _' U( N
3 s+ p: D! X' X& G* ]9 e
4#
发表于 2013-10-19 05:59:50 | 只看该作者
挤挤更健康,小偷更活跃~
& z& |+ w' i: F) X( ^$ S
: ^6 ?. e5 `1 m* W& A
3#
发表于 2013-10-18 22:57:56 | 只看该作者
司机没有挥挥手, [2 z& q" y/ s  y! h
2#
 楼主| 发表于 2013-10-18 22:54:21 | 只看该作者
后一班3分钟后就到了,再后面又是两班一起来。
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