常熟公交现状及一些发展措施

琴川雪 · 发表于 2013-10-8 13:13:17

? 公交线网总体规模偏低。公交线网平均密度为 1.55km/km2，低于建成区公交线路
网密度达到 3-4 公里/平方公里的规范要求。公交车万人拥有标台数为 5.7 标台/万
人，低于每万人公交车拥有量 10-12.5 标台的车辆配备标准；
? 公交候车、乘车环境及候车时间等运营服务水平有待提高，公交在整个交通出行中
仅分担 10.50%，公共交通缺乏竞争力；
? 公交优先措施引导缺乏，三环以内没有公交专用车道，信号优先等优先设施及运行
管理方式；
? 三环以内公交站点 300 米服务面积为 39.7 平方公里，覆盖率为 50%；500 米服务面
积为 59.0 平方公里，覆盖率为 74%。基本达到国家规范要求（公共交通车站服务
面积，以 300m 半径计算，不得小于城市用地面积的 50%；以 500m 半径计算，不
得小于 90%）。但距《常熟市城市总体规划（2010-2030）》综合交通专项规划建成
区 300 米半径站点覆盖率应达到 85％以上，还有很大差距。。常熟主城区三环以内
@98:

東海三山 · 发表于 2013-10-10 22:44:40

废话

jscs · 发表于 2013-10-10 22:03:58

扯蛋

火牛 · 发表于 2013-10-10 15:28:32

公交线路调整前段均以各种型式征求意见，在常熟区域出行，市民对直达需求较为强烈，一般涉及到线路调整、换乘等不易接受，造成目前线路延伸情况较多。拆分线路需要在首末站设施配套才有可能实行。诉求人列举的珠江路、世纪大道、青墩塘路段目前均有线路实行直线营运或是分段营运。三环路段的公交出行规划将在该路道通车前会有统筹规划。另外，诉求人获悉的公交数据有误，以管理部门公布的为准。

jscs · 发表于 2013-10-9 20:01:18

政府会加大投入的

tctmgb · 发表于 2013-10-9 17:44:04

brt不是每个城市都需要的

火牛 · 发表于 2013-10-8 17:06:20

1500应该没问题

城市公交850+
城乡450+
镇村150+

cs84 · 发表于 2013-10-8 16:59:04

105万左右（2010年）
外来人员好像不算在内的

東海三山 · 发表于 2013-10-8 16:47:40

回复 12# cs84

常熟常住人口151万，2015左右达到每万人公交车拥有量10-12.5 标台的车辆配备标准，就是说全市公交车总量要达到1510~1888辆，你觉得有可能实现吗？

cs84 · 发表于 2013-10-8 15:56:48

估计到2015左右达到每万人公交车拥有量 10-12.5 标台的车辆配备标准

琴川雪 · 发表于 2013-10-8 15:45:21

苏州交通研究院的

琴川雪 · 发表于 2013-10-8 15:45:07

瞎扯你妹，这是苏州交通研究院的

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