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125改线的8大理由,坚信今年必改线

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1#
发表于 2013-4-10 20:43:59 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
我先申明一下,我125女司机只在琴川巴士发表言论,除了125拒载投诉过一回,未在其他网站发表公交观点。
; [/ K! o4 |6 q9 H) l3 p2 U6 G$ F一、路线太长28公里,路程耗时1小时、不算拥挤情况下。; ]4 y4 G; z$ o: K2 D1 a
二、与114严重重叠分2段大概7公里/ p1 G# i" y4 i
三、效率低下、经常发生2辆一起来情况# a$ f. m, B- Q$ m
四、虞山西麓人民包括尚湖镇没办法直接沿三环北上,需要绕过虞山。
. Z. f  o0 J8 H- T  v五、西三环不需要动工,完全可以安全快捷运营。尚湖镇北伸更加宽广。1 J5 p$ C# p9 |9 S3 ^+ B) @
六、125切给新世电子顺理成章,因为他有夜班,也方便打工的逛街,
8 T: I$ f4 S9 s. C6 y白班终点站放白云加油站那里地面大,路程缩短7公里,真正意义与216,120路对接. o9 W9 e/ N9 q, }" j+ m9 f
七、开通126路蒋巷--常熟北站,这个就是我一直提倡西北部大通道,7 U1 l$ Q' @- b# H) t" f
盘活西部交通落后面貌,对常熟西北大开发作出贡献。$ l- V2 p' F1 A& s+ B% D
八、开出线路生意绝对可以保证,不要太热闹啊,大义、高新园上北站的可以解决了1 d8 R; H9 A) {4 P; j8 ]$ _5 {
11#
发表于 2013-4-11 21:47:31 | 只看该作者
开新线
10#
发表于 2013-4-11 09:40:53 | 只看该作者
尽量不动还是不动的好,一动会动了很多人的姻缘
9 S( ^8 C; m: Z0 K; z1 m1 {9 O2 m, Z. L
9#
发表于 2013-4-11 08:09:26 | 只看该作者
当局一直在考虑( W' y( z" D, ?6 y
涉及太多" N3 ~" h7 _7 W5 B7 O/ _8 |: V

" E5 u* d3 V+ y( P9 \0 T
8#
发表于 2013-4-10 22:50:37 | 只看该作者
    什么啊走一点点吗?% {; {  j  @9 Z, k2 t1 s0 }; B
7#
发表于 2013-4-10 22:48:00 | 只看该作者
121确实可以避开实小走北站
; R1 N- M/ U+ q2 J/ d: P- X
+ c) |' s4 X* {. N6 E$ ^! G
6#
 楼主| 发表于 2013-4-10 22:22:10 | 只看该作者
老大,   没搞错吧,北三环基本路过一点点  x  A1 K% u; w' q
3 ]1 o  ]0 t5 R1 v9 w
5#
发表于 2013-4-10 22:16:10 | 只看该作者
北三马上要动工了,开的可能性不大。至少等三环完工。
% v5 u4 M) t7 Z, m2 J
4#
 楼主| 发表于 2013-4-10 21:56:07 | 只看该作者
    这样搞就是很完备,不影响原来,蒋巷的人实在要去东南开发区就是要转下车很和谐了,而且打通任督二脉,冶塘作为中心镇区应该给他该有的地位
/ f( d' l7 G& m
2 N, Z# X/ c1 D+ K  F2 J& u% M
3#
发表于 2013-4-10 21:38:03 | 只看该作者
看了你的建议,明明说的很详细,而且对原来的乘客不影响,可是公交车公交公司还是不采纳。
: S0 d8 I* D, C, D8 x/ y0 k4 a3 q
5 U, C2 N: c% v9 L( K+ ~6 n
2#
发表于 2013-4-10 21:04:54 | 只看该作者
分为两条线路
" U: W! M5 }4 Y8 u' c8 t
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