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125改线的8大理由,坚信今年必改线

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1#
发表于 2013-4-10 20:43:59 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
我先申明一下,我125女司机只在琴川巴士发表言论,除了125拒载投诉过一回,未在其他网站发表公交观点。
* e( _) t$ i6 Q# L% ]. A6 ^一、路线太长28公里,路程耗时1小时、不算拥挤情况下。# n4 P) @' m& W9 @# |
二、与114严重重叠分2段大概7公里+ {- G2 ]5 T  }( D
三、效率低下、经常发生2辆一起来情况2 K  m- ]# B5 m  m
四、虞山西麓人民包括尚湖镇没办法直接沿三环北上,需要绕过虞山。
6 l; d, E5 g# ]% [! J五、西三环不需要动工,完全可以安全快捷运营。尚湖镇北伸更加宽广。5 }; ]/ e% x; M! {
六、125切给新世电子顺理成章,因为他有夜班,也方便打工的逛街,
/ Q4 `3 e, G/ q白班终点站放白云加油站那里地面大,路程缩短7公里,真正意义与216,120路对接$ y' e# z/ C, b6 R) T9 z3 s  i3 @
七、开通126路蒋巷--常熟北站,这个就是我一直提倡西北部大通道,# W( G- y0 N' @+ s1 X2 {. C
盘活西部交通落后面貌,对常熟西北大开发作出贡献。
. A4 P8 R+ I! O8 D1 Z. l八、开出线路生意绝对可以保证,不要太热闹啊,大义、高新园上北站的可以解决了
/ u( @7 r- q; j: @0 E/ m
11#
发表于 2013-4-11 21:47:31 | 只看该作者
开新线
10#
发表于 2013-4-11 09:40:53 | 只看该作者
尽量不动还是不动的好,一动会动了很多人的姻缘% I! L; {& _4 @2 k" ]3 _

5 I3 \" G" ~3 P3 t4 B; y
9#
发表于 2013-4-11 08:09:26 | 只看该作者
当局一直在考虑: r% Y, \; n$ j* `9 V
涉及太多
' L, {$ f% W: N2 @
4 [/ I0 ^8 i* k; E5 h) p- U
8#
发表于 2013-4-10 22:50:37 | 只看该作者
    什么啊走一点点吗?
; h2 b, T, `$ ^3 Y* K8 ~
7#
发表于 2013-4-10 22:48:00 | 只看该作者
121确实可以避开实小走北站
) ]; G- P' F3 [9 L+ Z4 A
+ C) e3 S; Z. ]# A; t* r
6#
 楼主| 发表于 2013-4-10 22:22:10 | 只看该作者
老大,   没搞错吧,北三环基本路过一点点* w6 {8 M9 t  m3 L$ n

' {7 I- h& G! x; p4 m% w
5#
发表于 2013-4-10 22:16:10 | 只看该作者
北三马上要动工了,开的可能性不大。至少等三环完工。! g6 _5 V& f% L5 {  i) X& s
4#
 楼主| 发表于 2013-4-10 21:56:07 | 只看该作者
    这样搞就是很完备,不影响原来,蒋巷的人实在要去东南开发区就是要转下车很和谐了,而且打通任督二脉,冶塘作为中心镇区应该给他该有的地位
/ x0 ^- R2 b+ \8 J0 m4 G
. m6 M. W1 g4 g4 E0 B
3#
发表于 2013-4-10 21:38:03 | 只看该作者
看了你的建议,明明说的很详细,而且对原来的乘客不影响,可是公交车公交公司还是不采纳。
9 E6 w' D9 i6 t, \1 J6 }# @8 o7 Z
0 {) c4 M5 L0 M3 ]- \. c) H7 P
2#
发表于 2013-4-10 21:04:54 | 只看该作者
分为两条线路
6 }3 F7 C* O, }. E
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