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125改线的8大理由,坚信今年必改线

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1#
发表于 2013-4-10 20:43:59 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
我先申明一下,我125女司机只在琴川巴士发表言论,除了125拒载投诉过一回,未在其他网站发表公交观点。
) [1 ~# k5 ~. ]! p0 o+ Y6 U# X7 w9 o一、路线太长28公里,路程耗时1小时、不算拥挤情况下。
7 c9 B8 v6 S8 m二、与114严重重叠分2段大概7公里- o7 d0 d+ J$ i- u4 i: H+ D4 ~
三、效率低下、经常发生2辆一起来情况* C5 t- f/ x2 L5 E. u
四、虞山西麓人民包括尚湖镇没办法直接沿三环北上,需要绕过虞山。( \( _3 W5 o$ y$ V1 a) B' z8 X
五、西三环不需要动工,完全可以安全快捷运营。尚湖镇北伸更加宽广。2 n) s. D( @: j% s) ]
六、125切给新世电子顺理成章,因为他有夜班,也方便打工的逛街,; F3 F; a+ f3 m$ Z) l! H2 h3 T1 E0 c
白班终点站放白云加油站那里地面大,路程缩短7公里,真正意义与216,120路对接
4 k7 t1 Q2 O3 S七、开通126路蒋巷--常熟北站,这个就是我一直提倡西北部大通道,  o* `3 g" \$ V, W
盘活西部交通落后面貌,对常熟西北大开发作出贡献。! d' x; R+ x9 a6 ]
八、开出线路生意绝对可以保证,不要太热闹啊,大义、高新园上北站的可以解决了
# J( `) G, |- L$ t8 l
11#
发表于 2013-4-11 21:47:31 | 只看该作者
开新线
10#
发表于 2013-4-11 09:40:53 | 只看该作者
尽量不动还是不动的好,一动会动了很多人的姻缘3 Z+ G& y) q2 j" r

! P& b; ~+ k2 d' _
9#
发表于 2013-4-11 08:09:26 | 只看该作者
当局一直在考虑
" q7 P& H2 T# k' W# g涉及太多1 m3 t% B  Y' c( N
4 Z- C0 n6 v" Z# Y- n
8#
发表于 2013-4-10 22:50:37 | 只看该作者
    什么啊走一点点吗?; d# s4 l2 Y; c! E2 b, `
7#
发表于 2013-4-10 22:48:00 | 只看该作者
121确实可以避开实小走北站
$ ~7 p8 j( ~7 q3 T# A! [+ Q( Y7 ?4 w; `! W; Z9 Q/ ?4 ]9 M
6#
 楼主| 发表于 2013-4-10 22:22:10 | 只看该作者
老大,   没搞错吧,北三环基本路过一点点8 Y, P$ A+ p* v% A/ g

, \! ]) r" I* X& v. y$ |1 w3 Y- j
5#
发表于 2013-4-10 22:16:10 | 只看该作者
北三马上要动工了,开的可能性不大。至少等三环完工。
, n+ E% w* G% l, z# j& ~% }( Q5 C
4#
 楼主| 发表于 2013-4-10 21:56:07 | 只看该作者
    这样搞就是很完备,不影响原来,蒋巷的人实在要去东南开发区就是要转下车很和谐了,而且打通任督二脉,冶塘作为中心镇区应该给他该有的地位) J5 z/ v% E. G2 S1 ?
3 L8 }' v) K2 ^! j, ~
3#
发表于 2013-4-10 21:38:03 | 只看该作者
看了你的建议,明明说的很详细,而且对原来的乘客不影响,可是公交车公交公司还是不采纳。
! j8 Y" i# ]: D' W- Y' f+ Y
, [! K+ T  N# s( l! O8 m2 {
2#
发表于 2013-4-10 21:04:54 | 只看该作者
分为两条线路
' j! d# x- r( C5 P, W# X" q
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