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125改线的8大理由,坚信今年必改线

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1#
发表于 2013-4-10 20:43:59 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
我先申明一下,我125女司机只在琴川巴士发表言论,除了125拒载投诉过一回,未在其他网站发表公交观点。" u# Q' `3 F+ A  z
一、路线太长28公里,路程耗时1小时、不算拥挤情况下。
/ T* }% ]; K2 C  ]; O1 V二、与114严重重叠分2段大概7公里
4 k5 D) ]' K3 \0 e5 N三、效率低下、经常发生2辆一起来情况5 m2 u$ L" @4 L4 e2 q5 \* S5 ^" u# Q
四、虞山西麓人民包括尚湖镇没办法直接沿三环北上,需要绕过虞山。  G$ V+ c( a- J6 s
五、西三环不需要动工,完全可以安全快捷运营。尚湖镇北伸更加宽广。
6 Y" d! u7 [" F' a4 M六、125切给新世电子顺理成章,因为他有夜班,也方便打工的逛街,% [; ~- N* s- W! j3 I7 ~
白班终点站放白云加油站那里地面大,路程缩短7公里,真正意义与216,120路对接3 I- o$ n% k" N) y" {
七、开通126路蒋巷--常熟北站,这个就是我一直提倡西北部大通道,
- U% Y  j, Q) D" E, t9 I, ~% X0 ?盘活西部交通落后面貌,对常熟西北大开发作出贡献。8 I2 T2 S* G5 U5 H
八、开出线路生意绝对可以保证,不要太热闹啊,大义、高新园上北站的可以解决了
: T1 L3 D7 b* d  Z* F$ t/ t
11#
发表于 2013-4-11 21:47:31 | 只看该作者
开新线
10#
发表于 2013-4-11 09:40:53 | 只看该作者
尽量不动还是不动的好,一动会动了很多人的姻缘' W' D9 E4 U6 m6 Y' M
9 G5 e( D! G# }! ~- e0 `5 N
9#
发表于 2013-4-11 08:09:26 | 只看该作者
当局一直在考虑$ O/ p5 Y0 t4 r9 t( l0 a
涉及太多" o9 w6 W( I9 d$ W  C( R, v( u

0 M/ s! M0 n% P5 d3 v# ?- Y, ]
8#
发表于 2013-4-10 22:50:37 | 只看该作者
    什么啊走一点点吗?$ p% v: Z+ r# u) y2 l( C2 \
7#
发表于 2013-4-10 22:48:00 | 只看该作者
121确实可以避开实小走北站
1 c5 a$ v4 p3 x) i$ W/ `5 y! g6 k# b& o& O
6#
 楼主| 发表于 2013-4-10 22:22:10 | 只看该作者
老大,   没搞错吧,北三环基本路过一点点) [) W$ C" F9 G' @8 h% T8 E& U4 n; R
/ w5 T( Y2 G! K; y; T9 z
5#
发表于 2013-4-10 22:16:10 | 只看该作者
北三马上要动工了,开的可能性不大。至少等三环完工。
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4#
 楼主| 发表于 2013-4-10 21:56:07 | 只看该作者
    这样搞就是很完备,不影响原来,蒋巷的人实在要去东南开发区就是要转下车很和谐了,而且打通任督二脉,冶塘作为中心镇区应该给他该有的地位
  }  Z$ N( S( |) `" [" T8 f/ T3 }; Z# {4 s" c9 O0 ?
3#
发表于 2013-4-10 21:38:03 | 只看该作者
看了你的建议,明明说的很详细,而且对原来的乘客不影响,可是公交车公交公司还是不采纳。
  r/ s7 N/ e& Z( r: x: y7 i; [6 W/ I1 k, }# o9 {0 m
2#
发表于 2013-4-10 21:04:54 | 只看该作者
分为两条线路
* N- e+ I- T: f" }/ D* f
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