公交城乡一体化的有关线网、票价实施情况说明(转)

cs84 · 发表于 2012-12-20 16:34:37

近年来，市政府大力实施公交惠民工程，逐年加大公共财政投入力度。今年市人大又提出了《确立公交优先发展战略，推进公交城乡一体化发展》的1号议案。市交通局根据市人大要求和市政府的统一部署，年内添置更新了新能源公交车辆、加快推进公交场站建设、动态优化公交线网，并编制完成了城乡公交梯级票价方案，于2013年1月1日起实施。这些工作得到了广大市民的关心和关注。现就公交城乡一体化的有关线网、票价实施情况作如下说明。
1、公交一体化和优先发展战略是一个系统工程，一次规划，分年实施。实现公交城乡一体化，就必须整合公交资源，优化线网，不断为市民提供更优质的公交服务。
2、城乡公交线网调整的原则：一是兼顾市民的出行习惯，城乡公交原有线路基本保持不变；二是对接城市扩展和集中居住区建设，对相应线路进行优化，减少绕行，提高公交直线度。
3、加快公交场站建设，利用城市周边的公交枢纽，新增和加密相关城市公交、城乡公交线路，为广大市民提供更多的换乘选择。
4、公交线网调整是一个动态过程，管理部门将在调整前广泛征求社会各界及广大市民意见，并结合公交客流实际，实施动态优化。
5、公交梯级标价：单程25公里以下线路每人次2元一票制；单程25公里至35公里线路每人次3元一票制；单程35公里以上线路每人次4元一票制。

火箭一号 · 发表于 2012-12-23 14:14:27

回复 12# K101

常熟日报还说城市公交不出城，城乡公交不进城呢。去年还登报10.1开始常熟城乡公交1元。可信度多少呢？

jscs · 发表于 2012-12-22 23:10:45

回复 12# K101

只算总长度？如204上车就是4块？210的话上车2块？

K101 · 发表于 2012-12-22 19:15:34

常熟日报和解释说的很清楚，是一票制，203即便坐两站也是四块。

火箭一号 · 发表于 2012-12-22 18:44:15

[quote]这么搞不太合理吧,要么都两块好了,以后203,204,209,205开到梅李还有谁坐?都去挤210.
肯定会导致浪费运力.. ...
到了梅李去市区方向，203 .204209 205都是2元挖。什么叫翻牌啊.又不是这个车定4元就是一直4元的。翻牌是根据站的定价实行的。

无公交不达人 · 发表于 2012-12-22 11:33:34

交通局压力大不得不说明了~

yzhd · 发表于 2012-12-21 22:36:56

木有具体

沙家浜新人 · 发表于 2012-12-21 21:33:53

具体哪呢~

smsssmss · 发表于 2012-12-21 19:34:41

这么搞不太合理吧,要么都两块好了,以后203,204,209,205开到梅李还有谁坐?都去挤210.
肯定会导致浪费运力...
苏州的翻牌票价都感觉有点不合理,这个真变态

yzhd · 发表于 2012-12-20 20:00:46

降价才是真

火箭一号 · 发表于 2012-12-20 19:10:20

坐等222 刷卡全程2元一票制刷卡 1.6

tctmgb · 发表于 2012-12-20 17:48:14

还是什么也没说

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