琴川巴士

 找回密码
 注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
查看: 13747|回复: 10
打印 上一主题 下一主题

常熟公交互联互通参考小知识

[复制链接]
跳转到指定楼层
1#
发表于 2017-3-2 17:01:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 fatcat 于 2017-3-2 17:13 编辑 ) J1 k8 y" z! r9 K4 j2 b, l
; D: Q" X: [% J
一、异地卡在常熟用
7 K: t# z, ^5 I  P5 v7 k常熟公交车载POS目前可接受的异地卡包括:住建部全国互联互通城市通卡(CityUnion,以下简称CU)、交通部全国交通一卡通(China T-Union,以下简称TU)、原江浙沪地区M1互通卡、银联卡(电子现金闪付)、苏州市民卡(含B卡、苏州通卡)。
; B4 o6 A4 Y/ ?: m6 q7 c二、常熟卡在异地用
9 }  c1 X% _/ h/ ^1 P5 P2 \" ^1. 常熟通卡
: }( r" D4 M! m# R/ }) w由于发卡时间差异,常熟通卡存在三个不同版本:M1卡、CPU模拟M1卡(复合卡)、CPU卡。# ^5 \- Q- Z+ Q8 i$ D& [# x! w
M1卡可在苏州公交、无锡公交、昆山公交、上海公交、地铁、出租、轮渡使用(阜阳及淮南由于系统升级,已基本无法使用);
# n- T; U0 L$ b7 e' D2 K; XCPU卡为住建部全国互联互通城市通卡,使用范围可参考CU卡使用范围;( j3 b/ ?- u# I2 k3 v/ `3 ^
复合卡同时具备以上两种卡的特性,可在M1、CPU互通城市使用(其中上海出租不支持)。6 @) F' l8 Y" M( A% b0 U
2. 常熟市民卡常熟市民卡为银联+CU卡复合卡,两标准的余额不共享,原则上在支持两种卡片的设备商均可使用。但是由于终端受理流程差异(特别是同时支持这两种卡片的设备),当设备检测到不支持的标准时,不会再次识读其他标准,而导致刷卡失败。2 \, m$ |3 N: m
3. 常熟代售江苏交通一卡通(苏州版)+ j: P" s; a1 G+ u' n' p6 o$ ?% O
江苏交通一卡通(苏州版)由苏州市民卡发行,常熟代售。本卡遵循TU标准,使用范围请参照CU卡使用范围。
* j9 Y# ?& R( p; n2 Z三、卡片互通小知识
4 y4 l) U5 b1 E8 I9 O0 L. Z7 d1. 住建部全国互联互通城市通卡, z1 {$ P" o, v/ |- a2 R; b
住建部全国互联互通城市通卡由住建部IC卡中心牵头、各地遵照《城市公用事业互联互通卡通用技术要求》进行发行。卡面一般具有“CityUnion”字样。目前全国有200多城市发行的公交卡、城市通卡、市民卡及部分景区一卡通、社区一卡通均使用本标准。由于地区政策及经济条件差异,发卡机构可自行决定是否加入全国互联互通。如上海、常熟、昆山、太仓等地,均自愿加入互通,而杭州等地,因政策影响暂未加入互通。CU互通终端识别采用白名单模式,即刷卡机识读卡片信息后与白名单比对,如在白名单内即可刷卡,如不在白名单内则拒绝使用。目前,因上海地区政策影响,江浙沪地区互通城市可使用全国所有互通城市卡片,江浙沪以外地区可使用除上海以外互通城市卡片【上海可接受所有外地卡,但上海卡仅可在江浙沪使用】。常熟目前可以接受所有已加入互联互通城市通卡(名单附后)。1 B' j3 W5 O- I5 s3 {' ^5 M; t0 J& }
2. 交通部全国交通一卡通
" E" C$ p$ G5 i+ s) s交通部全国交通一卡通是由交通部牵头、各地交通部门组织当地相关企业发行。卡面一般具有“交通联合China T-Union”字样。目前全国有200多城市已申请密钥,实际发卡城市有100多。由于TU卡为政策性发卡,按照相关要求,在一定阶段内所有地区均须发行本卡,并接入全国互联互通,部分城市受相关影响并不能很好地完成设备升级工作。部分城市在仅有部分线路或仅个别刷卡机支持时即宣布已成功接入,TU卡在互通城市刷卡受理情况并不乐观。而根据规定,TU卡不限制使用城市,所以TU卡是否能使用仅受设备升级影响。
) [$ J' s7 _' u0 S& |/ M5 t0 _, E! A3. 原江浙沪地区M1互通卡
! @+ a8 g0 a8 e) qM1互通是早期在江浙沪地区试验的互通方案。2006年常熟通发卡时,加入城市包括上海、无锡、常熟、阜阳、蚌埠、杭州(部分出租)、南宁(部分出租)。后来昆山、淮南发卡后,也加入M1互通范围;又由于技术升级,杭州、南宁、蚌埠等退出互通。根据相关政策,M1卡将逐渐淘汰,M1互通在不久的将来也会逐渐消失。% i% C7 Q2 S1 S* v. `$ f2 i
4. 苏州互通
* y8 [% s% l1 I( W* R苏州互通为常熟本地自建互通,两地技术标准不同,其本质为双向单通,即:苏州可单向受理其他M1互通城市卡;昆山、常熟、太仓单向受理苏州市民卡。
' ]" U) j- Q: Y/ D7 h0 `4 n$ G8 N3 ^% d1 [' U
' |2 g: f3 v9 |, z4 b
住建部全国互联互通城市通卡互通城市列表【后补】7 q3 ~: ]" P0 C5 j- Y
交通部全国交通一卡通互通城市列表【后补】
  t' t9 u( e: ]/ I. O
2#
发表于 2017-3-2 17:51:26 | 只看该作者
一张小小的交通卡弄得这么复杂,根本原因是各部门的利益博弈。
3#
发表于 2017-3-2 18:00:19 | 只看该作者
应该把所有的统统整合在一块儿,实现真正意义上的一卡通!
4#
发表于 2017-3-2 18:07:01 | 只看该作者
沙家浜新人 发表于 2017-3-2 18:00; [! C) @% F4 x0 N
应该把所有的统统整合在一块儿,实现真正意义上的一卡通!

: j4 a$ q# f8 ]- S' E% b5 D% z& W7 J本来应该这样,现在这样是浪费资源。
5#
发表于 2017-3-2 18:18:17 | 只看该作者
怀旧 发表于 2017-3-2 18:07
0 W. k3 e6 R. }本来应该这样,现在这样是浪费资源。
6 S* P+ V6 h, k
对,资源必须要整合才能实现利用的最大化,且对于市民来讲也是真正意义的方便~
6#
 楼主| 发表于 2017-3-2 18:29:04 来自手机 | 只看该作者
沙家浜新人 发表于 2017-3-2 18:00% ~  p: `# P% H8 X5 ^3 }! y
应该把所有的统统整合在一块儿,实现真正意义上的一卡通!
1 I9 f' ~; l6 b, V# }4 J
这事就是交通部搞出来的,住建本来做的多好
7#
发表于 2017-3-2 18:35:18 | 只看该作者
fatcat 发表于 2017-3-2 18:29: c2 U: P0 @+ ^7 C
这事就是交通部搞出来的,住建本来做的多好
; Z" F0 S- @9 z. m' s! t. p
都在盯着这块大蛋糕,就像若干年前的网络一样~
8#
发表于 2017-3-2 18:41:11 | 只看该作者
网络通信成立了铁塔公司,整合资源,电信联通移动共用发射塔,交通部也应该成立卡片公司,这样才能实现真正的一卡通。
9#
 楼主| 发表于 2017-3-2 18:59:06 来自手机 | 只看该作者
怀旧 发表于 2017-3-2 18:414 G4 \8 {  g7 p/ ?" V
网络通信成立了铁塔公司,整合资源,电信联通移动共用发射塔,交通部也应该成立卡片公司,这样才能实现真正 ...
  ]7 r3 p% {. M4 N/ Y% M; X
交通部不用指望了,铁塔公司也没你想的那么好
10#
发表于 2017-3-2 19:04:36 | 只看该作者
fatcat 发表于 2017-3-2 18:59* d8 h8 ~3 q2 l7 l6 g
交通部不用指望了,铁塔公司也没你想的那么好
0 C( Z+ k/ M4 C/ U
反正有了铁塔公司,各式各样的发射塔感觉少了好多。
11#
 楼主| 发表于 2017-3-2 20:01:07 | 只看该作者
怀旧 发表于 2017-3-2 19:04* G3 B2 c: t" Z+ f3 k' h& Y9 }5 u
反正有了铁塔公司,各式各样的发射塔感觉少了好多。
) M6 g% y5 |! A& Y% U2 Q5 C
然而,你没发现那些铁塔之前很多是废的么?
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

手机版|Archiver|琴川巴士网 ( 苏ICP备08119812号 )

GMT+8, 2026-5-7 15:22 , Processed in 0.051221 second(s), 16 queries .

苏公网安备 32058102001056号 Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表