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本帖最后由 fatcat 于 2017-3-2 17:13 编辑
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( U. ~" ~6 O: M1 g% L一、异地卡在常熟用
* m0 s' Y- Y$ V2 u常熟公交车载POS目前可接受的异地卡包括:住建部全国互联互通城市通卡(CityUnion,以下简称CU)、交通部全国交通一卡通(China T-Union,以下简称TU)、原江浙沪地区M1互通卡、银联卡(电子现金闪付)、苏州市民卡(含B卡、苏州通卡)。6 Z) }# T# V$ ^8 a
二、常熟卡在异地用
& W' ?) u A. q1. 常熟通卡
! b' ^* M/ `" h" g由于发卡时间差异,常熟通卡存在三个不同版本:M1卡、CPU模拟M1卡(复合卡)、CPU卡。
2 u6 l$ @& M" z. YM1卡可在苏州公交、无锡公交、昆山公交、上海公交、地铁、出租、轮渡使用(阜阳及淮南由于系统升级,已基本无法使用);8 R% a3 ?3 `7 i9 ~9 j5 |! I6 k4 [
CPU卡为住建部全国互联互通城市通卡,使用范围可参考CU卡使用范围;
2 Z3 M$ \+ M) F% m复合卡同时具备以上两种卡的特性,可在M1、CPU互通城市使用(其中上海出租不支持)。
( B+ p) o5 ^% y3 ]5 \2. 常熟市民卡常熟市民卡为银联+CU卡复合卡,两标准的余额不共享,原则上在支持两种卡片的设备商均可使用。但是由于终端受理流程差异(特别是同时支持这两种卡片的设备),当设备检测到不支持的标准时,不会再次识读其他标准,而导致刷卡失败。9 N) U8 v) F9 Q$ ?$ }
3. 常熟代售江苏交通一卡通(苏州版)
# k& v6 R* l K( g" Q" B/ c江苏交通一卡通(苏州版)由苏州市民卡发行,常熟代售。本卡遵循TU标准,使用范围请参照CU卡使用范围。! D& E4 p) ]5 S' {, ]; [
三、卡片互通小知识
' D8 @+ W- r; O1. 住建部全国互联互通城市通卡
A9 m' c. k$ U" J住建部全国互联互通城市通卡由住建部IC卡中心牵头、各地遵照《城市公用事业互联互通卡通用技术要求》进行发行。卡面一般具有“CityUnion”字样。目前全国有200多城市发行的公交卡、城市通卡、市民卡及部分景区一卡通、社区一卡通均使用本标准。由于地区政策及经济条件差异,发卡机构可自行决定是否加入全国互联互通。如上海、常熟、昆山、太仓等地,均自愿加入互通,而杭州等地,因政策影响暂未加入互通。CU互通终端识别采用白名单模式,即刷卡机识读卡片信息后与白名单比对,如在白名单内即可刷卡,如不在白名单内则拒绝使用。目前,因上海地区政策影响,江浙沪地区互通城市可使用全国所有互通城市卡片,江浙沪以外地区可使用除上海以外互通城市卡片【上海可接受所有外地卡,但上海卡仅可在江浙沪使用】。常熟目前可以接受所有已加入互联互通城市通卡(名单附后)。
X$ D& k. p' h; r2. 交通部全国交通一卡通/ O% F; S6 \$ ~7 o
交通部全国交通一卡通是由交通部牵头、各地交通部门组织当地相关企业发行。卡面一般具有“交通联合China T-Union”字样。目前全国有200多城市已申请密钥,实际发卡城市有100多。由于TU卡为政策性发卡,按照相关要求,在一定阶段内所有地区均须发行本卡,并接入全国互联互通,部分城市受相关影响并不能很好地完成设备升级工作。部分城市在仅有部分线路或仅个别刷卡机支持时即宣布已成功接入,TU卡在互通城市刷卡受理情况并不乐观。而根据规定,TU卡不限制使用城市,所以TU卡是否能使用仅受设备升级影响。
% ?4 ~2 Y" `# d! ]1 v3. 原江浙沪地区M1互通卡2 `$ r) e5 |& J5 T; ?' W- [& C
M1互通是早期在江浙沪地区试验的互通方案。2006年常熟通发卡时,加入城市包括上海、无锡、常熟、阜阳、蚌埠、杭州(部分出租)、南宁(部分出租)。后来昆山、淮南发卡后,也加入M1互通范围;又由于技术升级,杭州、南宁、蚌埠等退出互通。根据相关政策,M1卡将逐渐淘汰,M1互通在不久的将来也会逐渐消失。
% ~ V9 w' |7 C& a, v4. 苏州互通/ g5 l: U: H9 P# S* V! ^2 F. O
苏州互通为常熟本地自建互通,两地技术标准不同,其本质为双向单通,即:苏州可单向受理其他M1互通城市卡;昆山、常熟、太仓单向受理苏州市民卡。# b7 B$ I/ o, F$ S0 w C+ M9 A
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住建部全国互联互通城市通卡互通城市列表【后补】
& d' h8 S e5 @( S; p( B) r8 [交通部全国交通一卡通互通城市列表【后补】
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