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头回看到这些个,给力!!. s* P8 q2 A9 o# W2 k: I
来源:常熟公交网
6 D! E5 p) d! ?& E' o十二五是常熟公交公车公营改造二次改革期,随着城市区域的不断扩大、功能块的不断调整、市民出行需求的不断提高,公交发展任重道远。0 ~6 p% m3 e6 M: ~4 }. O k" f
一是要加大车辆投入力度,提高运能,改善装备。
: C+ u/ G5 W W1.加大车辆投入,每年新增车辆30-50辆,至十二五末城市公交营运车辆总数达500辆左右。6 m* \2 R4 P8 Q- ^- v8 {$ _
2.加快现有车辆报废更新进程,提高车辆技术状况,用三年时间将现有排放低于欧Ⅲ标准淘汰更新。
) I6 d1 ]- p+ _* @9 G" S1 y3.加快推进行LNG新能源客车的使用,打造绿色公交。
% ], Y) L9 ~" g: Z" u; O4.启用大容量公交车,提高运输能力。将现在以8米系列车为主脚步转换到以9米系列、10米列公交客车为主。' ]- [8 J! Y2 i. H
二是要完善线网结构,建立功能明确、主次分明、布局合理的线网结构。
* G- f2 J- c/ Z& O" @. y1.及时适应城市发展需要,及时新开、延伸、调整线路,实现建城区(包括东南开发区、高新产业园)公交线网全覆盖。& J: o# m& ^- E& G# k* c
2.延长公交服务时间,每年增开夜班线路1-2条,更好地满足市民夜间出行需求。
% r. f7 Q# B. j, z! C8 }" A- f* [3.增加班次密度,缩短候车时间,热点线路高峰段班次间隔5-8分钟,平峰段10-12分钟,最长不超过15分钟,尽可能减少市民出行时间。
) ]7 n) `- R- g5 F4.合理调整线路走向,明确功能定位,非直线系数控制在1.4以内。/ |/ g5 Y- t( E9 S! I+ F) G8 D8 \
5.十二五期间线网调整规划
0 |2 A& ?& G+ o2011年
, l9 a5 Q" X3 Q# p W7 S(1)投入10辆,增加线路密度,降低市民候车时间。其中2路增加3辆,108路增加3辆,104、105路增加2辆,7、8路增加2辆。
7 f5 Y0 G' u, p1 j* H& ](2)延伸调整线路,更好地满足市民出行需求,并及时补足运力,确保原有班次间隔时间计划投入9辆。其中:! [8 r7 I/ q, C6 W9 }
4路:增加公交车6辆并延伸至理工学院东南校区,沟通理工学院两校区;- {; ` M' P+ M" A' i8 [# s: w0 j
114路:增加公交车3辆并延伸至职教中心,解决职教中心师生上下学乘车难的问题。同时预留延伸,以更好地满足东南开发区入驻职工上下班乘车需求。
: ?9 N" d, Z# X9 L- W9 I0 @6 @(3)投入公交车6辆,新开线路1条,贯通泰山路,沟通世贸实验小学、欧尚、大润发、二院等,解决延线居民上学、购物、就医等出行需求。
6 T3 g1 Q3 ]- B: ?, [7 l2 p(4)增加机动运力5辆,一方面满足雪龙电器等厂家职工上下班接送需要,另一方面增加应急运力缓解短时间线路运力紧张矛盾。
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