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头回看到这些个,给力!!
9 w) r# i6 h! H来源:常熟公交网) ~" U3 h8 V: k; \
十二五是常熟公交公车公营改造二次改革期,随着城市区域的不断扩大、功能块的不断调整、市民出行需求的不断提高,公交发展任重道远。
$ _4 ~' q( J9 i9 X( H( @* |1 n一是要加大车辆投入力度,提高运能,改善装备。- S4 w% q* x _# a, L
1.加大车辆投入,每年新增车辆30-50辆,至十二五末城市公交营运车辆总数达500辆左右。
$ @9 K. T I# i$ d0 v# P5 q2.加快现有车辆报废更新进程,提高车辆技术状况,用三年时间将现有排放低于欧Ⅲ标准淘汰更新。
5 R( h' T! @) T5 D3 z/ `/ g3.加快推进行LNG新能源客车的使用,打造绿色公交。
! m: `' [' ^; J7 i5 G( N4.启用大容量公交车,提高运输能力。将现在以8米系列车为主脚步转换到以9米系列、10米列公交客车为主。
- s& E; ~! R) }- D! u& ]$ |二是要完善线网结构,建立功能明确、主次分明、布局合理的线网结构。
4 m5 }* Q" Z# o2 g6 e: Q1.及时适应城市发展需要,及时新开、延伸、调整线路,实现建城区(包括东南开发区、高新产业园)公交线网全覆盖。
, @8 s9 k2 M5 H$ I' K- R) L2.延长公交服务时间,每年增开夜班线路1-2条,更好地满足市民夜间出行需求。
3 n, w- e1 h: x3.增加班次密度,缩短候车时间,热点线路高峰段班次间隔5-8分钟,平峰段10-12分钟,最长不超过15分钟,尽可能减少市民出行时间。
( {$ L- K( x5 A" A1 e$ u4.合理调整线路走向,明确功能定位,非直线系数控制在1.4以内。( F9 {* \1 H0 G& B, y
5.十二五期间线网调整规划
/ I$ b1 O2 l" _+ \! z2011年
N" p8 [) g V$ b4 z(1)投入10辆,增加线路密度,降低市民候车时间。其中2路增加3辆,108路增加3辆,104、105路增加2辆,7、8路增加2辆。
* o7 {6 \ a" e! V3 a(2)延伸调整线路,更好地满足市民出行需求,并及时补足运力,确保原有班次间隔时间计划投入9辆。其中:0 s8 Y( Y2 m! w, ^
4路:增加公交车6辆并延伸至理工学院东南校区,沟通理工学院两校区;
# L- }! U- O, [* n4 O! R3 b( x- J# U114路:增加公交车3辆并延伸至职教中心,解决职教中心师生上下学乘车难的问题。同时预留延伸,以更好地满足东南开发区入驻职工上下班乘车需求。. _9 b) s# \* E H0 G
(3)投入公交车6辆,新开线路1条,贯通泰山路,沟通世贸实验小学、欧尚、大润发、二院等,解决延线居民上学、购物、就医等出行需求。
! D. U+ m5 l& N: R. M( g% r(4)增加机动运力5辆,一方面满足雪龙电器等厂家职工上下班接送需要,另一方面增加应急运力缓解短时间线路运力紧张矛盾。
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