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头回看到这些个,给力!!
% _7 u. V0 }8 u0 I* H; H来源:常熟公交网
4 e% k3 q8 L0 X# a7 C* g十二五是常熟公交公车公营改造二次改革期,随着城市区域的不断扩大、功能块的不断调整、市民出行需求的不断提高,公交发展任重道远。
+ C% h. H/ F3 ~0 y1 L+ v4 f \一是要加大车辆投入力度,提高运能,改善装备。( f7 y' ]* g! h2 a i
1.加大车辆投入,每年新增车辆30-50辆,至十二五末城市公交营运车辆总数达500辆左右。
" I1 f+ c! a3 \0 u# V2.加快现有车辆报废更新进程,提高车辆技术状况,用三年时间将现有排放低于欧Ⅲ标准淘汰更新。& ^: y B5 P' \( q" T5 a
3.加快推进行LNG新能源客车的使用,打造绿色公交。
) y( Q3 N3 l/ U) N4.启用大容量公交车,提高运输能力。将现在以8米系列车为主脚步转换到以9米系列、10米列公交客车为主。, ?/ e7 P6 w: U$ Q
二是要完善线网结构,建立功能明确、主次分明、布局合理的线网结构。
8 K" I& S: J( D, G5 M1.及时适应城市发展需要,及时新开、延伸、调整线路,实现建城区(包括东南开发区、高新产业园)公交线网全覆盖。, J. Z% G! c' G) G2 D- g
2.延长公交服务时间,每年增开夜班线路1-2条,更好地满足市民夜间出行需求。
9 |3 S- x2 F+ ?3.增加班次密度,缩短候车时间,热点线路高峰段班次间隔5-8分钟,平峰段10-12分钟,最长不超过15分钟,尽可能减少市民出行时间。0 D% U$ {( [# l
4.合理调整线路走向,明确功能定位,非直线系数控制在1.4以内。
, |3 h8 I; v" W8 l! J2 z. e5.十二五期间线网调整规划" u% `, r: Q' X: b1 C
2011年 g9 U; c& r- \& j' z7 U
(1)投入10辆,增加线路密度,降低市民候车时间。其中2路增加3辆,108路增加3辆,104、105路增加2辆,7、8路增加2辆。
& o. p' k7 m" U i( ?(2)延伸调整线路,更好地满足市民出行需求,并及时补足运力,确保原有班次间隔时间计划投入9辆。其中:
+ Q) Q9 C$ [! Y0 x+ i' X. w% E4路:增加公交车6辆并延伸至理工学院东南校区,沟通理工学院两校区;
3 c" z! d3 Z. J8 |114路:增加公交车3辆并延伸至职教中心,解决职教中心师生上下学乘车难的问题。同时预留延伸,以更好地满足东南开发区入驻职工上下班乘车需求。
* U9 r" t" _+ h: G4 A7 I4 H/ `(3)投入公交车6辆,新开线路1条,贯通泰山路,沟通世贸实验小学、欧尚、大润发、二院等,解决延线居民上学、购物、就医等出行需求。
. ^+ {8 [/ ]8 z+ ]# e% i(4)增加机动运力5辆,一方面满足雪龙电器等厂家职工上下班接送需要,另一方面增加应急运力缓解短时间线路运力紧张矛盾。/ S7 Q4 @' O8 \ x8 S: v
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