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头回看到这些个,给力!!
I/ _, G; i8 k0 x: i3 _7 o来源:常熟公交网 o8 N; s" T( {& f
十二五是常熟公交公车公营改造二次改革期,随着城市区域的不断扩大、功能块的不断调整、市民出行需求的不断提高,公交发展任重道远。
& t7 i- H2 N* s" L, [一是要加大车辆投入力度,提高运能,改善装备。7 Y$ S3 s T% e1 N( E2 v
1.加大车辆投入,每年新增车辆30-50辆,至十二五末城市公交营运车辆总数达500辆左右。! k- h3 l2 w* _8 ~) u+ n/ v
2.加快现有车辆报废更新进程,提高车辆技术状况,用三年时间将现有排放低于欧Ⅲ标准淘汰更新。
4 k9 r( V, q; M/ R) t3.加快推进行LNG新能源客车的使用,打造绿色公交。
' G* t6 U, w$ M/ I4.启用大容量公交车,提高运输能力。将现在以8米系列车为主脚步转换到以9米系列、10米列公交客车为主。" D$ L" N! h# ~
二是要完善线网结构,建立功能明确、主次分明、布局合理的线网结构。
$ D6 z* d7 C. Z& e1.及时适应城市发展需要,及时新开、延伸、调整线路,实现建城区(包括东南开发区、高新产业园)公交线网全覆盖。
: q+ [$ k$ ?, `( ]; w- u$ T1 U B2.延长公交服务时间,每年增开夜班线路1-2条,更好地满足市民夜间出行需求。
* Y2 h+ A* H4 h, T8 b3.增加班次密度,缩短候车时间,热点线路高峰段班次间隔5-8分钟,平峰段10-12分钟,最长不超过15分钟,尽可能减少市民出行时间。9 @5 n. ?% {& @/ L. X, `
4.合理调整线路走向,明确功能定位,非直线系数控制在1.4以内。
& C- m6 {3 [) I5.十二五期间线网调整规划
7 @6 Q3 m$ l1 B3 a6 f2011年: d# |2 s& i* v2 M; g3 \. k
(1)投入10辆,增加线路密度,降低市民候车时间。其中2路增加3辆,108路增加3辆,104、105路增加2辆,7、8路增加2辆。
+ t- m' x! n% Q7 A8 R1 `( O(2)延伸调整线路,更好地满足市民出行需求,并及时补足运力,确保原有班次间隔时间计划投入9辆。其中:
4 X* x$ T4 A+ O: } |4路:增加公交车6辆并延伸至理工学院东南校区,沟通理工学院两校区;
# |& P* W" x# C2 z4 s6 E114路:增加公交车3辆并延伸至职教中心,解决职教中心师生上下学乘车难的问题。同时预留延伸,以更好地满足东南开发区入驻职工上下班乘车需求。7 \+ G; A) G. k8 Z) ]6 {
(3)投入公交车6辆,新开线路1条,贯通泰山路,沟通世贸实验小学、欧尚、大润发、二院等,解决延线居民上学、购物、就医等出行需求。 T0 `- k; ?" u* i3 T1 y
(4)增加机动运力5辆,一方面满足雪龙电器等厂家职工上下班接送需要,另一方面增加应急运力缓解短时间线路运力紧张矛盾。 @* K2 |: \$ x
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