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目前这种情况5路可以开区间

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发表于 2013-10-18 22:53:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
客运站到长途站或更远
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黄河路塞的满满的。前一班已经到甸桥了,这间隔。。。; \$ N- e1 A4 A
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2#
 楼主| 发表于 2013-10-18 22:54:21 | 只看该作者
后一班3分钟后就到了,再后面又是两班一起来。
3#
发表于 2013-10-18 22:57:56 | 只看该作者
司机没有挥挥手" ^& Q4 W3 t) n2 w( [- d+ v3 A
4#
发表于 2013-10-19 05:59:50 | 只看该作者
挤挤更健康,小偷更活跃~
6 _; I# \8 D. H$ ^5 x' Y! G3 [8 u& c
5#
发表于 2013-10-19 15:42:39 | 只看该作者
早晚高峰那个挤啊( k" q  L1 L2 L  M7 u& C0 C# Z

- o+ q: l4 E3 i
6#
发表于 2013-10-19 17:51:05 | 只看该作者
按楼主的建议,可以理解为在原线路上切一段开通区间,这正好和文中提到的南京132区间相似,132区间配车6辆,高峰时段运营间隔20分钟。而132路配车42辆,线路全长16公里,高峰间隔2-3分钟。
, |0 H7 `2 M% k, D8 S现在是否觉得常熟有必要开区间线吗?
) B1 y. g8 T0 R* I. N3 Z" Y
7#
发表于 2013-10-19 17:58:08 | 只看该作者
我个人表示反对常熟弄快速公交BRT,有一种“走路都不会,就想要跑”的感觉,还是先把常规公交弄弄好再说。
! |6 ]& Y0 E* ^7 G, D
  E# y/ ]3 }2 ?: c! X
8#
发表于 2013-10-19 18:00:46 | 只看该作者
我并不反对常熟建设地铁,但是地铁1号线走向经过通港路,通港路201不是贯穿全程吗,但是看看通港路上寥寥无几的公交线路还间隔超长,今后怎么发展地铁?
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9#
发表于 2013-10-19 18:04:00 | 只看该作者
常熟大城市梦还远着呢。@110:
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0 x. O+ @, b8 m" L
10#
发表于 2013-10-19 18:46:14 | 只看该作者
    现在主要问题是新区医院堵
4 }  d# d9 G; f  ^) _& q% a  o$ f
11#
发表于 2013-10-19 20:07:24 | 只看该作者
别去新区医院或开条短信转运2 U( D, b4 A3 W* g6 }; ~

; [# M1 L- y: U1 H# Y! W1 p
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