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盘点常熟公交那些不思进取的线路

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1#
发表于 2013-8-26 11:29:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
1、2路——这条线在05年改造以前是原来112路的一半,我记得最早的112是挤的不能再挤的一条线了,换2路后主要的走向其实都没变,但是这车怎么到现在都是不温不火,除了一些买菜的老太太是铁杆粉丝外,其余都是抱着正好来才坐,不来就可以有其他线路代替的想法坐的,人家都开夜班车了,这车到现在也没个动静,而且似乎在网络上看上去特别强烈要求开的也不多,可见并不太受重视。
" P1 S8 F' ~! [4 y9 P2、12路——我一直以为12路会比3路有前途,但是现在看来这车也快边缘化了,可能是线路太短也太偏了吧,兴隆石墩村那里人家少了,自然坐的人也少了,而去体育中心,文化艺术中心的基本都是白富美高富帅,人家是不会来坐公交的,况且一般都是晚上去的,而龙腾那里都基本坐110路,车子到现在还是小面包,一点气派都没有。
1 H. x+ p+ a: o; T% k8 j3、122(ABC)——这条线路应该是常熟公交线路里间隔时间最长的了吧,我一直觉得莫城人有点死脑筋,原来这三条线在莫城转圈圈不是蛮好,到莫城街上再换6路上来,反正刷卡的可以免费换乘,这样时间间隔上可以缩短点,非得闹着要开到城里,开到城里人家就把你当城里人了?所以说自作孽不可活。; D9 {1 u' z* E# c

( @7 d& C1 S/ J& F% ?
2#
发表于 2013-8-26 11:35:14 | 只看该作者
还有110,也是不思进取的线路
; g$ _: F+ L) Z% Y% ~, o/ B$ m5 V' F" D1 L: z# @6 A+ D2 j$ H
3#
 楼主| 发表于 2013-8-26 12:04:54 | 只看该作者
    人家好歹换大车开夜班了0 O  q  G2 O3 j0 x; Z# s2 ?

2 K# y3 k) D+ z0 ?( i0 w" s% m
4#
发表于 2013-8-26 12:14:13 | 只看该作者
12小车过渡期$ W, z- b( v( A

, O2 }3 g. x0 m3 `  O4 @( G
5#
 楼主| 发表于 2013-8-26 12:23:39 | 只看该作者
[quote]12小车过渡期8 o+ {% w1 C7 P+ ^; s: ?
    这条线换了大车更可悲,人都没几个
$ w  z( M% C2 }/ C0 }% {" ]
6#
发表于 2013-8-26 13:07:38 | 只看该作者
主要是班次少
8 |4 b! H: }/ |
9 Z& |1 ^, l4 L
7#
发表于 2013-8-26 16:20:14 | 只看该作者
2路绕了好多年还是那样
8#
发表于 2013-8-26 19:01:03 | 只看该作者
就如现在城乡公交不进城一样很多人闹- }- |9 m) z! [

* A* v: L/ [3 ^$ X6 N$ f0 b
9#
发表于 2013-8-26 20:04:36 | 只看该作者
还有9路也是@21)到现在也没开夜班
* r" N% e& m# {4 g+ _3 }4 C5 L# S) x- f& G( J7 ~$ G  n3 ~
10#
发表于 2013-8-26 20:06:42 | 只看该作者
    有人说十月,啊有可能?
0 `/ q( y1 t- x0 l4 s0 y
( F3 @3 q; f! D$ |1 k7 o  j
12#
发表于 2013-8-26 20:16:35 | 只看该作者
亏么多拿补贴,条条赚钱么。。。你懂的
# `$ c1 I: H! U1 D3 k5 J" E8 P' v
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