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盘点常熟公交那些不思进取的线路

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1#
发表于 2013-8-26 11:29:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
1、2路——这条线在05年改造以前是原来112路的一半,我记得最早的112是挤的不能再挤的一条线了,换2路后主要的走向其实都没变,但是这车怎么到现在都是不温不火,除了一些买菜的老太太是铁杆粉丝外,其余都是抱着正好来才坐,不来就可以有其他线路代替的想法坐的,人家都开夜班车了,这车到现在也没个动静,而且似乎在网络上看上去特别强烈要求开的也不多,可见并不太受重视。2 q1 b3 Y% X6 a3 ^3 H" x0 H$ C
2、12路——我一直以为12路会比3路有前途,但是现在看来这车也快边缘化了,可能是线路太短也太偏了吧,兴隆石墩村那里人家少了,自然坐的人也少了,而去体育中心,文化艺术中心的基本都是白富美高富帅,人家是不会来坐公交的,况且一般都是晚上去的,而龙腾那里都基本坐110路,车子到现在还是小面包,一点气派都没有。8 _% m: \( d/ I: q. p7 R0 s
3、122(ABC)——这条线路应该是常熟公交线路里间隔时间最长的了吧,我一直觉得莫城人有点死脑筋,原来这三条线在莫城转圈圈不是蛮好,到莫城街上再换6路上来,反正刷卡的可以免费换乘,这样时间间隔上可以缩短点,非得闹着要开到城里,开到城里人家就把你当城里人了?所以说自作孽不可活。* y; o, t$ p. C' d3 A8 }
" c7 I: v1 a. w+ Y6 f' X5 A- b2 U
2#
发表于 2013-8-26 11:35:14 | 只看该作者
还有110,也是不思进取的线路
( c* \9 X3 I/ F1 h
5 O  X$ }; g' G. V4 j$ G0 X
3#
 楼主| 发表于 2013-8-26 12:04:54 | 只看该作者
    人家好歹换大车开夜班了
2 D$ [6 ?$ w/ Z& k! }9 j; \# N! r, A" Z6 T+ |
4#
发表于 2013-8-26 12:14:13 | 只看该作者
12小车过渡期
/ y& t/ m) c  a2 P* \' U* `
2 h( l4 k) @. g! Z8 q% O
5#
 楼主| 发表于 2013-8-26 12:23:39 | 只看该作者
[quote]12小车过渡期
" R4 ^) ~( z* ^; |: A; h; o    这条线换了大车更可悲,人都没几个
7 ^- h4 {- ^, _
6#
发表于 2013-8-26 13:07:38 | 只看该作者
主要是班次少8 T' t) t1 G7 A6 S
1 P! p/ S# F2 V1 M5 I
7#
发表于 2013-8-26 16:20:14 | 只看该作者
2路绕了好多年还是那样
8#
发表于 2013-8-26 19:01:03 | 只看该作者
就如现在城乡公交不进城一样很多人闹" ]+ C6 G. Q  c% R
+ ?. A1 t; F0 k( ]4 G. ~" t
9#
发表于 2013-8-26 20:04:36 | 只看该作者
还有9路也是@21)到现在也没开夜班
$ z6 @$ I; f; \7 ]3 x+ Z* Q6 w; }- }* ^2 f4 {
10#
发表于 2013-8-26 20:06:42 | 只看该作者
    有人说十月,啊有可能?, T1 C1 w9 R) Z, U& W2 k5 B! E
- ]* P4 @- L1 o  l4 B; P
12#
发表于 2013-8-26 20:16:35 | 只看该作者
亏么多拿补贴,条条赚钱么。。。你懂的0 K% [8 ^8 n$ `  }6 `

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