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盘点常熟公交那些不思进取的线路

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1#
发表于 2013-8-26 11:29:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
1、2路——这条线在05年改造以前是原来112路的一半,我记得最早的112是挤的不能再挤的一条线了,换2路后主要的走向其实都没变,但是这车怎么到现在都是不温不火,除了一些买菜的老太太是铁杆粉丝外,其余都是抱着正好来才坐,不来就可以有其他线路代替的想法坐的,人家都开夜班车了,这车到现在也没个动静,而且似乎在网络上看上去特别强烈要求开的也不多,可见并不太受重视。) g! @7 o# `) {& x4 h& \' b
2、12路——我一直以为12路会比3路有前途,但是现在看来这车也快边缘化了,可能是线路太短也太偏了吧,兴隆石墩村那里人家少了,自然坐的人也少了,而去体育中心,文化艺术中心的基本都是白富美高富帅,人家是不会来坐公交的,况且一般都是晚上去的,而龙腾那里都基本坐110路,车子到现在还是小面包,一点气派都没有。
# o' }( ?% D% K+ M# j  b  a& m3、122(ABC)——这条线路应该是常熟公交线路里间隔时间最长的了吧,我一直觉得莫城人有点死脑筋,原来这三条线在莫城转圈圈不是蛮好,到莫城街上再换6路上来,反正刷卡的可以免费换乘,这样时间间隔上可以缩短点,非得闹着要开到城里,开到城里人家就把你当城里人了?所以说自作孽不可活。6 R( v  a' U( B" z' a

9 |& K% o. H7 b  Z. ?* A/ N8 c
2#
发表于 2013-8-26 11:35:14 | 只看该作者
还有110,也是不思进取的线路; W5 n0 e7 E4 S; q) D; I) ]
" a4 a8 N# g7 g4 d  V& K- x
3#
 楼主| 发表于 2013-8-26 12:04:54 | 只看该作者
    人家好歹换大车开夜班了  y. w& }5 N2 t7 |/ p
5 ?" l: R: L' ]$ [$ J1 `# q
4#
发表于 2013-8-26 12:14:13 | 只看该作者
12小车过渡期3 w& a; I2 g2 ^5 H

3 h( }$ }4 ~! [6 i/ [' y
5#
 楼主| 发表于 2013-8-26 12:23:39 | 只看该作者
[quote]12小车过渡期4 p. U0 h& X3 L8 h# j( C* e6 a1 }
    这条线换了大车更可悲,人都没几个
& J& ?0 O0 {/ ^7 U! c& |& B$ S
6#
发表于 2013-8-26 13:07:38 | 只看该作者
主要是班次少4 X" D7 ^& H! p( R

$ V1 {8 i- r( r2 K
7#
发表于 2013-8-26 16:20:14 | 只看该作者
2路绕了好多年还是那样
8#
发表于 2013-8-26 19:01:03 | 只看该作者
就如现在城乡公交不进城一样很多人闹
. c* z0 w& {' n% Y
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9#
发表于 2013-8-26 20:04:36 | 只看该作者
还有9路也是@21)到现在也没开夜班2 W2 c! U' O; F, H

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10#
发表于 2013-8-26 20:06:42 | 只看该作者
    有人说十月,啊有可能?6 }7 Z$ l3 S' U9 r% Q
$ \0 F; A7 _/ j/ T
12#
发表于 2013-8-26 20:16:35 | 只看该作者
亏么多拿补贴,条条赚钱么。。。你懂的
6 N/ h4 H& p# \" c0 Y% X4 p; f2 [1 |# K
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