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盘点常熟公交那些不思进取的线路

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1#
发表于 2013-8-26 11:29:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
1、2路——这条线在05年改造以前是原来112路的一半,我记得最早的112是挤的不能再挤的一条线了,换2路后主要的走向其实都没变,但是这车怎么到现在都是不温不火,除了一些买菜的老太太是铁杆粉丝外,其余都是抱着正好来才坐,不来就可以有其他线路代替的想法坐的,人家都开夜班车了,这车到现在也没个动静,而且似乎在网络上看上去特别强烈要求开的也不多,可见并不太受重视。
2 v2 p1 F7 r3 a, D' q1 p2、12路——我一直以为12路会比3路有前途,但是现在看来这车也快边缘化了,可能是线路太短也太偏了吧,兴隆石墩村那里人家少了,自然坐的人也少了,而去体育中心,文化艺术中心的基本都是白富美高富帅,人家是不会来坐公交的,况且一般都是晚上去的,而龙腾那里都基本坐110路,车子到现在还是小面包,一点气派都没有。3 y5 b1 [+ q( l4 ?
3、122(ABC)——这条线路应该是常熟公交线路里间隔时间最长的了吧,我一直觉得莫城人有点死脑筋,原来这三条线在莫城转圈圈不是蛮好,到莫城街上再换6路上来,反正刷卡的可以免费换乘,这样时间间隔上可以缩短点,非得闹着要开到城里,开到城里人家就把你当城里人了?所以说自作孽不可活。5 i7 l: d+ C# y! X- G- X7 U

7 Q" [  T9 u; F8 p6 k1 ~! t
2#
发表于 2013-8-26 11:35:14 | 只看该作者
还有110,也是不思进取的线路
" I& U6 a" s1 F& h/ V4 _
! N; ]( l  W9 H+ T7 _- v& x
3#
 楼主| 发表于 2013-8-26 12:04:54 | 只看该作者
    人家好歹换大车开夜班了2 \# U( P$ w& m$ }
; `8 r  g0 H; J5 ]3 u$ }
4#
发表于 2013-8-26 12:14:13 | 只看该作者
12小车过渡期( L5 ~% f( ?& O1 p) {; E1 E0 O2 r& a
8 V3 L( R/ V, D$ [+ R( B
5#
 楼主| 发表于 2013-8-26 12:23:39 | 只看该作者
[quote]12小车过渡期9 N( i6 g% Z) Z1 L
    这条线换了大车更可悲,人都没几个6 Q& Y: E8 ^) H5 {% T. t( z. [" a+ O
6#
发表于 2013-8-26 13:07:38 | 只看该作者
主要是班次少, W, i: f$ Q: T8 a" k

, `. `4 r! q7 r# X
7#
发表于 2013-8-26 16:20:14 | 只看该作者
2路绕了好多年还是那样
8#
发表于 2013-8-26 19:01:03 | 只看该作者
就如现在城乡公交不进城一样很多人闹
9 T1 s: [5 }3 Y  |/ W, H) t5 Y! Z" Z; q, n9 @5 p7 r" @* r; G
9#
发表于 2013-8-26 20:04:36 | 只看该作者
还有9路也是@21)到现在也没开夜班2 Y8 f- V1 ?" T7 F* u! @( v" l5 ?2 e
/ W' M, o& o+ M' e& Q, S* f
10#
发表于 2013-8-26 20:06:42 | 只看该作者
    有人说十月,啊有可能?
' U, K1 Y& s: d4 k9 l( O: @8 a& u) G4 ?0 [
12#
发表于 2013-8-26 20:16:35 | 只看该作者
亏么多拿补贴,条条赚钱么。。。你懂的( V( Q: {  ?: }  H1 o
( h" h) Y( `, H# s! z: R1 l7 r
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