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125改线的8大理由,坚信今年必改线

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1#
发表于 2013-4-10 20:43:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我先申明一下,我125女司机只在琴川巴士发表言论,除了125拒载投诉过一回,未在其他网站发表公交观点。
3 ~: _! D# W& s7 S0 i. [$ q( q. Z+ W一、路线太长28公里,路程耗时1小时、不算拥挤情况下。5 i3 s2 g( u+ }  b
二、与114严重重叠分2段大概7公里4 M. |% f. y$ R# y' |7 ?- N$ z
三、效率低下、经常发生2辆一起来情况  ]6 K' k- h* ~% _* Z
四、虞山西麓人民包括尚湖镇没办法直接沿三环北上,需要绕过虞山。0 Z6 S# x: ?8 F3 [9 |
五、西三环不需要动工,完全可以安全快捷运营。尚湖镇北伸更加宽广。) t+ ?) w2 J9 @2 W) J4 @
六、125切给新世电子顺理成章,因为他有夜班,也方便打工的逛街,
/ W/ y; [6 d8 U8 Y# v白班终点站放白云加油站那里地面大,路程缩短7公里,真正意义与216,120路对接
3 `8 @8 v! X* b七、开通126路蒋巷--常熟北站,这个就是我一直提倡西北部大通道,$ E( X) G% P+ V! F* _2 p
盘活西部交通落后面貌,对常熟西北大开发作出贡献。
) D5 t0 X  T  O$ x, s0 C八、开出线路生意绝对可以保证,不要太热闹啊,大义、高新园上北站的可以解决了
2 C) S# ]& \6 |# u! J% s
2#
发表于 2013-4-10 21:04:54 | 只看该作者
分为两条线路
- J# O0 i: [& s: ]
3#
发表于 2013-4-10 21:38:03 | 只看该作者
看了你的建议,明明说的很详细,而且对原来的乘客不影响,可是公交车公交公司还是不采纳。
8 j  p& S8 F$ N' }7 G1 g" J9 p! o( y( s# d/ k
4#
 楼主| 发表于 2013-4-10 21:56:07 | 只看该作者
    这样搞就是很完备,不影响原来,蒋巷的人实在要去东南开发区就是要转下车很和谐了,而且打通任督二脉,冶塘作为中心镇区应该给他该有的地位3 ~, K; L+ r  T1 I5 i! \2 P
/ i8 g; q  o; E0 A; ?' A" e
5#
发表于 2013-4-10 22:16:10 | 只看该作者
北三马上要动工了,开的可能性不大。至少等三环完工。
+ A5 P. h; i  L, `5 d
6#
 楼主| 发表于 2013-4-10 22:22:10 | 只看该作者
老大,   没搞错吧,北三环基本路过一点点
) k# h; n2 w1 G" _4 f/ N3 g$ N2 m: j' f$ y' x5 Q, z
7#
发表于 2013-4-10 22:48:00 | 只看该作者
121确实可以避开实小走北站; ^$ K' `; K+ ^$ \6 p! v$ r

3 m: H0 T6 e$ N& u
8#
发表于 2013-4-10 22:50:37 | 只看该作者
    什么啊走一点点吗?
* t0 j5 J  |- c) n
9#
发表于 2013-4-11 08:09:26 | 只看该作者
当局一直在考虑# |' Z# ~  g% Z$ p! q! ?
涉及太多
  s! |/ d# C: j9 _- o, I3 z/ a
; R$ i" c! d- q6 H( [2 {
10#
发表于 2013-4-11 09:40:53 | 只看该作者
尽量不动还是不动的好,一动会动了很多人的姻缘5 p/ ]; O0 x) ^" p" b9 q

- k3 m+ Z% g6 Y: w3 c6 P
11#
发表于 2013-4-11 21:47:31 | 只看该作者
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