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建设沙家浜换乘站

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1#
发表于 2017-5-19 17:07:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
服装城搞微循环公交( z+ w" I! \( N8 P
, \. Z' I* r. r9 x7 g! p. B

* p5 W2 ~5 w$ Q, [# k0 j# C5 g# M
) V2 s0 W# P4 n1 v0 z+ R
2#
发表于 2017-5-19 21:16:43 | 只看该作者
1路等不进入招商城地区了?
3#
发表于 2017-5-20 06:41:03 | 只看该作者
现在常熟的公交车数量不少了,根本不需要绕来绕去,线路应该尽量纵横交错,缩短线路长度,这样可以增加班次,每个交叉点设立公交站便于换乘,这样比现在拼命延伸线路,绕来绕去,直线距离一点点路坐公交绕的时间走也可以走到,还有谁愿意坐公交。
4#
发表于 2017-5-20 09:06:59 | 只看该作者
可以大大缓解招商城地区的交通压力,很有必要~
5#
发表于 2017-5-20 12:42:37 | 只看该作者
到底是沙家浜换乘站还是沙家浜路换乘站
6#
发表于 2017-5-20 12:48:18 来自手机 | 只看该作者
我之前提议海虞南北路全线增设公交专用道马上要成为现实了,老大当时还跟帖三个字不可能。
7#
发表于 2017-5-20 13:25:13 来自手机 | 只看该作者
火牛 发表于 2017-5-19 21:16- D, P, l. n; [
1路等不进入招商城地区了?
; {1 ?- `4 }4 b' s2 Q. `
如果这样这条微循环不要挤屎了
8#
发表于 2017-5-20 15:35:21 | 只看该作者
新时空 发表于 2017-5-20 12:42& A/ ^: ]4 h- Z: |) C3 W
到底是沙家浜换乘站还是沙家浜路换乘站

8 w& ?  G: J' e/ V' \9 ~# _0 ?估计路
9#
发表于 2017-5-20 15:35:54 | 只看该作者
東海三山 发表于 2017-5-20 12:48
, C4 `9 l0 h% r, @- ~9 Y我之前提议海虞南北路全线增设公交专用道马上要成为现实了,老大当时还跟帖三个字不可能。
; z' s* q* J2 k$ D* x7 e0 a, {
好像只是专用路口,难道这些要搞全线公交专用?
10#
发表于 2017-5-20 15:36:23 | 只看该作者
空调111路 发表于 2017-5-20 13:25
2 q* A0 r+ w0 l/ n  F. X如果这样这条微循环不要挤屎了

; b& X5 D% X2 b2 k1 N& [: {2、6、101、111等还是会经过的
11#
发表于 2017-5-20 21:53:05 来自手机 | 只看该作者
yzhd 发表于 2017-5-20 15:36) |2 D0 }3 W- @5 {
2、6、101、111等还是会经过的
$ v$ s6 E' p3 f  l/ a
1路线路不长,而且很大一部分客流是去招商城的,121估计会改过去,109过去的话会不会太绕了
12#
发表于 2017-5-20 22:06:18 | 只看该作者
空调111路 发表于 2017-5-20 21:537 B) [% ~0 _7 d! N% @3 U/ S8 v  _# c
1路线路不长,而且很大一部分客流是去招商城的,121估计会改过去,109过去的话会不会太绕了
; W% _6 I9 P& m, S6 k
121改过去差不多路吧,其实111才是首选。
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