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建设沙家浜换乘站

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1#
发表于 2017-5-19 17:07:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
服装城搞微循环公交1 r6 E) M$ z1 h; w3 N* X

8 C- c* q$ H# Q' Y
+ I9 E9 }# E# i8 p5 q9 Y% _$ L
( k+ D5 q6 L/ ?7 {
2#
发表于 2017-5-19 21:16:43 | 只看该作者
1路等不进入招商城地区了?
3#
发表于 2017-5-20 06:41:03 | 只看该作者
现在常熟的公交车数量不少了,根本不需要绕来绕去,线路应该尽量纵横交错,缩短线路长度,这样可以增加班次,每个交叉点设立公交站便于换乘,这样比现在拼命延伸线路,绕来绕去,直线距离一点点路坐公交绕的时间走也可以走到,还有谁愿意坐公交。
4#
发表于 2017-5-20 09:06:59 | 只看该作者
可以大大缓解招商城地区的交通压力,很有必要~
5#
发表于 2017-5-20 12:42:37 | 只看该作者
到底是沙家浜换乘站还是沙家浜路换乘站
6#
发表于 2017-5-20 12:48:18 来自手机 | 只看该作者
我之前提议海虞南北路全线增设公交专用道马上要成为现实了,老大当时还跟帖三个字不可能。
7#
发表于 2017-5-20 13:25:13 来自手机 | 只看该作者
火牛 发表于 2017-5-19 21:16
3 k3 _. y4 v) l5 w- l) N1 _1路等不进入招商城地区了?

3 L% B: c$ [, [7 u6 b* T6 c如果这样这条微循环不要挤屎了
8#
发表于 2017-5-20 15:35:21 | 只看该作者
新时空 发表于 2017-5-20 12:42% A8 L5 {( U" U9 t* ?  A
到底是沙家浜换乘站还是沙家浜路换乘站

, t4 d' a8 b: d9 D0 h+ B$ n" G估计路
9#
发表于 2017-5-20 15:35:54 | 只看该作者
東海三山 发表于 2017-5-20 12:48
% @. A  ?8 v: ?5 R/ H我之前提议海虞南北路全线增设公交专用道马上要成为现实了,老大当时还跟帖三个字不可能。

  \6 k/ w5 y2 s好像只是专用路口,难道这些要搞全线公交专用?
10#
发表于 2017-5-20 15:36:23 | 只看该作者
空调111路 发表于 2017-5-20 13:254 B, i1 `0 c! z. L- G2 {8 R
如果这样这条微循环不要挤屎了
$ ?) C' k/ ?0 x, P' {2 n
2、6、101、111等还是会经过的
11#
发表于 2017-5-20 21:53:05 来自手机 | 只看该作者
yzhd 发表于 2017-5-20 15:36
% K3 J  d+ j' E& ^2、6、101、111等还是会经过的

3 t6 n$ W* f* k$ f( Z1路线路不长,而且很大一部分客流是去招商城的,121估计会改过去,109过去的话会不会太绕了
12#
发表于 2017-5-20 22:06:18 | 只看该作者
空调111路 发表于 2017-5-20 21:53
% V' d4 F! b! K3 T/ E0 k- w1路线路不长,而且很大一部分客流是去招商城的,121估计会改过去,109过去的话会不会太绕了

. p! U! f3 r8 o121改过去差不多路吧,其实111才是首选。
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