2015常熟公交之最

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最长的线路：202路（44公里）
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5 J3 C; N2 q& C" A  `) W4 K最短的线路：118路（5公里）

最恐怖的线路：125路（停靠归一苑及诸多名人墓）
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# @1 q1 o7 b1 q最长寿线路：117路

3 t% n0 b4 n( v3 ]最神秘线路：东对河公交（由128路营运）
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4 e( O% P' x: ]最隐秘站点：惠民医院站，12、104、4、11、102路琴湖公园往大润发方向才经停，线路牌上没的
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最贵公交线路：118，128路（全程5元）

最近站距：103路 衡山北路（信一）站至信一站
7 G" E6 R9 @3 n7 I- }5 J最远站距：122A路 东青村站至长瑞警务室站
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最衰站点：顶山村站，增设至取消连站台和站牌都没有见过

. k. R. Q2 F* o最衰线路：12路，2011.8.25开通12路配ZK6608GF，2013.12.6更换为ZK6831HGA，2015.3.31与501路对换6辆ZK6608DMA9，2015.12.31 4台ZK6831HGA更换为ZK6608GF6

最短命线路：2009年10月调整后运行了26天
122路 莫城（起）——莫城长瑞村（讫）
金天地新村、莫城卫生院、莫城东街、莫城、湖滨路口、建桥路口、高泾、青洲、青洲小学、惠顺不锈钢厂、村卫生室、唐家娄、东青村、长瑞警务室、长瑞村委、长瑞村
123路凌桥——徐巷（金天地新村环行）
金天地新村、计巷、殷庄、田庄、莫城弹簧厂、沈家浜、凌桥、徐巷、堆坊、毛家桥、东始、建桥、建桥路口、湖滨路口、莫城、莫城东街、莫城卫生院、金天地新村

最多车型线路：116路，5种车型（KLQ6129GAC5、JS6821HD2、KLQ6935GCE4、KLQ6109GCE4、XMQ6106G2），也可以说7种（经常有2路ZK6831HGA和119路ZK6926HGA的宇通客串）
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) R* N4 ^6 v) b  G最傻报站：第二人民医院（北京4中网校），报站：“第二人民医院（北京4中网校）到了，有到北京4中网校的学生可以从这里下车...”
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番号数字最大的线路：601路东南开发区区域公交
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. u- l7 o8 K3 o& @! z0 ]番号数字最小的线路：000路招商城至赵市夜班公交

: ~/ o) a" U* q& l& O! u# I  z停靠站最多的线路：204路（62站）

- U: b- X+ j# n' b7 K$ X% R! N停靠站最少的线路：118路（6站）

0 q& K, o9 o( p# u" S5 R% U5 c9 \  Z停靠线路最多的站点：红旗桥站（20条线路）分别为000、1、2、6、101、109、109B、110、111、120、121、122A、122B、122C、202、206、208、210、212、215路

9 b3 m; \, \# [6 Y$ H/ Y7 m转弯最多线路：7路（25个转弯，有个掉头比8路多两个转弯）
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开的最高的线路：118路，终点站祖师
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唯一一条带ABC的线路：122路

' p, l& T  ]8 M0 r! N唯一一条不进入市区的城乡干线：219路
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唯一一条由两个分公司管理的线路：3路
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唯一一条穿过学校校区的线路：4路

( P- k2 [/ ?& x& O" ~0 W# p唯一一条不刷卡线路：128路

6 k2 J1 s1 U1 l7 H: W唯一一条双层公交线路：115路（线路已撤消双层巴士退役，很多常熟人的回忆）
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第一条纯电公交线路：118路，因为车辆性能问题开了10天左右被取消换回原车

第一条使用12米车型的线路：1路

第一条毗邻公交：306路（2011.6.28）
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# A8 [( Y) `3 c/ U第一条经停常熟的外埠公交：无锡728路 停靠卫浜站（2009.5.25）
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2 |  m( x, ?) s/ n第一条在常熟发车的外埠公交：苏州871路（原711路）辛庄客运站发车（2011.6.28）

常熟是全国首个“一卡通互联互通”县级城市（2012.7.1）
2016.2更新
最慢公交：120路（司机经常长时间开慢车，20-30码）
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欢迎大家补充纠正
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少个最短线路

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最近最远站距好像漏了
最远122A 东青村站至长瑞警务室站
最近103 衡山北路（信一）至信一
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admin

118路5公里

怀旧

6 v; i- E1 l% y) U$ v: D2 v112的北门大街到虞山公园站距离更加短，转一个弯就到了。

yzhd

怀旧 发表于 2016-1-28 18:58
& S) i7 p3 r, a8 v) K* v112.113的北门大街到虞山公园站距离更加短

叫老大去实地测量吧

怀旧

改动线路次数最多的是2路和3路

火牛

怀旧 发表于 2016-1-28 19:15
, K6 X% b; u. m# ]改动线路次数最多的是2路和3路

4 h: D/ i7 P0 z& }  b# e觉得2路次数多，3路好像只调了3次

東海三山

128也能刷卡，我看到一个老人刷过，这个貌似有点争议！

火牛

東海三山 发表于 2016-1-28 20:29
# S1 z  [9 k: d128也能刷卡，我看到一个老人刷过，这个貌似有点争议！

) \: ]' b, [& Z  y' e2 T& ~6 o只是用于东对河线路时才能刷。

東海三山

火牛 发表于 2016-1-28 19:58
觉得2路次数多，3路好像只调了3次

2路充其量  调整了4次吧，客运站延伸老街一次，大调整一次，最近两次 。

2 S3 k2 X% n5 o调整4次的线路一大把，怎么可能调整最多呢？
0 }, E- c/ G, f) V  G4 F) ?, ^3 Z( R
5 G0 G' E# P0 S) i$ t$ A我也不太确定具体哪一条，但应该在以下线路中：

7路8路，约4~5次，大调整前1~2次，大调整2次，后来老街区域局部1次。
10路约4-5次，建材市场延伸1次，建材局部1次，虞东1次，苏家尖1次，市区段 也调整过，但不确定是不是一次性调的。
101路约4-6次，下面留给大家思考。
109路约4-5次，
# H5 S2 H0 M4 _111路约4-5次，
" H4 p+ Q# p- m119路约4-5次
6 Z) W" [& {3 p- g; k) s( o5 p% l121路约4-5次，
122路约4-5次。

个人认为7路、101、111三条线路的可能性比较大，有可能达到6次
) i$ v" J% B' B# B4 y) }$ l8 k) D. K0 P

東海三山

再有

番号数字最大的线路？
! H( A9 G) C2 j+ [+ }7 I番号数字最小的线路？
  U+ y* ~6 U% _! j停靠线路最多的站点？