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常熟公交互联互通参考小知识

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发表于 2017-3-2 17:01:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 fatcat 于 2017-3-2 17:13 编辑 : |6 g9 S3 |7 B2 g5 u( K
9 ~( m5 a; p1 J6 Y0 X1 K
一、异地卡在常熟用
" O- o. M2 n2 j' L+ z& J常熟公交车载POS目前可接受的异地卡包括:住建部全国互联互通城市通卡(CityUnion,以下简称CU)、交通部全国交通一卡通(China T-Union,以下简称TU)、原江浙沪地区M1互通卡、银联卡(电子现金闪付)、苏州市民卡(含B卡、苏州通卡)。
+ u; r* Q4 {4 @% [# `二、常熟卡在异地用9 u3 i6 _1 e# n* t# }0 P. p
1. 常熟通卡7 K4 Y. y! N! m) M( d/ D! V
由于发卡时间差异,常熟通卡存在三个不同版本:M1卡、CPU模拟M1卡(复合卡)、CPU卡。
* q5 v* l* D( v1 p/ r8 WM1卡可在苏州公交、无锡公交、昆山公交、上海公交、地铁、出租、轮渡使用(阜阳及淮南由于系统升级,已基本无法使用);+ o! G/ V. u% ?) m. `& f
CPU卡为住建部全国互联互通城市通卡,使用范围可参考CU卡使用范围;6 Y4 b! C' m/ h7 R1 p0 j" O
复合卡同时具备以上两种卡的特性,可在M1、CPU互通城市使用(其中上海出租不支持)。
/ r% |0 k' F" r1 P2. 常熟市民卡常熟市民卡为银联+CU卡复合卡,两标准的余额不共享,原则上在支持两种卡片的设备商均可使用。但是由于终端受理流程差异(特别是同时支持这两种卡片的设备),当设备检测到不支持的标准时,不会再次识读其他标准,而导致刷卡失败。
' }7 M# P7 j' a% g" M* ]3. 常熟代售江苏交通一卡通(苏州版)$ V5 {2 H. v- c: c( x& ]3 s. C
江苏交通一卡通(苏州版)由苏州市民卡发行,常熟代售。本卡遵循TU标准,使用范围请参照CU卡使用范围。1 S* x, ^$ ?7 G$ B% m; T' }2 e
三、卡片互通小知识6 m! t: G- z/ [
1. 住建部全国互联互通城市通卡
" G7 \9 Q0 s( a* @住建部全国互联互通城市通卡由住建部IC卡中心牵头、各地遵照《城市公用事业互联互通卡通用技术要求》进行发行。卡面一般具有“CityUnion”字样。目前全国有200多城市发行的公交卡、城市通卡、市民卡及部分景区一卡通、社区一卡通均使用本标准。由于地区政策及经济条件差异,发卡机构可自行决定是否加入全国互联互通。如上海、常熟、昆山、太仓等地,均自愿加入互通,而杭州等地,因政策影响暂未加入互通。CU互通终端识别采用白名单模式,即刷卡机识读卡片信息后与白名单比对,如在白名单内即可刷卡,如不在白名单内则拒绝使用。目前,因上海地区政策影响,江浙沪地区互通城市可使用全国所有互通城市卡片,江浙沪以外地区可使用除上海以外互通城市卡片【上海可接受所有外地卡,但上海卡仅可在江浙沪使用】。常熟目前可以接受所有已加入互联互通城市通卡(名单附后)。
# F$ |$ i+ P5 c$ G/ q: H1 |2. 交通部全国交通一卡通. E" M2 ~$ x. V; h* h
交通部全国交通一卡通是由交通部牵头、各地交通部门组织当地相关企业发行。卡面一般具有“交通联合China T-Union”字样。目前全国有200多城市已申请密钥,实际发卡城市有100多。由于TU卡为政策性发卡,按照相关要求,在一定阶段内所有地区均须发行本卡,并接入全国互联互通,部分城市受相关影响并不能很好地完成设备升级工作。部分城市在仅有部分线路或仅个别刷卡机支持时即宣布已成功接入,TU卡在互通城市刷卡受理情况并不乐观。而根据规定,TU卡不限制使用城市,所以TU卡是否能使用仅受设备升级影响。. G! t  d6 m# B" S  o  M+ x
3. 原江浙沪地区M1互通卡
7 c" w# r3 ^, eM1互通是早期在江浙沪地区试验的互通方案。2006年常熟通发卡时,加入城市包括上海、无锡、常熟、阜阳、蚌埠、杭州(部分出租)、南宁(部分出租)。后来昆山、淮南发卡后,也加入M1互通范围;又由于技术升级,杭州、南宁、蚌埠等退出互通。根据相关政策,M1卡将逐渐淘汰,M1互通在不久的将来也会逐渐消失。
' H% r* l9 @3 f5 K2 a: O4. 苏州互通5 N) \8 D+ H  c9 f) O  ~
苏州互通为常熟本地自建互通,两地技术标准不同,其本质为双向单通,即:苏州可单向受理其他M1互通城市卡;昆山、常熟、太仓单向受理苏州市民卡。
1 a8 d* R! \6 k6 _  Z7 _# b
& d5 [2 V/ g2 b5 C. ?
' S/ m3 k: |! h1 i9 z住建部全国互联互通城市通卡互通城市列表【后补】
( p$ ~; u' z: }交通部全国交通一卡通互通城市列表【后补】
1 N2 N' s/ w6 ~# P
2#
发表于 2017-3-2 17:51:26 | 只看该作者
一张小小的交通卡弄得这么复杂,根本原因是各部门的利益博弈。
3#
发表于 2017-3-2 18:00:19 | 只看该作者
应该把所有的统统整合在一块儿,实现真正意义上的一卡通!
4#
发表于 2017-3-2 18:07:01 | 只看该作者
沙家浜新人 发表于 2017-3-2 18:00
! w, V* G# x" g应该把所有的统统整合在一块儿,实现真正意义上的一卡通!
0 K) s% N) x: |2 ?* m! I
本来应该这样,现在这样是浪费资源。
5#
发表于 2017-3-2 18:18:17 | 只看该作者
怀旧 发表于 2017-3-2 18:07
5 q0 }0 G  o! j: @本来应该这样,现在这样是浪费资源。
' }" `* ~) M& z$ e  q1 g. ~
对,资源必须要整合才能实现利用的最大化,且对于市民来讲也是真正意义的方便~
6#
 楼主| 发表于 2017-3-2 18:29:04 来自手机 | 只看该作者
沙家浜新人 发表于 2017-3-2 18:005 S9 ]/ @7 C6 @
应该把所有的统统整合在一块儿,实现真正意义上的一卡通!

* m9 D' f/ |: v* J- l这事就是交通部搞出来的,住建本来做的多好
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发表于 2017-3-2 18:35:18 | 只看该作者
fatcat 发表于 2017-3-2 18:292 e: R, T6 I. y
这事就是交通部搞出来的,住建本来做的多好
1 J' _$ ~* G2 U+ i/ g6 L
都在盯着这块大蛋糕,就像若干年前的网络一样~
8#
发表于 2017-3-2 18:41:11 | 只看该作者
网络通信成立了铁塔公司,整合资源,电信联通移动共用发射塔,交通部也应该成立卡片公司,这样才能实现真正的一卡通。
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 楼主| 发表于 2017-3-2 18:59:06 来自手机 | 只看该作者
怀旧 发表于 2017-3-2 18:41' t$ C' Q4 A# U* T. k% E
网络通信成立了铁塔公司,整合资源,电信联通移动共用发射塔,交通部也应该成立卡片公司,这样才能实现真正 ...

  M6 D' U  B" p  ]交通部不用指望了,铁塔公司也没你想的那么好
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发表于 2017-3-2 19:04:36 | 只看该作者
fatcat 发表于 2017-3-2 18:59
7 }3 ^' h: P7 `8 j3 {; ?5 E交通部不用指望了,铁塔公司也没你想的那么好

* h5 O1 b5 {. g" D5 [  t反正有了铁塔公司,各式各样的发射塔感觉少了好多。
11#
 楼主| 发表于 2017-3-2 20:01:07 | 只看该作者
怀旧 发表于 2017-3-2 19:04* x- }% T4 r- B! o" \
反正有了铁塔公司,各式各样的发射塔感觉少了好多。

& [2 r" o! X5 {- q然而,你没发现那些铁塔之前很多是废的么?
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