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常熟市各乡镇首末站公共汽车线路分布
$ U- } {! J* Y9 a2 M碧溪新区:201、203、204、208、209、230、231。3 u: O) q0 \1 X; j, h
海虞镇:212、213、214、215、219、226、
0 B; E0 K) W8 U3 T6 z1 b支塘镇:202、206、207、219、227
, B% F1 u& w1 ^梅李镇:210、211
: N* ^( f2 s7 t古里镇:109、10、229、232
5 Z5 H. t& s0 ~# }- W- z/ g0 N董浜镇:205、228、
# S$ o/ y6 s5 X沙家浜镇:5、223、224、2253 C9 d* l0 `3 ]2 y
辛庄镇:220、221、222
& o- ^; t) i: {/ ` c尚湖镇:216、217、218' c! o% g; \; x2 D! N% O. f! l
# d( g3 j2 p* j. t. E1 | g* {; ]
常熟市各乡镇途径公共汽车线路分布# w4 e+ S3 F6 o, A; C
碧溪新区:无/ k9 V& y2 u$ p
海虞镇:无2 j1 q4 Y- R- i5 t) q7 e
支塘镇:无0 Z+ z2 P0 j+ d( c& s }4 a* S* I/ P
梅李镇:201、203、204、205、208、209、219、231
. ?) W. m" x0 u1 B" h+ ]古里镇:202、206、207、208、227、228
' d4 f0 u8 Z) _董浜镇:219、230$ W3 `( J) L7 B1 N0 r, W: b
沙家浜镇:无
3 W4 V, ?- M! k" L6 p辛庄镇:无
6 l$ W: ?' f# F4 | S& z0 R尚湖镇:无
/ \1 P( j) ~0 V! p
$ k* n# o- y- d$ S0 Q B* _常熟市各乡镇镇村公共汽车线路分布
$ Z5 [( d: [' S1 [# |碧溪新区:301、302、330、331、332、333、334、335、338
/ I# G+ E) _2 ]6 o海虞镇:313、314、315、344
- v, G2 D5 M8 @; @% ? i支塘镇:317、318、329
0 \% R& s8 T3 K9 n( `* }梅李镇:307、308、3230 L3 H: M1 o& j( Z! o
古里镇:309、310、311、312
- S4 L) W. q B: Q, _9 _董浜镇:325、326、327、328
9 W7 m7 _1 j0 P; A& [% n6 u" ^沙家浜镇:321、322
8 Y' L4 d) O. Z7 {' U7 y& n辛庄镇:305、306、336、337
, g& s* m! I. q1 r& {2 C. m D尚湖镇:319、320: x, K0 R0 J6 \7 O+ i
# ]4 `0 S1 D" M/ v! N9 x3 F常熟各乡镇公共汽车发达程度统计表4 F4 H$ T) l- n% Q2 Z7 Z, s
名次 乡镇 城乡公交首末站公交线路总数 城乡公交途径公交线路指数 镇村公交线路指数 发达指数; O* n2 ^" X t5 R8 Q
1 碧溪新区 7 0 3 10
5 u+ @" Z0 W4 \' u8 f6 k( ^/ F2 古里镇 4 2.75 1.33 8.08: U4 B/ C- A. u' ~( {
3 海虞镇 6 0 1.33 7.33
0 e5 }6 I$ g( d4 梅李镇 2 3.5 1 6.5
1 f! j" O1 J7 H3 `5 支塘镇 5 0 1 6
) L/ ~' t, e0 ]6 沙家浜 4 0 0.66 4.662 r% u$ v3 Y7 Z. k) `
7 辛庄镇 3 0 1.33 4.33# B7 q7 C9 a+ X; R+ w- ~" l
8 董浜镇 2 0.75 1.33 4.08
6 E. Q7 p W- C5 d& F9 尚湖镇 3 0 0.66 3.66
' M, w6 q9 g8 {# e) O& j& G备注:
2 d' o' `' m+ U$ X2 C" w( y# g1. 不考虑打擦边的城市公交,城市公交如进入镇区,亦算作城乡公交。$ ~9 i& o( ^9 M9 Z# ^) A
2. 首末站所在乡镇获得线路的所有权,每条线路的指数为1。途径线路指数计算如下:
& q# R) d# u: q( t# O& l1 W* U4 `每条途径线路的指数=(1 / 2)* [1 / (抵达乡镇数 — 1)]。镇村公交指数为线路总数的三分之一。
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