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头回看到这些个,给力!! i) F* ~* u& [+ z
来源:常熟公交网9 q" j$ }8 s- E8 U* K
十二五是常熟公交公车公营改造二次改革期,随着城市区域的不断扩大、功能块的不断调整、市民出行需求的不断提高,公交发展任重道远。2 \. {! z3 T/ U4 L7 M2 v
一是要加大车辆投入力度,提高运能,改善装备。
& d7 z* J8 ^. v0 X* s1.加大车辆投入,每年新增车辆30-50辆,至十二五末城市公交营运车辆总数达500辆左右。
( ^* x8 U% V: K9 a& a. O5 G2.加快现有车辆报废更新进程,提高车辆技术状况,用三年时间将现有排放低于欧Ⅲ标准淘汰更新。* i$ M4 O# Q) i+ M* ^
3.加快推进行LNG新能源客车的使用,打造绿色公交。7 X% n; R; Y9 f7 `, T1 B9 F
4.启用大容量公交车,提高运输能力。将现在以8米系列车为主脚步转换到以9米系列、10米列公交客车为主。2 k8 B/ k3 b5 o
二是要完善线网结构,建立功能明确、主次分明、布局合理的线网结构。 i$ m5 l, F$ Q# h$ Q; F9 L
1.及时适应城市发展需要,及时新开、延伸、调整线路,实现建城区(包括东南开发区、高新产业园)公交线网全覆盖。
# O" [, c( |- a( f; G7 g2.延长公交服务时间,每年增开夜班线路1-2条,更好地满足市民夜间出行需求。1 ?$ y- R1 s" T) F; M4 N
3.增加班次密度,缩短候车时间,热点线路高峰段班次间隔5-8分钟,平峰段10-12分钟,最长不超过15分钟,尽可能减少市民出行时间。! u( ]" h3 H" B4 J) h: u7 s( n
4.合理调整线路走向,明确功能定位,非直线系数控制在1.4以内。& G; L0 z! T# p8 @
5.十二五期间线网调整规划! a! S( D) V; t( L# w5 Q
2011年
! `* N+ o7 u- V; P* @(1)投入10辆,增加线路密度,降低市民候车时间。其中2路增加3辆,108路增加3辆,104、105路增加2辆,7、8路增加2辆。
" B2 [! Q6 W. Q8 i(2)延伸调整线路,更好地满足市民出行需求,并及时补足运力,确保原有班次间隔时间计划投入9辆。其中:
n' ?- g0 S4 z. O6 W @$ }4路:增加公交车6辆并延伸至理工学院东南校区,沟通理工学院两校区;9 S4 s x1 x) E6 Z4 B) f/ f
114路:增加公交车3辆并延伸至职教中心,解决职教中心师生上下学乘车难的问题。同时预留延伸,以更好地满足东南开发区入驻职工上下班乘车需求。/ {* n5 D- c! G* `$ L" i; j$ s; D, n
(3)投入公交车6辆,新开线路1条,贯通泰山路,沟通世贸实验小学、欧尚、大润发、二院等,解决延线居民上学、购物、就医等出行需求。
* [5 T) z9 x( }/ K; x3 a* I' b(4)增加机动运力5辆,一方面满足雪龙电器等厂家职工上下班接送需要,另一方面增加应急运力缓解短时间线路运力紧张矛盾。% Y: U3 U/ G9 b0 u1 l
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