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头回看到这些个,给力!!
/ A- J% P. p' P) l7 h来源:常熟公交网 l' e7 V/ ^' _- d' Z( m2 _7 j2 U: B; o2 V
十二五是常熟公交公车公营改造二次改革期,随着城市区域的不断扩大、功能块的不断调整、市民出行需求的不断提高,公交发展任重道远。- t1 _, }; d9 s V- ~5 a! a/ T$ X; ~
一是要加大车辆投入力度,提高运能,改善装备。
: s/ C O- [) N. _, T/ _9 O1.加大车辆投入,每年新增车辆30-50辆,至十二五末城市公交营运车辆总数达500辆左右。8 i8 b6 q. @" V* F3 M6 O) A/ E3 i( b
2.加快现有车辆报废更新进程,提高车辆技术状况,用三年时间将现有排放低于欧Ⅲ标准淘汰更新。
- D6 \2 c, X5 [3.加快推进行LNG新能源客车的使用,打造绿色公交。
9 M' N/ [! N+ b( R4.启用大容量公交车,提高运输能力。将现在以8米系列车为主脚步转换到以9米系列、10米列公交客车为主。
. g4 n3 @0 H) m; a5 V( C二是要完善线网结构,建立功能明确、主次分明、布局合理的线网结构。
+ P- N. s5 |) u9 `% p1.及时适应城市发展需要,及时新开、延伸、调整线路,实现建城区(包括东南开发区、高新产业园)公交线网全覆盖。
/ c& f) K8 T0 c3 R1 Y u- z2.延长公交服务时间,每年增开夜班线路1-2条,更好地满足市民夜间出行需求。
7 X4 w* g8 I7 ?3.增加班次密度,缩短候车时间,热点线路高峰段班次间隔5-8分钟,平峰段10-12分钟,最长不超过15分钟,尽可能减少市民出行时间。7 x) y# S/ o9 {& N% o3 D1 q
4.合理调整线路走向,明确功能定位,非直线系数控制在1.4以内。8 I( E; E4 n& U% Z. h7 e
5.十二五期间线网调整规划
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(1)投入10辆,增加线路密度,降低市民候车时间。其中2路增加3辆,108路增加3辆,104、105路增加2辆,7、8路增加2辆。$ B( F+ }# T9 D% y
(2)延伸调整线路,更好地满足市民出行需求,并及时补足运力,确保原有班次间隔时间计划投入9辆。其中:
! p, V; u& v- M# Z4路:增加公交车6辆并延伸至理工学院东南校区,沟通理工学院两校区;) T. O0 D) ]6 O0 d$ d& a; q9 x
114路:增加公交车3辆并延伸至职教中心,解决职教中心师生上下学乘车难的问题。同时预留延伸,以更好地满足东南开发区入驻职工上下班乘车需求。
. z7 k- @& w" C! ]- r3 S(3)投入公交车6辆,新开线路1条,贯通泰山路,沟通世贸实验小学、欧尚、大润发、二院等,解决延线居民上学、购物、就医等出行需求。
$ e1 y/ w+ m9 I(4)增加机动运力5辆,一方面满足雪龙电器等厂家职工上下班接送需要,另一方面增加应急运力缓解短时间线路运力紧张矛盾。
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