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头回看到这些个,给力!!
: e% b1 g/ o) p来源:常熟公交网) W+ @3 W7 R& `$ h8 @/ u5 |
十二五是常熟公交公车公营改造二次改革期,随着城市区域的不断扩大、功能块的不断调整、市民出行需求的不断提高,公交发展任重道远。$ g/ H A2 y! K2 [. w
一是要加大车辆投入力度,提高运能,改善装备。
& U, T( j. p4 n; {4 e1.加大车辆投入,每年新增车辆30-50辆,至十二五末城市公交营运车辆总数达500辆左右。. R, _# c+ Z6 N! A( ? S4 @
2.加快现有车辆报废更新进程,提高车辆技术状况,用三年时间将现有排放低于欧Ⅲ标准淘汰更新。
& Z% S& X& X* Y3.加快推进行LNG新能源客车的使用,打造绿色公交。
& C3 e: w! C4 p T4.启用大容量公交车,提高运输能力。将现在以8米系列车为主脚步转换到以9米系列、10米列公交客车为主。
8 t* V1 |8 k& i& q% `1 a: |5 V二是要完善线网结构,建立功能明确、主次分明、布局合理的线网结构。
+ `, o6 x. k* [: M1.及时适应城市发展需要,及时新开、延伸、调整线路,实现建城区(包括东南开发区、高新产业园)公交线网全覆盖。
" t. f1 u% d0 d2.延长公交服务时间,每年增开夜班线路1-2条,更好地满足市民夜间出行需求。
: Y5 Z" k9 K+ ]4 ]5 H1 F3.增加班次密度,缩短候车时间,热点线路高峰段班次间隔5-8分钟,平峰段10-12分钟,最长不超过15分钟,尽可能减少市民出行时间。& j( d) P; W9 R/ w5 K
4.合理调整线路走向,明确功能定位,非直线系数控制在1.4以内。
8 x* s% I* b% _. n" c9 F) x/ H2 h- Y5.十二五期间线网调整规划2 J. ~/ j0 O1 U' \3 \; L4 f
2011年
- P! q6 Q! D, Y: P5 M# o& P(1)投入10辆,增加线路密度,降低市民候车时间。其中2路增加3辆,108路增加3辆,104、105路增加2辆,7、8路增加2辆。
: I* g/ s/ \( @5 o+ Y( N(2)延伸调整线路,更好地满足市民出行需求,并及时补足运力,确保原有班次间隔时间计划投入9辆。其中:! ]0 C4 X. ]* z9 |1 F7 [
4路:增加公交车6辆并延伸至理工学院东南校区,沟通理工学院两校区;0 T2 C( E6 J7 k% S
114路:增加公交车3辆并延伸至职教中心,解决职教中心师生上下学乘车难的问题。同时预留延伸,以更好地满足东南开发区入驻职工上下班乘车需求。3 R' }6 {( X L) G f8 _# Z
(3)投入公交车6辆,新开线路1条,贯通泰山路,沟通世贸实验小学、欧尚、大润发、二院等,解决延线居民上学、购物、就医等出行需求。/ @) g6 h& @6 s: x/ Z! a9 H) O
(4)增加机动运力5辆,一方面满足雪龙电器等厂家职工上下班接送需要,另一方面增加应急运力缓解短时间线路运力紧张矛盾。
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