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头回看到这些个,给力!!
3 v# f, s& b0 T/ d# n来源:常熟公交网* O8 K' S0 Z5 z, I. @6 j; b t
十二五是常熟公交公车公营改造二次改革期,随着城市区域的不断扩大、功能块的不断调整、市民出行需求的不断提高,公交发展任重道远。0 c; K' m, G5 `& G V- z) M
一是要加大车辆投入力度,提高运能,改善装备。
! @/ [4 u2 J4 \- I" _1.加大车辆投入,每年新增车辆30-50辆,至十二五末城市公交营运车辆总数达500辆左右。
! U, z% Y% x( d7 g+ O" ^( l2.加快现有车辆报废更新进程,提高车辆技术状况,用三年时间将现有排放低于欧Ⅲ标准淘汰更新。1 O$ f( U4 N7 X0 y! `
3.加快推进行LNG新能源客车的使用,打造绿色公交。$ }6 P; f3 D3 W" E; d. f7 ~7 A
4.启用大容量公交车,提高运输能力。将现在以8米系列车为主脚步转换到以9米系列、10米列公交客车为主。
; G) ]- B- y4 U二是要完善线网结构,建立功能明确、主次分明、布局合理的线网结构。
9 t1 T2 j t5 L7 v! w1.及时适应城市发展需要,及时新开、延伸、调整线路,实现建城区(包括东南开发区、高新产业园)公交线网全覆盖。
" U* u0 l& ^) B4 x$ c- L( }# n2.延长公交服务时间,每年增开夜班线路1-2条,更好地满足市民夜间出行需求。
* }, p! P7 _; [; m$ [4 k5 i3.增加班次密度,缩短候车时间,热点线路高峰段班次间隔5-8分钟,平峰段10-12分钟,最长不超过15分钟,尽可能减少市民出行时间。
, |$ \1 }4 @$ a. W$ |4 H; I4.合理调整线路走向,明确功能定位,非直线系数控制在1.4以内。
* u8 L, W- F. S* B# R8 W5.十二五期间线网调整规划
7 V' [5 |1 ^9 s$ ^( W, X" l2011年; I3 Q% F/ _ b9 Y
(1)投入10辆,增加线路密度,降低市民候车时间。其中2路增加3辆,108路增加3辆,104、105路增加2辆,7、8路增加2辆。" y4 s; F$ c; `0 w1 R& a
(2)延伸调整线路,更好地满足市民出行需求,并及时补足运力,确保原有班次间隔时间计划投入9辆。其中:
- ?, \! W& I8 {* {4路:增加公交车6辆并延伸至理工学院东南校区,沟通理工学院两校区;
/ m Z- B2 m4 |; a1 T114路:增加公交车3辆并延伸至职教中心,解决职教中心师生上下学乘车难的问题。同时预留延伸,以更好地满足东南开发区入驻职工上下班乘车需求。3 ?- z0 y7 o$ A: C( _; _; U2 r
(3)投入公交车6辆,新开线路1条,贯通泰山路,沟通世贸实验小学、欧尚、大润发、二院等,解决延线居民上学、购物、就医等出行需求。
6 N7 T3 F+ Z! {6 u' V1 x2 l0 l$ Y(4)增加机动运力5辆,一方面满足雪龙电器等厂家职工上下班接送需要,另一方面增加应急运力缓解短时间线路运力紧张矛盾。
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