公交数据统计表,昆山威武

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差距很大呀
/ d. s5 w  ^6 q6 a+ k) C下面四个总合也就苏州一个零头
0 ~- m6 s, `# B1 E8 i, b0 N常熟+太仓+张家港加起来也没昆山多,
5 M! p3 h# k1 H/ F0 @  J太仓,基本就是个添头
% C0 c) e" ?& B7 ?) l吴江的数据看不懂,估计是把镇和镇之间的客运班车也当成公交算了
  P3 w/ f9 G, u% K) I地  区        Region                   "公共汽车营运线路网长度(公里)
! m$ k# a* n; Y+ kLength of Bus Routes (km) "        公共汽车          营运车辆(辆)           Operating Bus (coach)        "公共汽车客运总量
; S+ m0 d0 q' [5 Z; H* X' P) [(万人次)
; q5 Z" H) B( |# m' h4 u Number of Passengers Carried by Bus
$ S0 ~4 N4 E! B(10 000 person-times)"        "公共汽车运营里程（万公里）
Length of Bus Operating
4 X" e3 X* I1 j# P" w(10 000 kms)"        "出租汽车
% h4 `1 O- H' F% V5 Q  Q# c营运车辆(辆)
$ k' W& X0 P4 ]( C+ Q# j% i! LOperating  Taxis (coach)"
                                               
/ n- |1 K- k7 T, C% m全    市        Whole Municipality        11624        6306        91246        44434        8132
5 M& |, q0 c% T( R, `) B市  区        Urban Area        8054        4389        69714        31576        5048
( H& \7 B$ Y! R3 k+ i8 v9 b- U0 V$ l/ ^ #吴江区          Wujiang District        1566        563        7126        3900        745
常  熟        Changshu        769        463        4740        3060        709
张家港        Zhangjiagang        610        319        2889        1994        557
7 W5 @1 _4 {! G' ^: @昆  山        Kunshan        1820        1039        13082        7213        1390
7 ?9 E- `) x& W/ J2 |* c2 a太  仓        Taicang        371        96        821        591        428
7 S$ v# P4 u+ k* a* \* c
, d+ F" k; p3 {& m  W
4 ^$ T* `& w9 A0 H

火牛

CS只算了城市公交

東海三山

这个数据中常熟、昆山、太仓没有算乡镇公交，
8 x) l4 m; a. R0 ]2 ^7 Q* P& J昆山班次很密，线路多，肯定不止。太仓虽然班次少肯定也不止。张家港应该算全部了。
- n6 o2 t9 f1 A0 A" z9 l( O4 o; C

cs84

吴江都区了没啥比的

jscs

昆山很多线路只有一个车子

tctmgb

昆山常熟张家港太仓
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