公交数据统计表,昆山威武

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差距很大呀
/ x4 h' `1 l3 V: Q, V" F1 a下面四个总合也就苏州一个零头
/ u7 j* j' Q+ i) z; c1 O) Q常熟+太仓+张家港加起来也没昆山多,
太仓,基本就是个添头
吴江的数据看不懂,估计是把镇和镇之间的客运班车也当成公交算了
( T( g7 ]# F0 O  \# Z地  区        Region                   "公共汽车营运线路网长度(公里)
Length of Bus Routes (km) "        公共汽车          营运车辆(辆)           Operating Bus (coach)        "公共汽车客运总量
(万人次)
# z4 |. T! ]1 p% q  W* B Number of Passengers Carried by Bus
(10 000 person-times)"        "公共汽车运营里程（万公里）
Length of Bus Operating
(10 000 kms)"        "出租汽车
- W2 u3 r0 u0 m( N; w营运车辆(辆)
% e0 O6 Y1 ^" g1 ^: `* HOperating  Taxis (coach)"
6 X' `9 y# Z3 b7 R& b% Y$ O                                               
全    市        Whole Municipality        11624        6306        91246        44434        8132
市  区        Urban Area        8054        4389        69714        31576        5048
$ J# d( |, `2 t7 S( u #吴江区          Wujiang District        1566        563        7126        3900        745
常  熟        Changshu        769        463        4740        3060        709
张家港        Zhangjiagang        610        319        2889        1994        557
. }6 `) p4 \3 V! ^- K+ h7 D  x昆  山        Kunshan        1820        1039        13082        7213        1390
# ]. I. C4 U4 l( v. [- p太  仓        Taicang        371        96        821        591        428
+ d2 \3 \8 n5 i+ F) j8 _

火牛

CS只算了城市公交
7 Z* C  T. u3 l$ p% k! _% p7 |; x7 ]

東海三山

这个数据中常熟、昆山、太仓没有算乡镇公交，
昆山班次很密，线路多，肯定不止。太仓虽然班次少肯定也不止。张家港应该算全部了。
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cs84

吴江都区了没啥比的

jscs

昆山很多线路只有一个车子

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昆山常熟张家港太仓