公交数据统计表,昆山威武

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差距很大呀
! C2 d4 f3 |- U- |下面四个总合也就苏州一个零头
* R; }- e$ o* [4 N+ `常熟+太仓+张家港加起来也没昆山多,
太仓,基本就是个添头
吴江的数据看不懂,估计是把镇和镇之间的客运班车也当成公交算了
0 u- A7 f: J% {地  区        Region                   "公共汽车营运线路网长度(公里)
! e$ N6 W, D$ `) \" ^8 f6 mLength of Bus Routes (km) "        公共汽车          营运车辆(辆)           Operating Bus (coach)        "公共汽车客运总量
$ }3 a, i4 n/ I% }, Y1 [3 g(万人次)
; @* Y6 |+ a$ z Number of Passengers Carried by Bus
(10 000 person-times)"        "公共汽车运营里程（万公里）
Length of Bus Operating
0 ^1 y& c# y# X' D1 i! W(10 000 kms)"        "出租汽车
2 S0 g! z8 U5 f3 \' |营运车辆(辆)
Operating  Taxis (coach)"
1 E' V3 j3 X% P* j2 F3 X. I                                               
! m! G; o6 x, Y: F! Z8 T; ]  E全    市        Whole Municipality        11624        6306        91246        44434        8132
市  区        Urban Area        8054        4389        69714        31576        5048
1 r' w: u0 `  f2 c) e; U1 Y #吴江区          Wujiang District        1566        563        7126        3900        745
常  熟        Changshu        769        463        4740        3060        709
! M( m  U' I& j$ q张家港        Zhangjiagang        610        319        2889        1994        557
昆  山        Kunshan        1820        1039        13082        7213        1390
# l( w. P0 P, a( a$ R! f4 @( f太  仓        Taicang        371        96        821        591        428
" V# I0 W+ H3 G$ t( v0 T' r. M

火牛

CS只算了城市公交
7 L! m* P# o$ n8 t  _

東海三山

这个数据中常熟、昆山、太仓没有算乡镇公交，
! p8 R* X7 [: s, {+ e昆山班次很密，线路多，肯定不止。太仓虽然班次少肯定也不止。张家港应该算全部了。

, U" U1 w4 V) H/ t) @8 ^  M

cs84

吴江都区了没啥比的

jscs

昆山很多线路只有一个车子

tctmgb

昆山常熟张家港太仓
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