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目前这种情况5路可以开区间

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1#
发表于 2013-10-18 22:53:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
客运站到长途站或更远
. T5 e5 L. D% A4 g; ?# K
& {5 r, I4 h2 A! h( c黄河路塞的满满的。前一班已经到甸桥了,这间隔。。。
* V% B! W& X4 x! ^9 S9 v8 u  m1 j, y

8 ^4 k" D3 ?0 E5 r2 ^3 G$ W" D7 Y9 G

8 j7 H+ Z7 [9 Z8 P7 ~8 K
0 K4 \. G; S' Y7 c2 K6 R6 D% ]7 a& G. V- p
4 ~8 c) T+ j! W3 X; b1 t- R

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2#
 楼主| 发表于 2013-10-18 22:54:21 | 只看该作者
后一班3分钟后就到了,再后面又是两班一起来。
3#
发表于 2013-10-18 22:57:56 | 只看该作者
司机没有挥挥手
- K, H; U9 h' e  w; z
4#
发表于 2013-10-19 05:59:50 | 只看该作者
挤挤更健康,小偷更活跃~& ]5 @' P* H$ h4 w

( t* r2 J; X& }4 ^) q
5#
发表于 2013-10-19 15:42:39 | 只看该作者
早晚高峰那个挤啊/ G: m! y  R5 Z* V
$ E0 [# C7 e3 F6 X# w; g
6#
发表于 2013-10-19 17:51:05 | 只看该作者
按楼主的建议,可以理解为在原线路上切一段开通区间,这正好和文中提到的南京132区间相似,132区间配车6辆,高峰时段运营间隔20分钟。而132路配车42辆,线路全长16公里,高峰间隔2-3分钟。4 v- D5 L7 J9 c; _) w
现在是否觉得常熟有必要开区间线吗?
$ i6 X% `* e8 x' n' ^  P
7#
发表于 2013-10-19 17:58:08 | 只看该作者
我个人表示反对常熟弄快速公交BRT,有一种“走路都不会,就想要跑”的感觉,还是先把常规公交弄弄好再说。
' Z1 |4 M3 x# `/ `1 Y- B/ Y
' ^7 U4 M5 u# x4 Q# `" B( m
8#
发表于 2013-10-19 18:00:46 | 只看该作者
我并不反对常熟建设地铁,但是地铁1号线走向经过通港路,通港路201不是贯穿全程吗,但是看看通港路上寥寥无几的公交线路还间隔超长,今后怎么发展地铁?
4 _  D( J% ~# A- m
9#
发表于 2013-10-19 18:04:00 | 只看该作者
常熟大城市梦还远着呢。@110:" i' j- w# {. z' E" I9 M

, P0 l4 v. w' l# o' \) s
10#
发表于 2013-10-19 18:46:14 | 只看该作者
    现在主要问题是新区医院堵8 |1 B7 E; U5 m* F+ I' K0 n
11#
发表于 2013-10-19 20:07:24 | 只看该作者
别去新区医院或开条短信转运/ H* D6 M; ]) g/ \# R

6 O3 c4 b0 w- i  W% @
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