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盘点常熟公交那些不思进取的线路

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1#
发表于 2013-8-26 11:29:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
1、2路——这条线在05年改造以前是原来112路的一半,我记得最早的112是挤的不能再挤的一条线了,换2路后主要的走向其实都没变,但是这车怎么到现在都是不温不火,除了一些买菜的老太太是铁杆粉丝外,其余都是抱着正好来才坐,不来就可以有其他线路代替的想法坐的,人家都开夜班车了,这车到现在也没个动静,而且似乎在网络上看上去特别强烈要求开的也不多,可见并不太受重视。
# l+ f1 J9 _$ U3 d  h7 j7 t2、12路——我一直以为12路会比3路有前途,但是现在看来这车也快边缘化了,可能是线路太短也太偏了吧,兴隆石墩村那里人家少了,自然坐的人也少了,而去体育中心,文化艺术中心的基本都是白富美高富帅,人家是不会来坐公交的,况且一般都是晚上去的,而龙腾那里都基本坐110路,车子到现在还是小面包,一点气派都没有。% w/ p. b& Q! `. M; L* \) Z8 ^
3、122(ABC)——这条线路应该是常熟公交线路里间隔时间最长的了吧,我一直觉得莫城人有点死脑筋,原来这三条线在莫城转圈圈不是蛮好,到莫城街上再换6路上来,反正刷卡的可以免费换乘,这样时间间隔上可以缩短点,非得闹着要开到城里,开到城里人家就把你当城里人了?所以说自作孽不可活。5 g3 N' Q0 P) R" w; ~6 m

. C/ a  L8 y* N" k. m5 N& \
2#
发表于 2013-8-26 11:35:14 | 只看该作者
还有110,也是不思进取的线路8 v+ K. O! A8 O

# `6 I3 Q4 U# T( k
3#
 楼主| 发表于 2013-8-26 12:04:54 | 只看该作者
    人家好歹换大车开夜班了6 A( c# @1 b  X

: f# ^! T+ @" h; a
4#
发表于 2013-8-26 12:14:13 | 只看该作者
12小车过渡期7 Y4 G. O- R% i' z
8 M* P/ Y* y+ _' [2 v3 L7 K1 V2 D
5#
 楼主| 发表于 2013-8-26 12:23:39 | 只看该作者
[quote]12小车过渡期! i5 S$ J  s" f) D6 V! ^
    这条线换了大车更可悲,人都没几个
" z) t& L6 r  @
6#
发表于 2013-8-26 13:07:38 | 只看该作者
主要是班次少7 M. E1 m4 ]! r3 |; g3 ^# f0 v

! b7 T/ Y) q( v2 I* b
7#
发表于 2013-8-26 16:20:14 | 只看该作者
2路绕了好多年还是那样
8#
发表于 2013-8-26 19:01:03 | 只看该作者
就如现在城乡公交不进城一样很多人闹; j  I. `7 {5 M. q1 x
7 w/ ?/ V9 r6 E/ E4 |$ a- v. {
9#
发表于 2013-8-26 20:04:36 | 只看该作者
还有9路也是@21)到现在也没开夜班
, T8 \. r' t6 U" `+ k( w
& I8 M  Y5 x7 o3 _  F  O4 G
10#
发表于 2013-8-26 20:06:42 | 只看该作者
    有人说十月,啊有可能?7 r1 M( a$ h+ P2 T6 Z

" M: f! P# Q: D) O# z9 e- R& M4 S
12#
发表于 2013-8-26 20:16:35 | 只看该作者
亏么多拿补贴,条条赚钱么。。。你懂的
: T4 r; M4 {. n, O
1 s. y2 o! a4 x2 k" q" D
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