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125改线的8大理由,坚信今年必改线

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1#
发表于 2013-4-10 20:43:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我先申明一下,我125女司机只在琴川巴士发表言论,除了125拒载投诉过一回,未在其他网站发表公交观点。3 P9 G' f$ X+ {  t- _6 `/ Z7 A
一、路线太长28公里,路程耗时1小时、不算拥挤情况下。
$ K% C2 M6 M7 Q8 `  a3 Z二、与114严重重叠分2段大概7公里
$ b8 M  C6 T' }) E三、效率低下、经常发生2辆一起来情况: t6 D% i; g5 |  Q
四、虞山西麓人民包括尚湖镇没办法直接沿三环北上,需要绕过虞山。5 p# @6 v" @5 |1 N" `
五、西三环不需要动工,完全可以安全快捷运营。尚湖镇北伸更加宽广。  E. \9 C7 z) Q+ N4 I' P! B5 w
六、125切给新世电子顺理成章,因为他有夜班,也方便打工的逛街,. T8 @8 o3 ?) A% q0 `0 o8 }
白班终点站放白云加油站那里地面大,路程缩短7公里,真正意义与216,120路对接9 @+ B( ]; O* E" E+ K0 [
七、开通126路蒋巷--常熟北站,这个就是我一直提倡西北部大通道,
8 X4 c0 M! |" J盘活西部交通落后面貌,对常熟西北大开发作出贡献。
! m+ m7 X, E% i7 d6 Y. I- F八、开出线路生意绝对可以保证,不要太热闹啊,大义、高新园上北站的可以解决了2 |, _/ ~# Q" e6 `# M
2#
发表于 2013-4-10 21:04:54 | 只看该作者
分为两条线路8 y1 b! Y5 }) q8 w% M) C1 E
3#
发表于 2013-4-10 21:38:03 | 只看该作者
看了你的建议,明明说的很详细,而且对原来的乘客不影响,可是公交车公交公司还是不采纳。
. o2 P, _* z* h' ^$ A& v, P' r( O) R+ I1 E4 r/ K6 K0 U( d% v, o+ Z
4#
 楼主| 发表于 2013-4-10 21:56:07 | 只看该作者
    这样搞就是很完备,不影响原来,蒋巷的人实在要去东南开发区就是要转下车很和谐了,而且打通任督二脉,冶塘作为中心镇区应该给他该有的地位
" q* @4 {  {5 J) O- A  k6 T) e- _6 a& O( B( ?; l/ k9 ]. u
5#
发表于 2013-4-10 22:16:10 | 只看该作者
北三马上要动工了,开的可能性不大。至少等三环完工。+ h# _  S/ a4 s: W! L: ~+ P  z* G
6#
 楼主| 发表于 2013-4-10 22:22:10 | 只看该作者
老大,   没搞错吧,北三环基本路过一点点; f+ W( G9 I$ y. L- F1 w
; p" Z0 Z- m& x# @4 W7 |; |, w4 c; |
7#
发表于 2013-4-10 22:48:00 | 只看该作者
121确实可以避开实小走北站
2 L3 x# f" O* N' ~5 r, w1 r0 l8 ]# C& Z8 e1 M' T9 Y/ q3 @
8#
发表于 2013-4-10 22:50:37 | 只看该作者
    什么啊走一点点吗?
: N* ?6 N: Q2 a! {, w. X  z
9#
发表于 2013-4-11 08:09:26 | 只看该作者
当局一直在考虑
: V+ g" d7 T. M3 }: a$ k$ r) K' e涉及太多
3 u( M! L2 v% b8 O
: v5 Q  |6 H# }: M" v: e% \
10#
发表于 2013-4-11 09:40:53 | 只看该作者
尽量不动还是不动的好,一动会动了很多人的姻缘4 i6 V' Y3 @* ~8 I3 K' J
* A4 w1 v. d  y9 k
11#
发表于 2013-4-11 21:47:31 | 只看该作者
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