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125改线的8大理由,坚信今年必改线

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1#
发表于 2013-4-10 20:43:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我先申明一下,我125女司机只在琴川巴士发表言论,除了125拒载投诉过一回,未在其他网站发表公交观点。( H, U+ l+ h) a4 M3 m" z
一、路线太长28公里,路程耗时1小时、不算拥挤情况下。9 a0 f( ?' R, N/ }9 ^
二、与114严重重叠分2段大概7公里' x/ m! g2 M% z$ [5 S: T
三、效率低下、经常发生2辆一起来情况
3 c: b4 X! l  d- Z: @四、虞山西麓人民包括尚湖镇没办法直接沿三环北上,需要绕过虞山。8 s0 ]- X$ L! d6 K5 q* l
五、西三环不需要动工,完全可以安全快捷运营。尚湖镇北伸更加宽广。
4 e3 i2 _+ D* s0 d! ?; C1 a4 D7 R六、125切给新世电子顺理成章,因为他有夜班,也方便打工的逛街,5 ^/ X  N& x- A1 s" d
白班终点站放白云加油站那里地面大,路程缩短7公里,真正意义与216,120路对接
3 z; L: v' p9 @2 h) o" I3 J七、开通126路蒋巷--常熟北站,这个就是我一直提倡西北部大通道,
: l* y  Y5 _, o盘活西部交通落后面貌,对常熟西北大开发作出贡献。; N2 ?# r( Q$ P. B. U( q& {
八、开出线路生意绝对可以保证,不要太热闹啊,大义、高新园上北站的可以解决了
1 U: |- _! \8 C, p: s7 V$ l* {
2#
发表于 2013-4-10 21:04:54 | 只看该作者
分为两条线路
: }% x8 d; o* D! v/ L
3#
发表于 2013-4-10 21:38:03 | 只看该作者
看了你的建议,明明说的很详细,而且对原来的乘客不影响,可是公交车公交公司还是不采纳。- S1 o& l. d+ K0 ^
/ o2 ^' a+ L3 G8 \- P0 A2 W
4#
 楼主| 发表于 2013-4-10 21:56:07 | 只看该作者
    这样搞就是很完备,不影响原来,蒋巷的人实在要去东南开发区就是要转下车很和谐了,而且打通任督二脉,冶塘作为中心镇区应该给他该有的地位- \- m/ A1 N7 F& Q; Y. Y: X4 H

! T/ \  h! x$ [; t; q1 U
5#
发表于 2013-4-10 22:16:10 | 只看该作者
北三马上要动工了,开的可能性不大。至少等三环完工。2 g* y; I" k. s% R9 x( Q& J
6#
 楼主| 发表于 2013-4-10 22:22:10 | 只看该作者
老大,   没搞错吧,北三环基本路过一点点
/ ^! U% b3 y( @6 L
# p, I* c4 h" `8 ]( E
7#
发表于 2013-4-10 22:48:00 | 只看该作者
121确实可以避开实小走北站
7 }5 _8 V$ r: m! b4 D- a7 f! P# J0 ?2 r. H% j
8#
发表于 2013-4-10 22:50:37 | 只看该作者
    什么啊走一点点吗?- A: g0 X6 i- R% B/ o
9#
发表于 2013-4-11 08:09:26 | 只看该作者
当局一直在考虑
: L$ Z( O+ S# Z( D% E涉及太多
; d/ U) I& g: X9 U& E; p: X- x& N" R
10#
发表于 2013-4-11 09:40:53 | 只看该作者
尽量不动还是不动的好,一动会动了很多人的姻缘8 a* C* u7 {; L- l4 g& G
6 X% N$ a! T9 x; _! B4 Y
11#
发表于 2013-4-11 21:47:31 | 只看该作者
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