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125改线的8大理由,坚信今年必改线

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1#
发表于 2013-4-10 20:43:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我先申明一下,我125女司机只在琴川巴士发表言论,除了125拒载投诉过一回,未在其他网站发表公交观点。/ i; j+ ^8 {0 e. T. k# v
一、路线太长28公里,路程耗时1小时、不算拥挤情况下。3 `* ^' B5 k& ~4 T% V2 W  ?) o
二、与114严重重叠分2段大概7公里
4 r4 I: T, w" C4 O. C7 N6 M+ ]三、效率低下、经常发生2辆一起来情况" O: E9 `6 v/ S% p. l
四、虞山西麓人民包括尚湖镇没办法直接沿三环北上,需要绕过虞山。
5 c/ W1 U' p) w- @9 d/ f) x* v五、西三环不需要动工,完全可以安全快捷运营。尚湖镇北伸更加宽广。
9 o6 W! g$ W2 z/ X2 R六、125切给新世电子顺理成章,因为他有夜班,也方便打工的逛街,
8 @  ?7 \( P. b白班终点站放白云加油站那里地面大,路程缩短7公里,真正意义与216,120路对接
7 w2 c3 v+ I8 ~6 H七、开通126路蒋巷--常熟北站,这个就是我一直提倡西北部大通道,
+ _9 N7 l/ W7 B/ r, r9 }% ?$ v盘活西部交通落后面貌,对常熟西北大开发作出贡献。
# C8 T7 Q  y1 [, A  A八、开出线路生意绝对可以保证,不要太热闹啊,大义、高新园上北站的可以解决了
. B8 m; u  a! Z* I( X
2#
发表于 2013-4-10 21:04:54 | 只看该作者
分为两条线路
+ ~. @) G+ W8 q0 |" ~3 Y9 O' L
3#
发表于 2013-4-10 21:38:03 | 只看该作者
看了你的建议,明明说的很详细,而且对原来的乘客不影响,可是公交车公交公司还是不采纳。
. H2 W; E- f& e, L5 y3 H% l
' F8 h; d6 j  |2 [1 I$ U5 c
4#
 楼主| 发表于 2013-4-10 21:56:07 | 只看该作者
    这样搞就是很完备,不影响原来,蒋巷的人实在要去东南开发区就是要转下车很和谐了,而且打通任督二脉,冶塘作为中心镇区应该给他该有的地位
  W; w1 Q% ]4 r# L" ~2 _0 V" Y; R+ `8 i) R' q
5#
发表于 2013-4-10 22:16:10 | 只看该作者
北三马上要动工了,开的可能性不大。至少等三环完工。
; L2 T: k$ e, b6 E( ]) J
6#
 楼主| 发表于 2013-4-10 22:22:10 | 只看该作者
老大,   没搞错吧,北三环基本路过一点点9 x7 o' B* Y8 ~+ t1 H3 ]# B- O
2 T0 z% Y7 }3 S! ^3 }
7#
发表于 2013-4-10 22:48:00 | 只看该作者
121确实可以避开实小走北站' S' @; s! L( k8 O% _0 ~
. h) h$ |; w% J# s
8#
发表于 2013-4-10 22:50:37 | 只看该作者
    什么啊走一点点吗?! {) h$ k; C; x( }
9#
发表于 2013-4-11 08:09:26 | 只看该作者
当局一直在考虑" d2 i8 Q3 y; v( _" [5 u
涉及太多
( _$ P$ s- L( u- E5 C" q; l: K+ b' a0 Q; f( D
10#
发表于 2013-4-11 09:40:53 | 只看该作者
尽量不动还是不动的好,一动会动了很多人的姻缘7 L# B5 _0 I$ O- {8 P7 B$ z- M
$ r$ Q. f5 B. k8 F
11#
发表于 2013-4-11 21:47:31 | 只看该作者
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