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3路一改道果然就有生意了

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1#
发表于 2012-4-9 16:43:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
虽然每次乘的人不多,但好歹有人了
  G, s8 J% [' C
2#
发表于 2012-4-9 16:57:36 | 只看该作者
如果车多了乘的人还要多,锦荷那些小区去客运站快了。
# S- n" R. o, H3 A2 s
5 a+ N8 w. S* ?5 l* d! r7 h
3#
发表于 2012-4-9 19:55:16 | 只看该作者
改线还是有道理的,就差新车到位了。* n8 F: c0 m% M6 \* H0 D
8 N8 O8 p8 C% P4 [( F/ E  X; H) ^
4#
发表于 2012-4-9 22:33:29 | 只看该作者
路上还可以开快点. G( |, t) [/ t  a' R2 d+ [8 K

9 x* N% ^$ Q/ H6 R
5#
发表于 2012-4-9 22:54:09 | 只看该作者
车子太少了
3 e8 n6 g9 Y. O
& G9 f+ U1 q1 ]1 w: l2 H' l( `
8#
发表于 2012-4-10 13:00:57 | 只看该作者
难说,生意主要不是香山路的。" D. w1 O! [; r8 c; e; A8 i
9#
发表于 2012-4-10 13:04:41 | 只看该作者
3路能侧面反映常熟城建水平,想想位于市中心的世纪大道两侧仍然是荒地,也难怪客流少。3 o+ g! C4 a, R9 \4 ~0 E, R

6 B/ E% M- L3 z. n' O6 T
10#
发表于 2012-4-10 21:07:58 | 只看该作者
3路属于新开线路,从营运以来因客流偏少在今年4月起进行线路微调,目前客流情况还属于培养阶段,每班次平均客流为7~8人次,暂不符合加密要求,待经后客流成熟后,会逐步进行加密线路。
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