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3路一改道果然就有生意了

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1#
发表于 2012-4-9 16:43:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
虽然每次乘的人不多,但好歹有人了6 |+ g$ b  _2 B+ o" w7 ~/ A0 l
2#
发表于 2012-4-9 16:57:36 | 只看该作者
如果车多了乘的人还要多,锦荷那些小区去客运站快了。
6 ~. `: p6 y: S- R
1 q: S5 n: |+ x% v7 k7 Q
3#
发表于 2012-4-9 19:55:16 | 只看该作者
改线还是有道理的,就差新车到位了。
5 b7 W% e, [5 v1 n. R0 o9 F8 w) b( D: p/ j' A6 }# L
4#
发表于 2012-4-9 22:33:29 | 只看该作者
路上还可以开快点& q. x+ \0 A6 b# o
4 p; ]( ]8 G3 d% v( g4 z0 }! B
5#
发表于 2012-4-9 22:54:09 | 只看该作者
车子太少了, M. h0 v' M# b% j3 A

# x( ?4 P: X+ u% d: U% I8 b& E
8#
发表于 2012-4-10 13:00:57 | 只看该作者
难说,生意主要不是香山路的。, C9 A. u* p+ X! P& V( V$ |/ b7 x+ X
9#
发表于 2012-4-10 13:04:41 | 只看该作者
3路能侧面反映常熟城建水平,想想位于市中心的世纪大道两侧仍然是荒地,也难怪客流少。- c" A" u+ r- v' \  c
# j  w4 K8 m2 d! C5 _4 s; J
10#
发表于 2012-4-10 21:07:58 | 只看该作者
3路属于新开线路,从营运以来因客流偏少在今年4月起进行线路微调,目前客流情况还属于培养阶段,每班次平均客流为7~8人次,暂不符合加密要求,待经后客流成熟后,会逐步进行加密线路。
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