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我市对全市市道公路进行确权、命名、编号

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发表于 2008-12-4 17:39:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
2008年市道公路网确权名称、编码及里程总数明细表
2 K7 A. D" E* T* C+ Z' O3 w- J6 M3 r+ |% T2 G
路线编码 路线名称 起点名称 终点名称 路段里程(公里)
+ R3 q3 J( U! g
. E! N. a; ~0 \, c. G0 I: C( }4 k( ~X101 常海线 G204 海虞镇邓南村 15.087! Y$ y! x( F- A' w8 F) O- v3 m
- `  x6 Y/ m+ {6 R& L; }2 @
X102 常梅线 福支线 G204 9.668- h- U( U0 ^" P$ i, I* N7 e

% }! U& d; b4 Q0 r4 MX103 常新线 沿江一级路 204国道 25.974
( j. [% z/ q8 w$ i  y+ _9 @5 R& R! R4 y, Q1 [7 I- ?! ]2 x
X104 常沙线 苏嘉杭高速沙家浜互通 虞山镇 14.0656 \. R6 n: P; J; B

9 @+ o# I9 \" I7 WX105 常尚线 尚湖镇 虞山镇 6.479
% s# g4 E2 t- m
2 V' H' ^& i$ D$ a, D3 E4 O! ^2 [9 F3 SX106 压顾线 G204改线 江阴界(顾山) 6.989
3 X- a( |/ S/ x
8 {; q% Z, v+ ~8 W8 sX201 何支线 G204 支塘太仓边界 9.567* @" W3 l. G+ r' E

* a8 @7 V6 i0 g$ k9 W, bX202 任东线 沿江一级路 昆山界 22.634
$ B+ W% u) ?& C6 J+ z* d2 f; Q( K+ [$ e6 \% [2 r6 I
X203 浒沙线 S227 昆山界 30.21
4 w0 [: x, D) l. g* B8 F" ]7 b9 ?& z* O
X204 虞新线 相城界(新安) 虞山镇 15.04" L& N2 L. S3 O* {, {; g

+ H7 K4 Z: L# @X205 福谢线 虞山谢桥 福山农场 15.4361 ^5 m  p* O- c5 y
5 E# S$ v9 P' u! m& L  {6 A/ c' t
X206 大颜线 练塘镇颜巷村 G204望虞河桥(大义镇) 11.655" t2 h& ?8 y# ]0 x* i, y( d  F
4 u2 f& K5 ?$ Z
X207 苏虞张线 张家港交界 洞泾河中桥 25.048) Q" d# N! j0 {0 h( d8 Y2 v0 I0 h

+ q( b, j! W/ W, q0 k" r, T! GX301 梅横线 S227 太仓界 20.552
( i2 V4 \$ @- e6 W( h- Y
! K4 ]! P; Q6 j/ C! N0 U6 QX302 福支线 太仓界(蒋巷) 张家港界 31.543* I0 {1 ?1 @+ |4 @

) J% G# [+ y" ]) FX303 锡太线 太仓界(泥桥) 锡山界(甘露) 39.025( I9 V# h- e7 T  _6 D- z+ [' ]  r

: L" f2 d6 P, s; D  w9 n: }X304 羊辛线 S227(辛庄) 无锡界 19.609/ m8 {% Q: T- f2 V; k2 m
6 S4 }, ~1 a% R+ ?2 T" @1 J
XB11 通支线 X201(何市) S224(殷家湾) 3.822$ w4 c& Q3 B  u; R* |

; C2 |% Y8 }- ?2 |3 ^XB12 常昆线 X204(新泾村) X203(南桥村) 3.93
+ T, j; z3 N! e0 Y" S% M& p
) ]$ J& v; v. q  NXB21 沙洞线 S342(沙上村) 沈浜村委会 4.37
! b2 h* U5 d7 w6 X% n8 R' u; [3 l( L# c; X' S# \- P
XB22 车邓线 压顾线 锡山界(邓家湾) 8.375
+ q' ]" m7 _& \+ y* i
4 O# }2 K- O" y& e/ E) Y+ B1 XXB23 海陈线 支王公路 周行市镇居委会 8.25
; u+ C! P- m* G
% A0 B, h3 e  J# \; a* B- X. }XA17 富春江路 南三环路 G204古里段 5.899 r" ^* ]$ {' O' s1 ~2 L) t4 @4 p
6 K2 t/ ^+ ?1 R
合 计 353.22+ U" J. c/ w  _- G
3 [- p8 J: q7 A9 g
  为更好地建立与我市经济社会发展相适应的农村公路管理养护体制,明确和落实农村公路的建设和养护责任主体,经市政府第9次常务会议通过,决定对全市市道公路进行确权、命名和编号。0 D+ }# S  h4 v
7 k- j7 I4 U8 i4 L7 r; u
  指导思想2 E4 E4 ?; T1 i8 j* K. ^
& `/ F4 e7 p( v5 [# k4 E( \+ L# {
  贯彻落实全市建设社会主义新农村的总体部署,以适应经济社会发展需要为前提,以服从于生产力布局、城镇体系规划和综合运输格局为宗旨,在省道网规划的指导下,结合本市农村公路建设规划,构建“承上启下、集散疏解、内联外接、运行可靠”的市道公路网。
0 k- v# `4 @; ~: w) ~. K
5 q; |1 Z8 F6 R4 n. _* Q  市道的功能定义7 u0 X2 J6 \4 ?, k; ^1 @0 |8 u

6 Y; d/ N) b# w6 b  市道是指具有全市政治、经济意义,连接城区和市内所有镇(场)、开发区、高速公路互通、主要商品生产和集散地的公路以及市(县)际间的公路。# p, @* T" N% x

" E1 e% |$ u4 G8 t) M  基本原则+ L) T! y" S" t- ^0 |
( J+ L1 N5 @5 u6 `0 F' j
  (1)与经济社会发展相适应原则,市道公路网确权与全市经济社会近、远期的发展相适应;. R" i+ l' \8 `) g
! W" M9 @0 W, V% `: Y
  (2)规模合理性原则,市道公路网的整体规模与全市经济和生产力发展水平相平衡;
  }9 b  u. J: D% v5 s, ]! w. q
- u& B' j6 V# `4 J$ {1 k3 n  (3)国省道线路优先原则,属于市干线公路网“五高两环七纵七横”规划的线路优先服从于国省道网规划,优先纳入省级干线网络;
* a( B& X' C: ]9 A3 s. h
" u, f# H" v; d: W  e* z/ c5 l  (4)干线公路优先原则,属于市干线公路网“五高两环七纵七横”规划的且不属于国省道的线路,优先纳入市道网;
9 R5 p2 U- \7 J. m# z- j
1 P& B2 b# I* Q  (5)重要节点全覆盖原则,路网结点覆盖全市域范围,与城区、开发区、镇(场)、管理区、办事处、高速公路互通出入口、港口、重点旅游景区等均要有较好的连接;" B- W0 o. C5 [7 `0 X" P# L

9 C! K) U( B/ l6 j; D  (6)同一行政等级不重复原则,对同一结点同一方向上有两条或者两条以上市道同时存在的,选择线形较好、技术等级较高的线路作为市道,另外一条调整为镇村道;9 L! ?9 l; F& o) E/ v- s0 ^

3 Y  L2 c& t: i  (7)循序渐进、逐步更新原则,随着市域干线公路逐步建设实施,按照干线公路优先的原则,用干线公路替代同方向、同功能的,相对等级、重要性和功能较低的市道。
' i3 _9 s1 s1 x$ g
* l$ E) i) v5 U. m" R  基本思路" @3 D1 b$ u0 ~- o) h

) p' ?" |  o: V, @4 B& O  1.省定市(县)道:省定市(县)道是由上位规划形成的线路,且规划期截至2010年,直接涉及省级养护资金的拨付和养护台账的建立,为了避免管理的混乱,本次确权对省定市(县)道不做调整。2010年以后随着干线网的建设实施,按照上述基本原则进行适当调整。
7 @9 F8 z- @$ R+ A& d3 q% M+ P+ b/ O4 w0 z+ t% G# R! ]
  2.市域干线网:按照干线公路优先原则,在市道确权过程中,属于市干线公路网“五高两环七纵七横”规划的且不属于国省道的线路,优先纳入市道网。 9 @) n: B& J( v- ^$ L/ [  f; g

+ g" I& A4 [1 D$ k# {/ {  3.市原列养市、镇道:根据线路的功能和走向,结合市道的定义和功能,对其进行选择性的保留。/ U' }2 o3 G0 a4 P4 ~- J7 {
0 l, S+ ~8 A' W7 q
  市道网的确权) s; e( d7 j. T( [9 m& u) N; |6 X, @1 ]

* z2 Z3 x) U% y3 S' V" E, r, |  全市市道网确权线路为23条,里程规模为353.22公里,包括省定市(县)道318.58公里,原列养市、镇道28.75公里,市域干线5.89公里。
, g/ k$ e6 x  _, q
7 Q7 h4 }2 m1 }+ }- C, {8 o9 k  1.省定市(县)道
4 X9 C! u# Z9 E2 \4 m6 s  G3 W& [$ q# m
  根据确权的基本思路和基本原则,2010年以前省定市(县)道全部保留,本次确权的市道网包括全部省定市(县)道318.58公里。  m& ]2 k$ N  X6 p) |' I& a
5 x! \/ ~" o! m0 E- i
  2.原列养市、镇道 " I% s: T4 T& K$ O

/ X/ i4 Q" f( L, u! ]9 ?  全市原列养市、镇道里程共计约330公里,其中217公里被纳入省定市(县)道,余下113公里,根据市道的功能定义以及市道确权的基本原则,其中84.11公里的线路不再列入市道,具体线路及路段是:
! c* Z% @+ |" }/ `  `% q) h/ x0 y' d( p
  (1)海港线(和甸路至刘家桥)
, K! e9 \: q" S9 M' N# u- ?# h1 ~* W' B. j( E" C+ z$ o9 S* e
  路段里程为10.994公里。该路段线形较差,改造难度大,所承担的市道功能与G204重复,不纳入市道。/ ^2 _6 W- `# W% q

  e  L: G$ l7 W. S  (2)通珍线(原汽渡转盘至支王公路)
% T% T. B& z# E3 l3 {3 b7 i
; T1 p% x8 E  D- S- P7 `1 m  全线里程为7.854公里。通珍线所承担的市道功能与X203 浒沙线和X301重复,不纳入市道。 7 f+ I% @8 H1 @$ K: R5 M7 _* W/ A

% a& ]: A) h: A3 F  (3)浒常线(裕盛公司至农贸市场) # F. f1 O( L( {, _  i2 d

  g" Q/ l$ D) H) c* }" ]  路段里程为3.564公里。所承担的市道功能由X203浒沙线和X301横梅线替代,不纳入市道。% g+ U1 P6 c3 g; F% @* g- t

: m* B1 h; c4 T6 `2 U( G  (4)周师线(谭家宕至师桥街)
8 s$ s2 Z# K9 y0 t$ C, T- F# ^+ L, Q  P7 R
  全线里程为8.671公里。全线等级较低,达不到纳入市道养护的标准,改造难度大,市道功能由X101常海线和X302来替代,不纳入市道。
) T7 q/ r4 j4 p  A2 r* T1 ]+ p! H$ y. e- {/ i4 M
  (5)白石线(204国道至李市)
1 w$ |& t, ?/ M1 S( A- c* [
* c* G& O) f4 e& O  全线里程为5.456公里。全线技术等级较低,改造难度大,功能上连接结点为行政村,达不到作为市道功能标准,不纳入市道。
$ Q. p3 A+ k# d8 C4 K  K6 u3 e6 y: [$ [
  (6)窑石线(204国道至石牌)
$ C! j, B& A0 g
0 e" ?! I$ O9 _, P: ~0 W& I/ F  全线里程为10.338公里。其功能由同向的X303锡太线替代,不纳入市道。
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  (7)吴淼线(浒常线至梅古线)
. l# U- s6 P3 z. d8 B& _5 S+ T! f; N9 T# s) s# Q3 m
  路段里程为8.108公里。其市道功能由G204及其改线段替代,不纳入市道。
! r, r' c" R* h3 W/ z9 @  l1 Q) p. G6 h6 {" y; x& u
  (8)海陈线(周行市镇至陈塘)
9 k  ~% t# b% m" e* _8 w5 E5 o! C) T
  路段里程为2.928公里。与新建的204国道功能完全重复,不纳入市道。
4 ?) V7 Y/ o; R
3 Y6 Z  e4 e# G  (9)福凤线(支福妙线至张家港凤凰)
( \- h  ~  ^7 N/ a2 z. U- Q5 B6 U, i& V; {
  全线里程为5.726公里。其所承担的海虞境内的纵向市道功能由X205福谢线在海虞镇内的路段替代,不纳入市道。
' w- c" O1 t7 k: S6 R$ f
% H+ V( {; Q  P! {4 X  (10)归何线(何市至支塘镇边界)* j3 C) f& U4 @8 {- W

1 ?4 K& u+ ~; ~9 _7 C0 m  全线里程为5.376公里。由于常熟在支塘境内没有往太仓方向的交通需求,太仓境内也没有与之相连接的干线公路(市道),不纳入市道。 4 y9 m- R& z5 h2 V

& B  X3 J* j+ c: q  (11)冶压顾线(压顾线至尚湖大道)
2 k  {) t/ q2 M0 K8 g3 \3 G
9 [0 }& U% }- b% @; n6 z& J2 Z; v  路段里程为6.416公里。其功能主要满足尚湖镇区内X105常尚线与X106压顾线之间的连接,该功能完全由X207苏虞张线替代,不纳入市道。
$ |- N" `' e8 U, c# G' t. L, w* z- Q3 J1 U0 w
  (12)沈卫线(羊辛线至卫浜)% |+ x" c' \  L1 o  O

( ~- F  o* O% z) B# r  路段里程为0.757公里。该路线连接节点仅满足镇道的功能需求,不具备市道功能,不纳入市道。! _' b9 M! [8 j
5 i* z% B+ k+ t5 |& |/ S
  (13)张甘线(沈张线至无锡甘露) 1 M! @2 N/ p1 n3 ?
7 v! G1 a7 Q7 L" u
  全线里程为2.261公里。该路线连接节点仅满足镇道的功能需求,不具备市道功能,不纳入市道。
. _( S$ ~( t) h2 @+ n
( g. Q% d: d# a, w  ~+ H6 X  (14)任周线(昆山周市至窑石线)
; E' k0 `* x# X0 P: {5 J8 t
. }7 u3 [5 c2 F  全线里程为5.661公里。其功能由X302福支线在支塘境内的延伸段替代,不纳入市道。 # }* s- Y- m) m
# ^9 v9 ^% s# |7 ]$ X6 b
  原列养市、镇道本次仍纳入市道的里程为28.75公里,具体线路及路段是:, M' q5 z) |5 U) D" e- v7 J
+ q5 _8 p2 @1 q& G: L5 l, [" o
  (1)车邓线(压顾线至邓家湾)
4 W" r1 G# z& g1 S; ^$ L
. Y: @' J  k0 B4 K  全线里程为8.375公里。车邓线可弥补王庄这个节点因缺乏纵向交通性干线的缺陷,也承担一定的对外交通功能,车邓线纳入市道。' _* R# D! Y7 S) ?5 z

+ a( u0 y# O, ^) R. b: ^  (2)沙洞线(沙上村至沈浜村委会)2 ?+ T2 c( ?5 @; ^' @
0 M% r) z* m9 P0 @; u6 x4 ~6 A
  路段里程为4.37公里。线路连接X303锡太线与S342,为周边市道到达城市内环提供便捷,并加强了杨园与外界的联系,该部分沙洞线纳入市道。- ?! n/ H. a" k, f! S

' s' q: c, l# b# p! r) D3 _4 l8 _  (3)通支线(何市至曹家桥)
: S8 Z8 h* J7 [# M/ ^4 Q1 Z2 c
; u; n: Q; X$ f, H& V  路段里程为3.822公里。作为市干线公路网规划中新何线的一部分,通支线承担了X202任东线与X201支何线在何市的东西向连接,该部分通支线纳入市道。3 ^# A$ U- z7 L8 `: z5 S' g  A
+ b7 T8 `2 u8 O' L5 y
  (4)常昆线(南桥至锡太公路)
4 B" m4 e) k9 q/ ]5 f+ k
5 @- H: [5 a: N- c5 ^/ {  路段里程为3.93公里。作为市干线公路网规划中白茆至项泾桥线的一部分,常昆线加强了X303锡太公路与X204虞新线之间的东西向连接,该部分常昆线纳入市道。
0 A: W/ B1 R* b& E+ G, C8 c: ~5 {+ @  H. L/ b  O
  (5)海陈线(支王公路至周行市镇)5 b. Q! e* }/ T, Z

) @% V- ]8 j$ c5 f  路段里程为8.25公里(由海港线支王公路至刘家桥段5.27公里和海陈线刘家桥至周行市镇段2.98公里组成)。该路段承担了海虞镇与周行、赵市等办事处的交通联系,该部分海陈线纳入市道。6 Z+ e! N0 C& r# I9 a6 b6 y

2 x4 O/ E- v0 N, E  3.规划市域干线
0 F& r+ v' k+ h) v8 F
+ z+ s: H( _& h! p7 g& N8 t0 j  根据干线公路优先的原则和市干线公路建设规划,在2008年需要列入市道网的干线公路为富春江路。起点南三环路,终点G204古里段,全长5.89公里,横向贯穿东南开发区,属于市规划干线七横中的横三线路。
5 {2 d) q" I/ w! E4 u- ^  q; L7 ]+ [2 {) N5 R
  市道公路的命名和编号
! ^3 K& ~+ y6 D3 l
& T, W9 P4 }% W& f  . 本次确权的市道网线路名称,主要依据苏州市政府《关于苏州市县道公路网规划(2006—2010)的批复》(苏府复[2008)]6号),以省统一名称来命名;未纳入省确认市(县)道的名称则仍沿用原名称命名。
$ e" V. O( \& A, k2 y6 A8 u
& n4 g! ^' ]9 P0 E: H  本次确权的市道网线路编码采用了三种方法:
& C$ Y7 F- E2 {* J* ]" M/ Q
; t7 S9 m4 q/ n5 o: j- E+ R  1.省定编号法:省定编号在市级范围内采用“一路一编号”的模式。按路线走向分三种编号方法,分别为东西横向编号、南北纵向编号、放射状编号。东西横向的编号:由标识符“X”加东西横向标识符“3”加两位数字顺序号加行政区划代码组成,数字顺序号固定为两位数,按从北至南的顺序排列,如“X301320581”。南北纵向的编号:由标识符“X”加南北纵向标识符“2”加两位数字顺序号加行政区划代码组成,数字顺序号固定为两位数,按从东至西的顺序排列,如“X201320581”。放射状的编号:由市区向外辐射的树状网,其编号由标识符“X”加放射线标识符“l”加两位数字顺序号加行政区划代码组成,数字顺序号固定为两位数,以正东方向为基准,按路线的顺时针方向排列,如“X101320581”。
! m0 R5 u" T* G9 v
+ W7 b7 \/ z2 b$ j1 E+ b  2.干线网规划线路编号法:干线网规划线路编号采用“一路一编号”的模式。按路线走向分两种编号方法,分别为东西横向线路编号、南北纵向线路编号。东西横向线路的编号:由干线网规划线路标识符“XA”加东西横向标识符“l”加一位数字顺序号加行政区划代码组成,按从北至南的顺序排列,如“XA11320581”。南北纵向的编号:由干线网规划线路标识符“XA”加东西横向标识符“2”加一位数字顺序号加行政区划代码组成,按从东至西的顺序排列,如“XA21320581”。
7 g' v8 ]' T9 M& U
0 A% f0 N3 L7 O$ J& o+ Q, T/ j  3.原列养市、镇道编号法:原列养市、镇道编号采用“一路一编号”的模式。按路线走向分两种编号方法,分别为东西横向线路编号、南北纵向线路编号。东西横向线路的编号:由线路标识符“XB”加东西横向标识符“1”加一位数字顺序号加行政区划代码组成,按从北至南的顺序排列,如“XB11320581。南北纵向的编号:由线路标识符“XB”加东西横向标识符“2”加一位数字顺序号加行政区划代码组成,按从东至西的顺序排列,如“XB21320581”。 8 Y& @/ t. w0 h+ O1 W' z- \
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; T2 S- w" `* h: ?8 ]8 ^# C' x6 thttp://press.idoican.com.cn/detail/articles/20081203132A46/
2#
发表于 2008-12-10 21:27:54 | 只看该作者
精确到小数点后3位公里数@6) @37)
: H7 }: ]0 F6 q/ L8 b
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