我市对全市市道公路进行确权、命名、编号

cs84

2008年市道公路网确权名称、编码及里程总数明细表
8 t1 t+ ^8 b! F3 D' C: d
路线编码 路线名称 起点名称 终点名称 路段里程（公里）
$ L) o" A& \; u1 z3 y: C
X101 常海线 G204 海虞镇邓南村 15.087
  V4 r3 l2 n. d
: n7 \3 E1 a, W3 BX102 常梅线 福支线 G204 9.668
% D: \7 v: g; ]' m: D
X103 常新线 沿江一级路 204国道 25.974

X104 常沙线 苏嘉杭高速沙家浜互通 虞山镇 14.065
* m0 s! }$ W# b  X$ @7 {7 E
* c. K% d0 E. r" wX105 常尚线 尚湖镇 虞山镇 6.479

X106 压顾线 G204改线 江阴界（顾山） 6.989
8 [/ i7 m1 A' n" k) a$ |
X201 何支线 G204 支塘太仓边界 9.567

X202 任东线 沿江一级路 昆山界 22.634
8 Q( g" v' p3 @! _, M- D. A. o0 i5 `
; `* e) g, _9 Q& C* uX203 浒沙线 S227 昆山界 30.21
" I: o9 K: [; b
% N1 Q6 E$ @1 Q( i' VX204 虞新线 相城界（新安） 虞山镇 15.04
! X6 ?/ f) v$ x" Q7 g
: W8 M0 N( v; @8 ?X205 福谢线 虞山谢桥 福山农场 15.436
1 L* F! ^" D) `0 B, f- |0 `
. w# C, L# c, g& T* [# N3 d5 [& ^X206 大颜线 练塘镇颜巷村 G204望虞河桥（大义镇） 11.655
' `0 Y! q3 T# `* f  J6 l
! n: J* n2 k% Z  YX207 苏虞张线 张家港交界 洞泾河中桥 25.048
5 s! y- V1 j0 w4 r# N  O, j, S4 p
, Y) P9 `* @" C: N6 FX301 梅横线 S227 太仓界 20.552
+ J" J9 p; t6 v* R! @
X302 福支线 太仓界（蒋巷） 张家港界 31.543

! @, C6 @/ ]' f: ]2 ZX303 锡太线 太仓界（泥桥） 锡山界（甘露） 39.025
6 ]/ R% K- N! \$ r' ~) p9 Q# d
$ Y# J+ d5 J: v0 s4 CX304 羊辛线 S227（辛庄） 无锡界 19.609
/ S3 i# R8 M9 c* Z0 P5 O9 r3 H
) o6 T% }. H+ f- W& i/ u; YXB11 通支线 X201（何市） S224（殷家湾） 3.822

XB12 常昆线 X204（新泾村） X203（南桥村） 3.93

( v8 O* ~& m, l) `* H" A3 nXB21 沙洞线 S342（沙上村） 沈浜村委会 4.37

XB22 车邓线 压顾线 锡山界（邓家湾） 8.375

* y0 B4 i. V3 G0 UXB23 海陈线 支王公路 周行市镇居委会 8.25
) n4 W* ]4 y7 D5 a7 ?4 t
9 i1 I5 u2 ~+ v1 x: I) J1 ?XA17 富春江路 南三环路 G204古里段 5.89
& C. d% P$ C1 T( Q# u1 ^
! X& K* S+ ?8 s4 \合 计 353.22

　　为更好地建立与我市经济社会发展相适应的农村公路管理养护体制，明确和落实农村公路的建设和养护责任主体，经市政府第9次常务会议通过，决定对全市市道公路进行确权、命名和编号。

  j7 W) e/ x" V8 o! X: N# i) `# B　　指导思想
# p# b9 P# [9 x
　　贯彻落实全市建设社会主义新农村的总体部署，以适应经济社会发展需要为前提，以服从于生产力布局、城镇体系规划和综合运输格局为宗旨，在省道网规划的指导下，结合本市农村公路建设规划，构建“承上启下、集散疏解、内联外接、运行可靠”的市道公路网。

. g. \! t8 p9 a/ X$ q" u% y　　市道的功能定义

# W, }7 d) |. H0 u+ H' Y6 ?& c　　市道是指具有全市政治、经济意义，连接城区和市内所有镇(场)、开发区、高速公路互通、主要商品生产和集散地的公路以及市(县)际间的公路。
4 a! T5 @& a1 x! I9 r# n
5 y9 |5 T1 V2 w5 U5 u+ O　　基本原则

　　(1)与经济社会发展相适应原则，市道公路网确权与全市经济社会近、远期的发展相适应；
5 d, Z% a3 W+ _- }) g: Y2 G( z5 H% W
　　(2)规模合理性原则，市道公路网的整体规模与全市经济和生产力发展水平相平衡；
% i. k( L& U8 e% \5 Y
) q* u% V, D8 ~2 P3 Q0 ]　　(3)国省道线路优先原则，属于市干线公路网“五高两环七纵七横”规划的线路优先服从于国省道网规划，优先纳入省级干线网络；
( G: s' u  A2 m" j: ^$ J) m
　　(4)干线公路优先原则，属于市干线公路网“五高两环七纵七横”规划的且不属于国省道的线路，优先纳入市道网；
* E7 @9 Y6 ~: E  A- q& C
, h8 I3 h1 Q: Z7 T: Y: l. r　　(5)重要节点全覆盖原则，路网结点覆盖全市域范围，与城区、开发区、镇(场)、管理区、办事处、高速公路互通出入口、港口、重点旅游景区等均要有较好的连接；
% Y+ l" x6 a+ @' y0 N
* x3 Q& d' x# t4 M5 G# {! T1 t　　(6)同一行政等级不重复原则，对同一结点同一方向上有两条或者两条以上市道同时存在的，选择线形较好、技术等级较高的线路作为市道，另外一条调整为镇村道；

( v9 ], v1 g7 \9 r6 F　　(7)循序渐进、逐步更新原则，随着市域干线公路逐步建设实施，按照干线公路优先的原则，用干线公路替代同方向、同功能的，相对等级、重要性和功能较低的市道。
7 v- G9 C8 V9 v9 a0 @- N: S! k
　　基本思路
+ s- V2 O5 c( ]4 ~# c6 Z( z, I5 T2 K6 m
　　1．省定市(县)道：省定市(县)道是由上位规划形成的线路，且规划期截至2010年,直接涉及省级养护资金的拨付和养护台账的建立，为了避免管理的混乱，本次确权对省定市(县)道不做调整。2010年以后随着干线网的建设实施，按照上述基本原则进行适当调整。

　　2.市域干线网：按照干线公路优先原则，在市道确权过程中，属于市干线公路网“五高两环七纵七横”规划的且不属于国省道的线路，优先纳入市道网。

7 [8 t; z. q* ~4 y% e  L5 j　　3．市原列养市、镇道：根据线路的功能和走向，结合市道的定义和功能，对其进行选择性的保留。
1 |( t6 m$ g; Y
) g2 C5 T, {  [) _, L　　市道网的确权

, r7 k! }# [  |+ m  T0 y' F　　全市市道网确权线路为23条，里程规模为353．22公里，包括省定市(县)道318.58公里，原列养市、镇道28．75公里，市域干线5．89公里。

6 a* v# c  ~+ R8 ~　　1.省定市(县)道
! a2 D! D& j0 I6 E6 v. G$ U
+ B" }+ {. m( x; o　　根据确权的基本思路和基本原则，2010年以前省定市(县)道全部保留，本次确权的市道网包括全部省定市(县)道318.58公里。
" p- j8 w5 z8 Q; W
7 D" B. L- v0 a* P) ~# P6 u　　2．原列养市、镇道
  c. _: K4 l- v* P, Q0 O
% x4 ?4 |; _6 _. P- ^7 D1 X/ a　　全市原列养市、镇道里程共计约330公里，其中217公里被纳入省定市(县)道，余下113公里，根据市道的功能定义以及市道确权的基本原则，其中84．11公里的线路不再列入市道，具体线路及路段是：

　　(1)海港线(和甸路至刘家桥)
6 Q. k8 M/ i/ P! w  Z
1 ~, W$ C% u+ k0 n+ N2 B　　路段里程为10.994公里。该路段线形较差，改造难度大，所承担的市道功能与G204重复，不纳入市道。

' S3 Q& T( Z# T. b, k　　(2)通珍线(原汽渡转盘至支王公路)

　　全线里程为7．854公里。通珍线所承担的市道功能与X203 浒沙线和X301重复，不纳入市道。
( f7 \& i$ C$ \# |. D7 r
) f8 M, c2 E( o. }" s　　(3)浒常线(裕盛公司至农贸市场)
/ }, x0 Q* R# Y1 O3 Z
　　路段里程为3．564公里。所承担的市道功能由X203浒沙线和X301横梅线替代，不纳入市道。

　　(4)周师线(谭家宕至师桥街)

　　全线里程为8．671公里。全线等级较低，达不到纳入市道养护的标准，改造难度大，市道功能由X101常海线和X302来替代，不纳入市道。
# D- L; Q( u1 d3 j/ ^& B2 L; c
3 b1 e! v, P' P7 H$ Z　　(5)白石线(204国道至李市)

( c. P4 [9 [# E, U  E+ h3 H) _　　全线里程为5．456公里。全线技术等级较低，改造难度大，功能上连接结点为行政村，达不到作为市道功能标准，不纳入市道。

+ \) w! y3 C/ u+ w; V' K　　(6)窑石线(204国道至石牌)

1 Q1 [; A- z9 H2 K+ K　　全线里程为10．338公里。其功能由同向的X303锡太线替代，不纳入市道。

　　(7)吴淼线(浒常线至梅古线)
& P# n/ ~  r- g  r. M  ?& B3 q; C
　　路段里程为8．108公里。其市道功能由G204及其改线段替代，不纳入市道。
+ O; h! A6 c8 {  t6 I
/ \0 L% P4 W, X7 Z　　(8)海陈线(周行市镇至陈塘)
& q6 j; `% l/ b
: t! ?5 P$ K" u4 s　　路段里程为2．928公里。与新建的204国道功能完全重复，不纳入市道。
1 `- q2 D$ u  }9 P: P
2 ]. p% l/ T6 l4 j/ ?) N. y　　(9)福凤线(支福妙线至张家港凤凰)
% p  q2 ?  ^3 R* A
2 {! M9 ~1 j! M6 ?　　全线里程为5．726公里。其所承担的海虞境内的纵向市道功能由X205福谢线在海虞镇内的路段替代，不纳入市道。
& F% S7 T" b8 \/ U+ Q5 a
　　(10)归何线(何市至支塘镇边界)

# m0 {- U% l7 J) A6 t4 B' s0 k! t  r3 B　　全线里程为5．376公里。由于常熟在支塘境内没有往太仓方向的交通需求，太仓境内也没有与之相连接的干线公路(市道)，不纳入市道。
; Y/ s. f- S8 M6 q& a: [
6 F! o# R$ X* X: |+ n$ j! Q　　(11)冶压顾线(压顾线至尚湖大道)

　　路段里程为6．416公里。其功能主要满足尚湖镇区内X105常尚线与X106压顾线之间的连接，该功能完全由X207苏虞张线替代，不纳入市道。
& J3 l4 n; {. ], k  o
　　(12)沈卫线(羊辛线至卫浜)
) }& e0 L" J' P, `9 f
　　路段里程为0．757公里。该路线连接节点仅满足镇道的功能需求，不具备市道功能，不纳入市道。

　　(13)张甘线(沈张线至无锡甘露)

1 Z# Y* ~4 t" f5 a+ h9 X　　全线里程为2．261公里。该路线连接节点仅满足镇道的功能需求，不具备市道功能，不纳入市道。
4 S$ m. v0 r' p1 |! Y: F; r
; Y9 \0 C$ s* `　　(14)任周线(昆山周市至窑石线)
& G( F& B; {6 c
3 p+ e3 r* L( \* _3 N6 [3 x6 c' A　　全线里程为5．661公里。其功能由X302福支线在支塘境内的延伸段替代，不纳入市道。
9 F0 n. R. q  K5 a
& y) F- R* f9 X: d7 \6 e, C　　原列养市、镇道本次仍纳入市道的里程为28．75公里，具体线路及路段是：

　　(1)车邓线(压顾线至邓家湾)

5 k! i1 L+ p' _. `8 {$ K& B  _5 i　　全线里程为8．375公里。车邓线可弥补王庄这个节点因缺乏纵向交通性干线的缺陷，也承担一定的对外交通功能，车邓线纳入市道。
2 E0 t0 u5 Q# a& J: q  L; s
, j3 `5 S" `3 E$ p$ p　　(2)沙洞线(沙上村至沈浜村委会)

* G" G% l) p9 J- N& q　　路段里程为4．37公里。线路连接X303锡太线与S342，为周边市道到达城市内环提供便捷，并加强了杨园与外界的联系，该部分沙洞线纳入市道。

　　(3)通支线(何市至曹家桥)
  _7 j0 o, j/ }4 w
　　路段里程为3．822公里。作为市干线公路网规划中新何线的一部分，通支线承担了X202任东线与X201支何线在何市的东西向连接，该部分通支线纳入市道。

　　(4)常昆线(南桥至锡太公路)

7 v* P% e+ x% R8 _" ], a& E& e1 ?6 P　　路段里程为3．93公里。作为市干线公路网规划中白茆至项泾桥线的一部分，常昆线加强了X303锡太公路与X204虞新线之间的东西向连接，该部分常昆线纳入市道。

　　(5)海陈线(支王公路至周行市镇)
3 P8 {* G, i- v; z+ m! J' ~
4 R! G2 t- R& t/ K: Q　　路段里程为8．25公里(由海港线支王公路至刘家桥段5．27公里和海陈线刘家桥至周行市镇段2．98公里组成)。该路段承担了海虞镇与周行、赵市等办事处的交通联系，该部分海陈线纳入市道。
* [7 Z: g* [2 H# M
! w2 f# [3 Z, ~: s% H* Q6 G　　3.规划市域干线
9 }7 L  y$ d' ^4 q& e! X, l
　　根据干线公路优先的原则和市干线公路建设规划，在2008年需要列入市道网的干线公路为富春江路。起点南三环路，终点G204古里段，全长5.89公里，横向贯穿东南开发区，属于市规划干线七横中的横三线路。

　　市道公路的命名和编号
4 j$ T2 @9 }, Y
; o7 O  `+ n( }6 B  r　　． 本次确权的市道网线路名称，主要依据苏州市政府《关于苏州市县道公路网规划(2006—2010)的批复》(苏府复[2008)]6号)，以省统一名称来命名；未纳入省确认市(县)道的名称则仍沿用原名称命名。
' k! v8 n! F' w0 V" X
　　本次确权的市道网线路编码采用了三种方法：
& _* Z; b, }& l, u+ G7 c# ]3 A
: |! J: C8 |1 Q9 h　　1.省定编号法：省定编号在市级范围内采用“一路一编号”的模式。按路线走向分三种编号方法，分别为东西横向编号、南北纵向编号、放射状编号。东西横向的编号：由标识符“X”加东西横向标识符“3”加两位数字顺序号加行政区划代码组成，数字顺序号固定为两位数，按从北至南的顺序排列，如“X301320581”。南北纵向的编号：由标识符“X”加南北纵向标识符“2”加两位数字顺序号加行政区划代码组成，数字顺序号固定为两位数，按从东至西的顺序排列，如“X201320581”。放射状的编号：由市区向外辐射的树状网，其编号由标识符“X”加放射线标识符“l”加两位数字顺序号加行政区划代码组成，数字顺序号固定为两位数，以正东方向为基准，按路线的顺时针方向排列，如“X101320581”。

　　2.干线网规划线路编号法：干线网规划线路编号采用“一路一编号”的模式。按路线走向分两种编号方法，分别为东西横向线路编号、南北纵向线路编号。东西横向线路的编号：由干线网规划线路标识符“XA”加东西横向标识符“l”加一位数字顺序号加行政区划代码组成，按从北至南的顺序排列，如“XA11320581”。南北纵向的编号：由干线网规划线路标识符“XA”加东西横向标识符“2”加一位数字顺序号加行政区划代码组成，按从东至西的顺序排列，如“XA21320581”。

# ?; K& J; G6 s8 S　　3.原列养市、镇道编号法：原列养市、镇道编号采用“一路一编号”的模式。按路线走向分两种编号方法，分别为东西横向线路编号、南北纵向线路编号。东西横向线路的编号：由线路标识符“XB”加东西横向标识符“1”加一位数字顺序号加行政区划代码组成，按从北至南的顺序排列，如“XB11320581。南北纵向的编号：由线路标识符“XB”加东西横向标识符“2”加一位数字顺序号加行政区划代码组成，按从东至西的顺序排列，如“XB21320581”。
2 H# o8 G" _! g$ X

新视野,常熟日报电子版,读报社区
9 c3 Z0 U, X; M! Yhttp://press.idoican.com.cn/detail/articles/20081203132A46/

金牛

精确到小数点后3位公里数@6) @37)
* r( z' T. U& C% C& i9 v/ s