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常熟公交互联互通参考小知识

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发表于 2017-3-2 17:01:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 fatcat 于 2017-3-2 17:13 编辑 ! Q  U2 ]6 F5 p- @
" }+ ?$ Z7 ?& s% r* ]
一、异地卡在常熟用& x6 S. m) N5 R7 I. i
常熟公交车载POS目前可接受的异地卡包括:住建部全国互联互通城市通卡(CityUnion,以下简称CU)、交通部全国交通一卡通(China T-Union,以下简称TU)、原江浙沪地区M1互通卡、银联卡(电子现金闪付)、苏州市民卡(含B卡、苏州通卡)。! u, u6 C- U& ?) b, h9 q+ P" J
二、常熟卡在异地用
) c; {3 R( p5 [1. 常熟通卡
' l, i* e4 k5 a; {& L3 l' n. E, b由于发卡时间差异,常熟通卡存在三个不同版本:M1卡、CPU模拟M1卡(复合卡)、CPU卡。
# E/ F- h" I4 pM1卡可在苏州公交、无锡公交、昆山公交、上海公交、地铁、出租、轮渡使用(阜阳及淮南由于系统升级,已基本无法使用);
: m2 q$ V: R& PCPU卡为住建部全国互联互通城市通卡,使用范围可参考CU卡使用范围;% s8 z" M0 v; Z$ W, s- A, `; \
复合卡同时具备以上两种卡的特性,可在M1、CPU互通城市使用(其中上海出租不支持)。
# S* T! q- n. I% m7 M2. 常熟市民卡常熟市民卡为银联+CU卡复合卡,两标准的余额不共享,原则上在支持两种卡片的设备商均可使用。但是由于终端受理流程差异(特别是同时支持这两种卡片的设备),当设备检测到不支持的标准时,不会再次识读其他标准,而导致刷卡失败。
9 O4 r, m' f8 [8 j8 F/ d" `3. 常熟代售江苏交通一卡通(苏州版)- n0 l. a. w6 T# Q- X
江苏交通一卡通(苏州版)由苏州市民卡发行,常熟代售。本卡遵循TU标准,使用范围请参照CU卡使用范围。
/ U7 e! H6 y' \7 k三、卡片互通小知识( y( B  F' s9 @6 c
1. 住建部全国互联互通城市通卡) Z2 {3 Y+ G$ F$ Y
住建部全国互联互通城市通卡由住建部IC卡中心牵头、各地遵照《城市公用事业互联互通卡通用技术要求》进行发行。卡面一般具有“CityUnion”字样。目前全国有200多城市发行的公交卡、城市通卡、市民卡及部分景区一卡通、社区一卡通均使用本标准。由于地区政策及经济条件差异,发卡机构可自行决定是否加入全国互联互通。如上海、常熟、昆山、太仓等地,均自愿加入互通,而杭州等地,因政策影响暂未加入互通。CU互通终端识别采用白名单模式,即刷卡机识读卡片信息后与白名单比对,如在白名单内即可刷卡,如不在白名单内则拒绝使用。目前,因上海地区政策影响,江浙沪地区互通城市可使用全国所有互通城市卡片,江浙沪以外地区可使用除上海以外互通城市卡片【上海可接受所有外地卡,但上海卡仅可在江浙沪使用】。常熟目前可以接受所有已加入互联互通城市通卡(名单附后)。* g& O2 ~* M$ G$ M: U5 A3 R
2. 交通部全国交通一卡通3 C4 |3 m0 @+ P+ t* d
交通部全国交通一卡通是由交通部牵头、各地交通部门组织当地相关企业发行。卡面一般具有“交通联合China T-Union”字样。目前全国有200多城市已申请密钥,实际发卡城市有100多。由于TU卡为政策性发卡,按照相关要求,在一定阶段内所有地区均须发行本卡,并接入全国互联互通,部分城市受相关影响并不能很好地完成设备升级工作。部分城市在仅有部分线路或仅个别刷卡机支持时即宣布已成功接入,TU卡在互通城市刷卡受理情况并不乐观。而根据规定,TU卡不限制使用城市,所以TU卡是否能使用仅受设备升级影响。0 F5 l/ @- Z0 J- X0 e* Z, c
3. 原江浙沪地区M1互通卡
+ X( F# n& t4 c0 |M1互通是早期在江浙沪地区试验的互通方案。2006年常熟通发卡时,加入城市包括上海、无锡、常熟、阜阳、蚌埠、杭州(部分出租)、南宁(部分出租)。后来昆山、淮南发卡后,也加入M1互通范围;又由于技术升级,杭州、南宁、蚌埠等退出互通。根据相关政策,M1卡将逐渐淘汰,M1互通在不久的将来也会逐渐消失。8 v4 l5 V: \) P0 T  K! \; c$ F
4. 苏州互通
; r/ Z# B7 n" v  {4 G9 r6 M' s$ q苏州互通为常熟本地自建互通,两地技术标准不同,其本质为双向单通,即:苏州可单向受理其他M1互通城市卡;昆山、常熟、太仓单向受理苏州市民卡。7 ^) e+ C$ o. J8 C0 m) H

( l) [! v4 h  t. _! V5 `; }1 v
; j0 m9 O" y7 {" `; l* ?$ ^  N9 r住建部全国互联互通城市通卡互通城市列表【后补】
+ p. U# x' p4 X! G交通部全国交通一卡通互通城市列表【后补】
3 r! v* V; H* ^- ?& b7 r
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发表于 2017-3-2 17:51:26 | 只看该作者
一张小小的交通卡弄得这么复杂,根本原因是各部门的利益博弈。
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发表于 2017-3-2 18:00:19 | 只看该作者
应该把所有的统统整合在一块儿,实现真正意义上的一卡通!
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发表于 2017-3-2 18:07:01 | 只看该作者
沙家浜新人 发表于 2017-3-2 18:00. Y' z4 t& F, i, t; p: |& R3 t
应该把所有的统统整合在一块儿,实现真正意义上的一卡通!
  n2 Y% g' M9 x; V- D0 a6 ^
本来应该这样,现在这样是浪费资源。
5#
发表于 2017-3-2 18:18:17 | 只看该作者
怀旧 发表于 2017-3-2 18:07  h; T9 c7 ?$ _+ t+ P
本来应该这样,现在这样是浪费资源。
& ?0 t( k+ ?! E. @. g' h2 m
对,资源必须要整合才能实现利用的最大化,且对于市民来讲也是真正意义的方便~
6#
 楼主| 发表于 2017-3-2 18:29:04 来自手机 | 只看该作者
沙家浜新人 发表于 2017-3-2 18:00
5 n. x& m! n) ?: ^$ s0 h应该把所有的统统整合在一块儿,实现真正意义上的一卡通!

( c- s- w0 I. l3 E& a' Y- ?( Q这事就是交通部搞出来的,住建本来做的多好
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发表于 2017-3-2 18:35:18 | 只看该作者
fatcat 发表于 2017-3-2 18:292 w5 C. |0 E  a# y. L
这事就是交通部搞出来的,住建本来做的多好

2 O" y3 R# X0 w& r9 l都在盯着这块大蛋糕,就像若干年前的网络一样~
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发表于 2017-3-2 18:41:11 | 只看该作者
网络通信成立了铁塔公司,整合资源,电信联通移动共用发射塔,交通部也应该成立卡片公司,这样才能实现真正的一卡通。
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 楼主| 发表于 2017-3-2 18:59:06 来自手机 | 只看该作者
怀旧 发表于 2017-3-2 18:41! G5 g* R6 }* g0 U
网络通信成立了铁塔公司,整合资源,电信联通移动共用发射塔,交通部也应该成立卡片公司,这样才能实现真正 ...

5 l/ p" V, a/ X& p交通部不用指望了,铁塔公司也没你想的那么好
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发表于 2017-3-2 19:04:36 | 只看该作者
fatcat 发表于 2017-3-2 18:597 t+ Q, A2 c& {. c$ x% B9 v5 n% x
交通部不用指望了,铁塔公司也没你想的那么好

, R1 g! }3 N. _6 k% e反正有了铁塔公司,各式各样的发射塔感觉少了好多。
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 楼主| 发表于 2017-3-2 20:01:07 | 只看该作者
怀旧 发表于 2017-3-2 19:04
3 y1 U$ x& P+ `( C5 y8 ]& a# A/ r反正有了铁塔公司,各式各样的发射塔感觉少了好多。
* ?& y) }$ U' @# t- d9 Y, v# x' }
然而,你没发现那些铁塔之前很多是废的么?
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