|
差距很大呀+ G& M: g1 J9 ]/ h4 q) K
下面四个总合也就苏州一个零头' c- }! ~: R* i' Y
常熟+太仓+张家港加起来也没昆山多,
- W5 a0 J9 }7 k, m. U太仓,基本就是个添头 E* Q; T' r3 ?4 A6 F
吴江的数据看不懂,估计是把镇和镇之间的客运班车也当成公交算了* F: A- z# x+ K
地 区 Region "公共汽车营运线路网长度(公里)/ r" c0 ^# c$ t4 v9 O; n
Length of Bus Routes (km) " 公共汽车 营运车辆(辆) Operating Bus (coach) "公共汽车客运总量
& F5 @6 ~+ }% ^(万人次)- v' ]7 j' K3 \; P' Q
Number of Passengers Carried by Bus( F3 Y' {% Z; Y+ s7 D
(10 000 person-times)" "公共汽车运营里程(万公里)3 C7 n8 g$ B7 Z8 S% Z
Length of Bus Operating
& O/ [" d1 F0 n2 U, Z(10 000 kms)" "出租汽车
* d H8 q) O& S- U营运车辆(辆)
3 b3 @5 _9 v! k1 @Operating Taxis (coach)"; e9 \6 E5 `& E6 F
4 N; O K2 _# H P' V4 c全 市 Whole Municipality 11624 6306 91246 44434 8132
6 G# d5 o1 Q% @1 Y市 区 Urban Area 8054 4389 69714 31576 5048+ s. d1 ?0 D$ \- N8 z
#吴江区 Wujiang District 1566 563 7126 3900 745' x1 w: k5 _) n: ^# [
常 熟 Changshu 769 463 4740 3060 709
2 ]# W7 m3 z/ M张家港 Zhangjiagang 610 319 2889 1994 557
G* y" U, V6 h# e7 i$ O昆 山 Kunshan 1820 1039 13082 7213 1390. k4 p! H9 `, T0 I+ {0 P b- U; {
太 仓 Taicang 371 96 821 591 428
% C+ }7 G+ n# A( O0 M3 c# j( M: ^+ y. P# h$ r. V
( g* T) g; _' e8 m
|
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册
x
|